Frabrication de Té de fourche suppérieur Aluminium pour tube de fourche diamètre 36mm

Un té de fourche inférieur usiné ça le fait aussi.

Et quand tu n'as pas de té inférieur.....
Où que tu préfères garder ton té inférieur pour ce qu'il est fait.....

URSule

phil 37 a écrit:

Si tu veux vraiment de l'efficacité, il faut monter ton té inférieur fraisé sous le té inférieur d'origine. Mais attention à l'amortisseur de direction si tu l'as et au débattement de fourche.

C'est une vieille astuce des 70/80's

Sur un plan purement de rigidité, c'est le té inférieur qui compte le plus : le supérieur prend beaucoup moins. Il suffit de regarder un té de motoGP évidé comme de la dentelle.

Par contre une belle pièce, c'est toujours sympa je trouve 

Mais chacun voit midi à sa porte

Le projet avance....

La maquette du Té réalisée en impression 3D m'a permis de valider le design.

Les trous de fixations des pontets de guidon seront percés, où pas suivant le désir du "pilote"

Si il y a de nouveaux Flatistanais intéressés le commande sont toujours possible....

Bonjour Ursule,

Serait-il possible de partager les entraxes ?
Je suis sur un projet similaire

Merci

Franc0

Bonjour FrancO

J’ai initié le projet de faire construire une petite série de Té de fourche pour nos BMW en diam.36 et j’ai été suivi par 3 autres Flatistanais.

J’ai donc contacté une petite entreprise, qui à partir d’un Té de fourche en tôle BMW a conçu le programme pour qu’un fraiseur puisse tailler ces Tés dans de l’aluminium qualité aviation 7075.
Tu comprendras bien que cet entrepreneur n’est pas du tout décidé à te donner les cotes et plans…

Cependant, vu que nous avons pris un peu de retard pour la réalisation, tu peux encore commander ce té de fourche au prix de 170 €, port compris.

Pour plus de détails MP

URSule

Bonsoir Ursule

Merci pour ta proposition.

Mon objectif est de les usiner moi même.
J ai plus des côtes que je souhaitais vérifier.

Cordialement

Franc0 a écrit:Bonjour Ursule,

Serait-il possible de partager les entraxes ?
Je suis sur un projet similaire

Merci

Franc0

je ne comprend pas trop ta question , les entraxes tu peux les retrouver sur le té d'origine non ?

Ben pour les 5,6,7 et les monolever de route, y'a juste deux cotes essentielles, tu as besoin de quoi d'autre ?

Bonsoir,

Super merci ça me.confirme les côtes que j avais relevées

Franc0

Petite question pour ceux qui ne font pas de courses:
Ce (nouveau) té a une fonction particulière, ou participe-t-il juste à un effort esthétique sur ta moto ?
Désolé, mais j'ai relu le post depuis le début et je n'ai pas saisi la finalité du projet

phil 37 a écrit:

Tellement plus joli  

Diabo a écrit:Petite question pour ceux qui ne font pas de courses:
Ce (nouveau) té a une fonction particulière, ou participe-t-il juste à un effort esthétique sur ta moto ?
Désolé, mais j'ai relu le post depuis le début et je n'ai pas saisi la finalité du projet

Sur le principe, c'est le Té inférieur qui encaisse les plus fortes contraintes, le Té supérieur n'est là que pour maintenir les tube et fermer la colonne de direction, ainsi que fixer le guidon ...

Le té de fourche supérieur BMW à de multiples perçages pour de se monter sur toutes les séries 6 et 7 ( fourche diam 36)  avec les pontets de guidon pouvant être fixés dans 2 position différentes ( RS RT...) et permettant la fixation du support du bloc compteur/compte tour.

Le té vendu par San José reprend tous ces perçages et les bridages des tube de fourche sont à l'extérieur, rendant le Té disgracieux. De plus, depuis l'application des frais douanier supplémentaires pour l'importation de matériels depuis les USA sont prix n'est plus intéressant.

Le chalenge était de faire réaliser par une petite société française un té de fourche de qualité taillé dans de l’aluminium aéronautique 7075, pouvant satisfaire ceux qui le montent sur un racer , où sur les différentes séries 6 et 7 (fourche diam 36).

Après quelques péripéties, retards pour les congés d'été, les Té ont été livrés.

Je remercie la société AEB développement, et les Fanatisais qui par leur commande on rendu ce projet économiquement intéressant.

Je vous présente le mien, anodisé noir.

URSULE a écrit:
Je vous présente le mien, anodisé noir.

Très jolie pièce, 170 €, ça le place comment par rapport à celui de San José ou similaire 

bravo , belle réalisation !!!

La même pièce, mais en finition titane ;
Y-a-pas à dire c'est beau.
Une pièce, hi-tech' qui va bien remplacer l'infâme bout de ferraille d'origine 
Merci Michel ! 

Très jolie pièce, 170 €, ça le place comment par rapport à celui de San José ou similaire 

Bonjour SEVEN

Rappel des tarifs :
2 pièces : 190 € ttc unitaire
4 pièces : 170 € ttc unitaire
10pièces on arrive à 150 € ttc unitaire
Frais de port gratuit ( France métropolitaine)


Pour le tarif du San José, je te laisse faire les recherches, j'ai déjà répondu en page 1 pour le Té de chez Toastertan.

Je n'ai pas d'action, ni avantage chez AEB développement, mais voici leur lien : https://aeb-developpement.com/