R100S achat

Pour ma R100RT 83 achetée en 2015 en Allemagne tout s'est passé par courrier avec BMW France pour obtenir le certificat de conformité, ils m'ont juste demandé des photos (et des sous pour leur dossier)

Bonjour 

J'ai moi aussi une R100RS 05/78 d'origine anglaise.

J'ai changé le cadran du compteur pour un cadran a double lecture en miles et km/h.
J'ai trouvé un compteur de ce type sur un site anglais.

J'ai aussi changé le verre du phare pour un verre francais(conduite à droite).On voit qu'il y a une différence quand on regarde les deux verres.
Mais je n'ai pas changé l'optique.
Est il certain qu'il faut changer l'optique egalement quand on a deja changé le verre du phare?

Merci de votre réponse.

PIERREGUYON a écrit:
J'ai changé le cadran du compteur pour un cadran a double lecture en miles et km/h.

Pourquoi une double graduation ? Pourquoi pas uniquement en km/h ?
Les miles par heure ne nous servent à rien ...

Dois je aussi changer l'optique du phare en complément du verre sur une r100rs d'origine anglaise?

Merci de vos réponses.

Perso, j’imagine que le verre suffit ??

Une piste : regarder la liste des pièces détachées. Voir quelles pièces existent en 2 versions, pour conduite à gauche et à droite.

Pas faux !!!

R27 a écrit:Une piste : regarder la liste des pièces détachées. Voir quelles pièces existent en 2 versions, pour conduite à gauche et à droite.

En effet, les références sont différentes tant pour la vitre que pour le réflecteur.
Je pense toutefois qu'il suffirait de remplacer la vitre, et de réaliser une seconde encoche sur le support d'ampoule du réflecteur symétriquement à la première afin de désaxer l'ampoule comme sur le réflecteur "continental".
Il me semble par ailleurs me souvenir qu'il existait également des réflecteurs d'autres marques avec 2 encoches, permettant d'adapter le faisceau de croisement aux conduites à gauche ou à droite.

2 encoches ... le meilleur moyen de se tromper en changeant d'ampoule !

Le réflecteur est-il si cher pour préférer passer du temps à faire une 2ème encoche, avec les risques d'erreurs inhérents ?