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SHIRO NAKAJIMA

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Message  Motocine Mer 5 Juil 2017 - 10:26

Un amoureux des flats préparés au pays du soleil levant  coeur bien

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Message  barney gumble Mer 5 Juil 2017 - 14:58

C'est moi ou le reniflard est relié directement au couple conique par le tuyau blanc?
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Message  Dom Mer 5 Juil 2017 - 16:12

barney gumble a écrit:C'est moi ou le reniflard est relié directement au couple conique par le tuyau blanc?

On pourrait le croire, mais non.
Regarde cette photo en gros plan, et tu comprendras:
Plus d'infos sur cette machine ICI SHIRO NAKAJIMA Bmw-r710
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Message  goeland_ Mer 5 Juil 2017 - 18:53

Tout a fait
Pour rouler sur piste (compétition) tous les mises a l'air libre (huile, essence et eau) doivent être raccordées à un récipient récupérateur
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Message  Motocine Jeu 6 Juil 2017 - 9:09

Le moteur a été repositionné dans le cadre de façon à mettre en ligne l'arbre de transmission. Du coup, le filtre à huile est devenu inaccessible à moins qu'il y ai eu une modification de carter pour le positionner vers l'avant ???

Suspect
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Message  Seven Jeu 6 Juil 2017 - 9:49

Motocine a écrit:Le moteur a été repositionné dans le cadre de façon à mettre en ligne l'arbre de transmission. 
Suspect
Et gagner un peu en garde au sol  clin
Pas de modif filtre sur l'avant, suffit juste de retirer l'axe moteur avant et descendre un peu le bloc ... c'est une brèle de course, elle est souvent "démonté" pour entretient  siffle
Seven
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Message  beaujolais racer Jeu 6 Juil 2017 - 10:09

Avec la biellette de frein arrière positionnée ainsi, ça doit pas freiner terrible, il est sur de pas bloquer l'arrière.
beaujolais racer
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Message  Dom Jeu 6 Juil 2017 - 10:58

Seven a écrit:c'est une brèle de course, elle est souvent "démonté" pour entretient  siffle

Ouaip, suffit de regarder la 89 de la flatis'team drunken souris
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Message  Le Gros Zimm Jeu 6 Juil 2017 - 13:43

beaujolais racer a écrit:Avec la biellette de frein arrière positionnée ainsi, ça doit pas freiner terrible, il est sur de pas bloquer l'arrière.
Je m'étais fait la même réflexion! Il doit y avoir une raison en relation avec les commandes reculées. La cinématique doit être différente. 

Par contre, il me semble apercevoir à l'avant un allumage d'origine. Étonnant au Pays du Soleil Levant!

Hoppla, a gruass t'hayma,  coucou
Le Gros Zimm
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Message  goeland_ Jeu 6 Juil 2017 - 15:13

En piste, moins de 10% des pilotes utilisent le frein arrière et quand ils l'utilisent c'est plus pour controler les wheeling ou replacer un poil la trajectoire que pour freiner.

Donc, en general, ils apprécient des freins arrière mollasson
goeland_
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Message  Dom Jeu 6 Juil 2017 - 15:14

Et puis, il ne sont pas là pour freiner SHIRO NAKAJIMA 145644
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Message  robichon Jeu 6 Juil 2017 - 18:33

goeland_ a écrit:En piste, moins de 10% des pilotes utilisent le frein arrière et quand ils l'utilisent c'est plus pour controler les wheeling ou replacer un poil la trajectoire que pour freiner.

Donc, en general, ils apprécient des freins arrière mollasson


 Nous ,nous freinons beaucoup de l'arrière sur la BM ,cela évite le dribble  ,mais bien sur on ne bloque pas la roue ce qui est impossible .

Mais sur mes autres motos de piste je ne l'utilise pas du tout !!            lol!
robichon
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Message  Dom Jeu 6 Juil 2017 - 18:39

robichon a écrit:

Mais sur mes autres motos de piste je ne l'utilise pas du tout !!            lol!

Tiens, qu'est ce que je disais souris
Salut Robert coucou
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Message  goeland_ Jeu 6 Juil 2017 - 19:24

robichon a écrit:
goeland_ a écrit: fuit En piste, moins de 10% des pilotes utilisent le frein arrière et quand ils l'utilisent c'est plus pour controler les wheeling ou replacer un poil la trajectoire que pour freiner.

Donc, en general, ils apprécient des freins arrière mollasson


 Nous ,nous freinons beaucoup de l'arrière sur la BM ,cela évite le dribble  ,mais bien sur on ne bloque pas la roue ce qui est impossible .

Mais sur mes autres motos de piste je ne l'utilise pas du tout !!            lol!
il te faut un anti dribble lol!

Sérieusement il me semble que ca existe pour les 11 ? mais le boulot d'adaptation serait probablement monumental

Sinon augmenter le ralenti (mais tu dois le savoir) corrige un peu le phénomène

Après il y a d'autres techniques mais il faut de l'électronique et un drive by wire donc fuit
goeland_
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Message  Motocine Mer 12 Juil 2017 - 14:32

Non, il y a l'EBR dans les cartons de  SHIRO NAKAJIMA 5172

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Message  Dom Mer 12 Juil 2017 - 14:33

Pas de gros mots içi SHIRO NAKAJIMA 145644
Dom
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Message  robichon Mer 12 Juil 2017 - 18:40

goeland a écrit:il te faut un anti dribble lol!

Sérieusement il me semble que ca existe pour les 11 ? mais le boulot d'adaptation serait probablement monumental

Sinon augmenter le ralenti (mais tu dois le savoir) corrige un peu le phénomène

Après il y a d'autres techniques mais il faut de l'électronique et un drive by wire donc fuit


SHIRO NAKAJIMA 681801    Nous allons rester à l'ancienne ,comme tu dis avec un peu de ralenti mais l'électronique pour l'allumage suffit !!  lol!
robichon
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Message  Dom Mer 12 Juil 2017 - 19:03

robichon a écrit:

SHIRO NAKAJIMA 681801    Nous allons rester à l'ancienne ,comme tu dis avec un peu de ralenti mais l'électronique pour l'allumage suffit !!  lol!

Et avec de bons vieux câbles d'accélérateur.......qui cassent bêtement  drunken siffle hahaha
sorti clin
Dom
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Message  robichon Mer 12 Juil 2017 - 19:49

Dom a écrit:
robichon a écrit:

SHIRO NAKAJIMA 681801    Nous allons rester à l'ancienne ,comme tu dis avec un peu de ralenti mais l'électronique pour l'allumage suffit !!  lol!

Et avec de bons vieux câbles d'accélérateur.......qui cassent bêtement  drunken siffle hahaha
sorti clin

  Je me sens un peu visé ,mais c'était aux essais ,ça ne compte pas ,maintenant ils sont neufs!!                    serremain serremain
robichon
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Message  Dom Mer 12 Juil 2017 - 19:53

robichon a écrit:
Dom a écrit:
robichon a écrit:

SHIRO NAKAJIMA 681801    Nous allons rester à l'ancienne ,comme tu dis avec un peu de ralenti mais l'électronique pour l'allumage suffit !!  lol!

Et avec de bons vieux câbles d'accélérateur.......qui cassent bêtement  drunken siffle hahaha
sorti clin

  Je me sens un peu visé ,mais c'était aux essais ,ça ne compte pas ,maintenant ils sont neufs!!                    serremain serremain

Heureusement que c'était aux essais......le temps n'était pas compté pour la recherche de panne souris serremain clin
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