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Message  Motocine Jeu 18 Mai 2017 - 14:47

Là pas doute 

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nouvelle pub BM 5172  utilise largement son passé pour maketer la 9T   clin
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Message  PizzaRoller Jeu 18 Mai 2017 - 16:06

Ça dégoûte de rouler sur des BMW. je pleure

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Message  Skill Jeu 18 Mai 2017 - 16:41

Je me ferai pas tatouer, je meulerai pas ma brêle, et je traiterai par le mépris le commercial qui tentera de me vendre une BMW actuelle (y en a qu'ont essayé, ils essaient plus).
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Message  Flatosaure Jeu 18 Mai 2017 - 18:22

C'est la tendance hipster qui se cherche des racines dans le cambouis et la poussière en gardant les ongles propres.
Le truc complètement à la mode, rien de plus.

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Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  jbt Jeu 18 Mai 2017 - 18:38

Mouais.
Vu le tarif, ça serait plutôt "que va-t'on laisser comme emprunt"? que "comme empreinte".
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Message  moumouille49 Jeu 18 Mai 2017 - 18:39

en regardant la triste pub BM et ses éphèbes tatoués , je suis tombé la dessus... ça vous fera peut être plus plaisir... Enfin moi en tout cas , ça me fait plaisir de vous le faire partager...
moumouille49
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Message  BravoFox Jeu 18 Mai 2017 - 18:41

Flatosaure a écrit:C'est la tendance hipster qui se cherche des racines dans le cambouis et la poussière en gardant les ongles propres.
Le truc complètement à la mode, rien de plus.
Et c'est la clientèle qui achète ces motos-là. Souvent profane en motocyclisme, mais pas en mode et en accessoires "branchés", et surtout ayant les moyens de claquer 20 à 25k€ dans la moto et les fringues parce que "ça fait cool". 

BMW, Triumph et HD ont parfaitement compris et tapent en plein dans le mille.

BravoFox


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Message  Gastair Jeu 18 Mai 2017 - 20:32

Flatosaure a écrit:C'est la tendance hipster qui se cherche des racines dans le cambouis et la poussière en gardant les ongles propres.
Le truc complètement à la mode, rien de plus.

C'est exactement ce que j'ai pensé en visionnant cette pub.
Gastair
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Message  beaujolais racer Jeu 18 Mai 2017 - 23:24

Gastair a écrit:
Flatosaure a écrit:C'est la tendance hipster qui se cherche des racines dans le cambouis et la poussière en gardant les ongles propres.
Le truc complètement à la mode, rien de plus.

C'est exactement ce que j'ai pensé en visionnant cette pub.
Ben oui les gars, c'est une pub BMW, vous vous attendiez à autre chose?

Je pense que ça n'a pas trop changé en 40 ans. La pub BM de l'époque s'adressait déjà à une clientèle fortunée qui ne voulait pas de cambouis sous les ongles, même si c'était plus alors jeune cadre dynamique que hipster .

Les fauchés sportivo-rebelles bricolos roulaient pas en BM dans les années 70, c'était beaucoup trop cher et en plus ça se trainait la teube.
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Message  Flatosaure Ven 19 Mai 2017 - 0:19

beaujolais racer a écrit:
Gastair a écrit:
Flatosaure a écrit:C'est la tendance hipster qui se cherche des racines dans le cambouis et la poussière en gardant les ongles propres.
Le truc complètement à la mode, rien de plus.

C'est exactement ce que j'ai pensé en visionnant cette pub.
Ben oui les gars, c'est une pub BMW, vous vous attendiez à autre chose?
Je ne m'attendais à rien d'autre et pour te dire la vérité je me fous éperdument des pubs BMW, de celles de maintenant comme de celles d'avant drunken

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  beaujolais racer Ven 19 Mai 2017 - 9:46

Flatosaure a écrit:
beaujolais racer a écrit:
Gastair a écrit:
Flatosaure a écrit:C'est la tendance hipster qui se cherche des racines dans le cambouis et la poussière en gardant les ongles propres.
Le truc complètement à la mode, rien de plus.

C'est exactement ce que j'ai pensé en visionnant cette pub.
Ben oui les gars, c'est une pub BMW, vous vous attendiez à autre chose?
Je ne m'attendais à rien d'autre et pour te dire la vérité je me fous éperdument des pubs BMW, de celles de maintenant comme de celles d'avant drunken
Moi aussi pour tout dire, elle ne serait pas postée ici que je ne l'aurais jamais vue.

Mon propos était d’apporter une note de variété dans le monotone concert des "c'est trop cher" ou des "c'était mieux avant".

Parce que c'était ni mieux ni moins cher avant.

Je me souviens encore du regard condescendant du patron de Touring Motor à Versailles quand, jeune enseignant, je vins m'enquérir des modalités de financement d'un R100S neuf vers 1980. nouvelle pub BM 145644

Nos flats, avant d'être de vieilles motos, étaient déjà des motos de vieux...riches
beaujolais racer
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Message  BernardP Ven 19 Mai 2017 - 11:00

beaujolais racer a écrit:
Parce que c'était ni mieux ni moins cher avant.

Nos flats, avant d'être de vieilles motos, étaient déjà des motos de vieux...riches

Merci de rétablir une réalité certes moins flat-euse mais plus conforme à ce qu'on a vécu dans les années 75/80 !

