Triumph 250 Victor Trail 1971

VA2OR a écrit:Sympa tes sujets Barbe, je me délecte.

Et bravo pour l'attention que tu portes à ta femme.

Merci,mais c'est un juste retour des choses,elle me supporte et accepte tellement de chose de ma part depuis si longtemps avec mes delires d'ado

beaujolais racer a écrit:

Comme tu achètes une anglaise, le nettoyage de l'huile répandue dans l'atelier à l'aide d'une raclette et de dégraissant est recommandé pour les épaules.

Quant au privilège de t'aider à la poussette matinale (je plains celui qui n'a pas connu le bonheur de pousser une anglaise) garde le pour la fin.

Ah! les legendes restent tenace

bebert 84 a écrit:Merci pour ce moment de plaisir parfait  
L'anglaise et Madame ont l'air d'aller plutot bien,tant mieux pour vous,et continues de nous emmerder avec tes reliques made in GB.
Padré,il te faut une jeune fille au pair,mais que pour le ménage et la bouffe  
En tant que "padre"tout le monde sait bien que pour le reste tu n'y a pas droit

Encore merci,madame va bien et continue à oeuvrer avec moi dans l'atelier suivant son envie

barbe en zinc a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Comme tu achètes une anglaise, le nettoyage de l'huile répandue dans l'atelier à l'aide d'une raclette et de dégraissant est recommandé pour les épaules.

Quant au privilège de t'aider à la poussette matinale (je plains celui qui n'a pas connu le bonheur de pousser une anglaise) garde le pour la fin.

Ah! les legendes restent tenace

Faut bien rire des légendes.
Ces fuites d'huile, un mythe
Beaucoup plus rares qu'on ne le dit.
les ruptures de bielle par exemple sont beaucoup plus fréquentes et on en parle à peine.

Merci pour le feuilleton Barbe, le résultat est magnifique.

Je ne sais pas si les "jeunes" peuvent comprendre ce qui nous a fait tant rêver sur ces bécanes et qui se déclenche encore aujourd'hui lorsque j'en vois une?

Faut bien rire des légendes.
Ces fuites d'huile, un mythe
Beaucoup plus rares qu'on ne le dit.
les ruptures de bielle par exemple sont beaucoup plus fréquentes et on en parle à peine.

Cela faisait partie des grandes discussions de comptoir à une epoque ,2 temps /4 temps,Anglaises/Japs 

Par contre,pour les ruptures de bielle,je suis un peu surpris,peut etre à l'epoque sur certaine moto qui avaient connu moultes proprietaires plus ou moins "delicats" et graisse à l'huile de fond de cuve,mais cela etait commun à toutes les motos que l'on trouvait pour 200 francs

J.marc a écrit:Merci pour le feuilleton Barbe, le résultat est magnifique.

Je ne sais pas si les "jeunes" peuvent comprendre ce qui nous a fait tant rêver sur ces bécanes et qui se déclenche encore aujourd'hui lorsque j'en vois une?

Si,ces jeunes comprendront quand ils seront moins jeunes et qu'ils chercherons les motos de leur jeunesse qui n'ont pas pu se payer à l'epoque

superbe moto, et pourtant, les anglaises, ce n'est pas trop mon truc.

Du coup, emmener une moto refaite comme ça dans la boue ensuite ....

Lolo49 a écrit:  superbe moto, et pourtant, les anglaises, ce n'est pas trop mon truc.

Du coup, emmener une moto refaite comme ça dans la boue  ensuite ....

Merci

Par contre les motos sont faites pour cela,plus tu roules avec une ancienne,moins tu as de probleme ,et puis la boue c'est bon pour la peau

Va zy Robert 
Te laisse pas faire ! 
Et puis c'est vrai tout ça