Side à identifier svp

jbt a écrit:Si c'est un side de série, je pencherai pour un Hedingham.
En tout cas un side anglais, c'est certain, car la caisse et le chassis sont réversibles et tous les sides anglais sont conçus ainsi.

Merci, 
en tous cas je vais  tenter de diminuer la hauteur du pare brise pour lui rendre un côté plus dynamique...J'espère ne pas me planter ;-)

Bel attelage!
Il est sympa ce panier. L'accès au coffre se fait en basculant le siège ?

Avant de toucher au parebrise d'origine, fait un essai avec un plexi "à pas cher", sinon tu risques de pleurer...

Regarde sur ce site, peut-être trouveras tu la réponse :

http://www.side-car-club-francais.com/panoramaside/panoramaside.htm

ninefeet a écrit:Bel attelage!
Il est sympa ce panier. L'accès au coffre se fait en basculant le siège ?

Avant de toucher au parebrise d'origine, fait un essai avec un plexi "à pas cher", sinon tu risques de pleurer...

Oui l'accès au coffre se fait en basculant le siège...
Tu penses qu'en achetant du plexi je saurai le modeler ??

Pas de plexi pour le panier, c'est trop cassant.
Tu peux trouver du Macrolon en grande surface qui se travaille assez facilement en le chauffant au décapeur thermique.
Mieux vaut refaire un pare brise que de redécouper le tien...

ton side ressemble beaucoup à un Squire,  avec un nez plus carré et un coffre supprimé, mais le châssis n'en est pas un (tube carré).
C'est sans doute une copie qui en a été faite en modifiant légèrement le moule.

sa lui ressemble

side car belge  OSTENDIA

encore un OSTENDIA

jbt a écrit:Pas de plexi pour le panier, c'est trop cassant.
Tu peux trouver du Macrolon en grande surface qui se travaille assez facilement en le chauffant au décapeur thermique.
Mieux vaut refaire un pare brise que de redécouper le tien...

Je confirme. Et, a la vue des autres photos, c'est pas un EML.

https://i.servimg.com/u/f93/16/88/63/20/ezsbak10.jpg
Peut-être un des premiers EZS (ressemblance troublante avec le Squire ST 1ere version...) fabriqué aux Pays-bas par Engbers (père) et vendu en Belgique par le concess BM Inghelbrecht d'Ostende sous la marque Ostendia...