R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
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goeland_
PICOT JM
6 participants
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R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
Bonjour,
Je possède une R 100 GS noire depuis 1990, première immat en juillet 1988, je l'ai achetée avec 13000 kms, aujourd'hui 58000 kms au compteur et entretien chez Sabater dép 31.
A été rabaissée de 3-4 cms et excellent état.
Elle n'est pas neuve non plus, j'hésite à acheter une tnine neuve.
En attente
Bonne journée à tous
Je possède une R 100 GS noire depuis 1990, première immat en juillet 1988, je l'ai achetée avec 13000 kms, aujourd'hui 58000 kms au compteur et entretien chez Sabater dép 31.
A été rabaissée de 3-4 cms et excellent état.
Elle n'est pas neuve non plus, j'hésite à acheter une tnine neuve.
En attente
Bonne journée à tous
PICOT JM- Boulet
Re: R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
Nine TPICOT JM a écrit:... j'hésite à acheter une tnine neuve.
Seven
Re: R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
Essaye d'abord la nouvelle, pas sûr que tu ressortes convaincu.
Perso j'ai été maxi méga super déçu il y a 3 ans après l'essai d'une 1200GS LC
Je préfère ma 92 et de loin.
Je pensais à tort que le 1200GS serait un TGV sur autoroute, qui pourrait ainsi m'emmener plus vite et loin que ne le fait ma vieille GS mais à 120/130 j'en avais déjà ma claque au bout de 5 mn du bruit de ferraille caillouteuse du moteur de la 1200 LC.
Je pensais qu'il tournerait à régime modéré à 130 mais c'était pas le cas.
Et la pêche qu'il a sur départementale je n'en ai pas besoin, les reprises d'outre tombe de la R100GS me vont déjà très bien même si elle est bien sûr dépassée en un éclair par une moderne.
Retour à la concession et tchao la compagnie.
Perso j'ai été maxi méga super déçu il y a 3 ans après l'essai d'une 1200GS LC
Je préfère ma 92 et de loin.
Je pensais à tort que le 1200GS serait un TGV sur autoroute, qui pourrait ainsi m'emmener plus vite et loin que ne le fait ma vieille GS mais à 120/130 j'en avais déjà ma claque au bout de 5 mn du bruit de ferraille caillouteuse du moteur de la 1200 LC.
Je pensais qu'il tournerait à régime modéré à 130 mais c'était pas le cas.
Et la pêche qu'il a sur départementale je n'en ai pas besoin, les reprises d'outre tombe de la R100GS me vont déjà très bien même si elle est bien sûr dépassée en un éclair par une moderne.
Retour à la concession et tchao la compagnie.
PEGJY
Re: R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
goeland_ a écrit:Bref, tu mets une annonce ???
On va lui laisser le bénéfice du doute...
Sois le bienvenu.
à raison d'une moyenne de 1450 km par an avec ta GS, ça va, tu peux prendre un truc par confortable
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
Pas mieux pour moi, entre 1992 et l'achat neuf, et aujourd'hui, ma GS n'a ait que 50.000 bornes.
PEGJY
Re: R 100 GS de 1988 avec 58000 kms
PEGJY a écrit:Essaye d'abord la nouvelle, pas sûr que tu ressortes convaincu.
Perso j'ai été maxi méga super déçu il y a 3 ans après l'essai d'une 1200GS LC
Je préfère ma 92 et de loin.
Je pensais à tort que le 1200GS serait un TGV sur autoroute, qui pourrait ainsi m'emmener plus vite et loin que ne le fait ma vieille GS mais à 120/130 j'en avais déjà ma claque au bout de 5 mn du bruit de ferraille caillouteuse du moteur de la 1200 LC.
Je pensais qu'il tournerait à régime modéré à 130 mais c'était pas le cas.
Et la pêche qu'il a sur départementale je n'en ai pas besoin, les reprises d'outre tombe de la R100GS me vont déjà très bien même si elle est bien sûr dépassée en un éclair par une moderne.
Retour à la concession et tchao la compagnie.
Donc, si j'ai bien compris, ça met un peu de lumière dans le caveau.
gunthar
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