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Message  rémi 83 Jeu 26 Jan 2023 - 16:57

Palica a écrit:Ça peut remplacer une lime? confus
a condition de ne pas être pressé alors mort de rire mort de rire mort de rire .

rémi 83


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Message  PizzaRoller Jeu 26 Jan 2023 - 22:07

Palica a écrit:Ça peut remplacer une lime? confus

Oui mais ça doit faire un gros trou hahaha

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Message  rémi 83 Ven 27 Jan 2023 - 7:16

PizzaRoller a écrit:
Palica a écrit:Ça peut remplacer une lime? confus

Oui mais ça doit faire un gros trou hahaha
hahaha hahaha hahaha dans le front .
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Message  Jack Ven 27 Jan 2023 - 8:38

beaujolais racer a écrit:
rémi 83 a écrit:
Jack a écrit:Oui effectivement, ce sont des pierres à aiguiser, notamment ciseaux à bois ou tout autre lame
mais pas que , j'ai utilisé ces pierre pendant plus de 20 ans dans la réfection/maintenance de machines outils . je m'en servais presque au quotidien pour nettoyer et rafraichir des portées , des tables et autre ...[/quot

Je m'en sers également pour différents usages à l'atelier pas seulement pour l'afutage.
Ça permet de rattraper un peu un tube de fourche blessé par un caillou par exemple.
Oui tout à fait, on peut leur trouver un tas d'utilité; tout dépend en fait de la taille de la pièce que l'on souhaite affuter et / ou ajuster. Ceci est d'autant plus vrai qu'il en existe avec différente granularité qui permet d'aller jusqu'à la finition quasi miroir si besoin. Taille environ 20x8x5 cm pour ceux qui ne connaissent pas ces produits. Elles rendent de très grands services...

Jack


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Couvercles de carburateur nouvelle génération - Page 2 Empty moi, personnellement,

Message  tortilla Ven 27 Jan 2023 - 8:54

j'ai toujours préféré et choisi des brunes, c'est ben plu rustique et plaisant !
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Message  Palica Gringo Ven 27 Jan 2023 - 15:31

Mélanger brune, lime et trou dans le même sujet, c'est glissant…

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Message  Topf Lun 30 Jan 2023 - 21:14

pockaman a écrit:C'est ça.
Sur les derniers modèles, ….

Après, les cuves des /2 suintent toujours un peu autour du joint…..
Pour moi, le problème vient du plan de joint de la cuve et du couvercle…..
Comme l'essence est volatile…

Faudrait essayer en empilant 4 ou 5 joints papier... ?

Ce joint de cuve, il fait combien d’épaisseur avant d’en déformer le couvercle ?          - 30.01.2023
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Message  Philooo Lun 30 Jan 2023 - 21:53

rémi 83 a écrit: j'ai ressurfacé le plan de joint a la pierre et l'huile de coude
Comme écrit plus haut, pour ce boulot précis il faut que la pierre soit neuve pour espérer une certaine planéité.

Pour ça j'utilise plutôt une chute de marbre, sur laquelle je scotche du papier de verre du grain désiré.
Pour un carburateur, un morceau qui tient dans la main suffit. Des pièces plus grosses (ici un collecteur d'admission automobile) nécessitent une grande "chute" - facilement trouvable dans les boutiques spécialisées qui jouxtent les cimetières siffle .

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Couvercles de carburateur nouvelle génération - Page 2 P2161711
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Philooo


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Message  Palica Gringo Lun 30 Jan 2023 - 22:19

Il faut regarder les photos publiées dans le 1er message de ce sujet: le couvercle de carbu a un épaulement qui sert aussi de centreur. De ce fait la surface d'appui sur le corps de carbu est en retrait et resurfacer ce plan de joint de 1 à 2 mm de large me parait un peu risqué. Quant à toucher au corps de carbu, vu le prix d'un carbu de serie 2, il faut etre sur de soi...

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Message  rémi 83 Mar 31 Jan 2023 - 7:45

Philooo a écrit:
Comme écrit plus haut, pour ce boulot précis il faut que la pierre soit neuve pour espérer une certaine planéité.

Pour ça j'utilise plutôt une chute de marbre, sur laquelle je scotche du papier de verre du grain désiré.
Pour un carburateur, un morceau qui tient dans la main suffit. Des pièces plus grosses (ici un collecteur d'admission automobile) nécessitent une grande "chute" - facilement trouvable dans les boutiques spécialisées qui jouxtent les cimetières siffle .



tu peux aussi remplacer le papier de verre par de la pâte a roder , c'est beaucoup plus confortable , par contre ça fini par user le marbre !!!
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