Troupeau de série 7

Celles-là sont finies. Reste 2 à refaire


dans l'atelier.

originale et belle cette peinture, bravo 

elles sont chouettes, mis à part l'assise sur la photo 2, tu t'es mis à ton compte ??

flatmanu a écrit:tu t'es mis à ton compte ??

Pas vraiment. Je suis à la retraite depuis peu et je fais ou refais des motos pour moi et des proches qui me le demandent. 
Un peu toutes les marques mais je suis pas mal porté sur les BM.

Beau travail ! 

Quelle technique utilises-tu pour la peinture noire du moteur ?
Ça tient bien à l'usage et à la chaleur ?
Besoin de démonter tout le moteur pour l'appliquer ?
Merci !

Gui a écrit:Beau travail ! 

Quelle technique utilises-tu pour la peinture noire du moteur ?
Ça tient bien à l'usage et à la chaleur ?
Besoin de démonter tout le moteur pour l'appliquer ?
Merci !

Tout ce qui peut être démonté facilement et mis a nu pour passer au four carter avant, cache culbus cache démarreur, en peinture epoxy chez un spécialiste. Ca, ça résiste à tout ou presque.  Cylindres culasse  a la bombe HT de qualité, avec une couche la plus fine possible car pas idéal pour le refroidissement. Bloc moteur à la bombe normale mais de qualité aussi. Bien entendu des heures de nettoyage grattage, dégraissage, masquage au préalable.
Moi je sors le moteur boite a chaque fois sinon travail approximatif. Faut dire que je le fais en mm temps que la reconstruction totale de la moto avec cadre mus à nu

Bravo, super travail!
J adore le look de la Bm immatriculé DK-121.... j adore le reservoir...un peu moins fan de la galette a l arriere...mais c est pas la mienne !
Ton travail a l air tres propre 

totalkheops a écrit:
Ton travail a l air tres propre 

Celle ci n est pas la mienne. Faut féliciter "le French Atelier" que j héberge dans mon atelier.