Moi aussi j'ai pas pu me payer un 60/6 et je me suis rabattu sur un 750 Honda F1 ... et finalement j'ai bien fait !
BernardP
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Message  PizzaRoller Ven 19 Mai 2017 - 11:38

La différence, c'est qu'autrefois, BMW vendait des motos allemandes et en étaient fier alors qu'aujourd'hui, ils vendent du rêve international aseptisé sans plus aucune originalité ni surtout aucun caractère.

La différence entre les moto se fait au tatouage du barbu qu'on pose dessus mais une américaine, anglaise, allemande ou japonaise, c'est le même combat.

Les temps changent ... heureusement tss tss

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Message  BernardP Ven 19 Mai 2017 - 11:41

PizzaRoller a écrit: mais une américaine, anglaise, allemande ou japonaise, c'est le même combat.


Je suis ravi que tu aies oublié "italienne" dans ta liste ...
C'est volontaire ?
clin
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Message  PizzaRoller Ven 19 Mai 2017 - 11:45

Pardon, je suis allé trop vite confus

On peut même y ajouter les indiennes et chinoises (non, pas celle de Bib)

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Message  PizzaRoller Ven 19 Mai 2017 - 11:47

Quoique, à la réflexion, les italiennes, c'est pas des barbus hirsutes tatoués mais plutôt des demoiselles beaucoup plus agréables à regarder  coeur

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Message  Skill Ven 19 Mai 2017 - 12:03

Chez Guzzi aussi ils suivent la mode.

Ils n'ont plus que 2 modèles à leur catalogue : la 1400 Calif (avec ses variantes tourer, bobber, bagger, etc.) et la V7 (avec ses variantes racer, roamer, bobber, etc.).

C'est la décadence...
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Message  Lolo49 Ven 19 Mai 2017 - 12:26

Je vais me faire l'avocat du diable mais je les aime bien ces NineT et dérivés, avec une préférence pour la Scrambler.
De plus, je trouve qu'elles sonnent plutôt bien.

Et puis de toute façon, on est toujours le hipster de quelqu'un (on peut remplacer "hipster" par plein d'autres qualificatifs d'ailleurs souris ).
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Message  beaujolais racer Ven 19 Mai 2017 - 12:29

PizzaRoller a écrit:La différence, c'est qu'autrefois, BMW vendait des motos allemandes et en étaient fier alors qu'aujourd'hui, ils vendent du rêve international aseptisé sans plus aucune originalité ni surtout aucun caractère.

La différence entre les moto se fait au tatouage du barbu qu'on pose dessus mais une américaine, anglaise, allemande ou japonaise, c'est le même combat.

Les temps changent ... heureusement tss tss
Il est clair que depuis 1973 par exemple où le motard avait le choix en 750cc entre la 75/5 et la 750 H2 la production moto s'est quelque peu uniformisée....

Au niveau caractère en revanche, entre une H2 et un 75/5....comment dire? nouvelle pub BM 145644
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Message  PizzaRoller Ven 19 Mai 2017 - 13:02

beaujolais racer a écrit:...
Au niveau caractère en revanche, entre une H2 et un 75/5....comment dire? nouvelle pub BM 145644

C'est à cause du cardan, tout le monde le disait à l'époque moque

hahaha

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Message  beaujolais racer Ven 19 Mai 2017 - 13:21

PizzaRoller a écrit:
beaujolais racer a écrit:...
Au niveau caractère en revanche, entre une H2 et un 75/5....comment dire? nouvelle pub BM 145644

C'est à cause du cardan, tout le monde le disait à l'époque moque

hahaha
C'est ça, c'est ce p... de cardan qui bouffait toute la puissance hahaha hahaha

Dans mes vertes années, je ne jurais que par le trois cylindres deux temps ou le bi quatre temps sportif italien.

Je ne me suis mis à lorgner du coté des BM quand je me suis aperçu qu'une moto pouvait servir à faire les courses, pas seulement la course.

J'ai mis un certain temps à en être convaincu, certains jours je me demande d'ailleurs si je le suis vraiment tout à fait.
Surtout qu'en j'entends au hasard des rencontres (de plus en plus rares malheureusement) un H2 ou un S3 hurler à l'accélération le soir au fond des bois.

Enfin, faut que ce soient des bois pourvus en pompes à essence nouvelle pub BM 145644
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Message  Flatosaure Ven 19 Mai 2017 - 23:06

beaujolais racer a écrit:Surtout qu'en j'entends
Roooooh... argg nouvelle pub BM 145644

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  beaujolais racer Ven 19 Mai 2017 - 23:35

Flatosaure a écrit:
beaujolais racer a écrit:Surtout qu'en j'entends
Roooooh... argg nouvelle pub BM 145644
Haaaahhhh.... nouvelle pub BM 145644
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Message  beaujolais racer Dim 21 Mai 2017 - 10:06

BernardP a écrit:
beaujolais racer a écrit:
Parce que c'était ni mieux ni moins cher avant.

Nos flats, avant d'être de vieilles motos, étaient déjà des motos de vieux...riches

Merci de rétablir une réalité certes moins flat-euse mais plus conforme à ce qu'on a vécu dans les années 75/80 !

Moi aussi j'ai pas pu me payer un 60/6 et je me suis rabattu sur un 750 Honda F1 ... et finalement j'ai bien fait !
T'as en effet rudement bien fait.
Jeune et forcément fougueux, tu prends plus de plaisir avec un Four qu'avec un poumon de 60/6.
La 60/6 fut ma première bm.
Achetée d'occase uniquement dans un but utilitaire, pour aller bosser
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Message  Lolo49 Lun 22 Mai 2017 - 21:35

Celle là, elle va vous plaire (ou pas) :

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