Par ici les Ducatistes !

J'ai eu ça , moteur extraordinaire , une tenue de route irréprochable .


Mais vite revendue pour une R 80 .

Boxy a écrit:

Grosso merdo c'est le même moteur que la mienne sauf peut être le carbu qui était un Weber, non ? Moi, c'est des Mikuni.
Par contre les roues de 16 obligent les proprios actuels à rouler sur des pneus merdiques chinois. 

Boxy a écrit:

Normalement, il y a une poignée sur les valises, non ? 

T'es taquin, tout de même 

.... ou jaloux ?
C'est vrai que la Paso n'a pas un physique facile mais pour un amoureux des G/S et des R ça passe facile ! 

sinon ya sa en ducat ! tres fiable ,elle a passée les 110000 kms, et grand confort, elle a été au tt en 2007

Tu es sur que le GdB est le bon modèle et/ou qu'il était bien monté ?

desmot a écrit:sinon ya sa en ducat ! tres fiable ,elle a passée les 110000 kms, et grand confort, elle a été au tt en 2007

A la base, c'est une Pantah ?

C'est quoi ce cadre ?
J'aimerais bien un tof de l'autre côté. 

c'est bien un pantah,moteur 650 , cadre pantah de feu le 500, qui avait fait trop de piste , voila la vue de face et droit

Et voilà !
4 cm de plus ou de moins, hein, au point où on en est !

Sinon, Desmot, belle machine comme je les aime.

c'(est vrai que sa fait plus de 20 ans que je roule avec et toujours autant de plaisir, mais ma r100rs que je decouvre depuis 18 mois c'est aussi un vrai regal, les bing sa change un peut des dell orto, si sa t'interesse j'ai 2 flans de selle et un demi carenage droit de 750 ss de 89 je crois , je donne bien sur

Ah ouais, le demi-carénage droit , ça m'intéresse à fond, le mien est un peu chiffonné.



Tu me dis comment on fait ?
Par contre, je te laisse les flancs de selle, je devrais passer en monoposto.

Je suis en train de me dire que si c'est un 89, il ne va pas se monter, il n'y a pas le cligno intégré.

il me semble qu'il y a l'emplacement du clignos, sa doit pas etre la meme année que les flans de selle, je te fais une photo cette apem

pas contre il te faudra l'autre coté , c'est une semi caréné !

desmot a écrit:pas contre il te faudra l'autre coté , c'est une semi caréné !

LBC est mon ami !

Autre époque , autres Ducati ..

Gamin , j'ai eu une Ducati 98 rachetée a un macaroni du quartier

Pompe a huile HS , comme j'ignorais tout de la mécanique   , moi et mes

copains ont a enlevés le cache au dessus du cylindre , on pouvaient voir les ressorts des soupapes .

A  l'aide d'un flacon d'huile  ont aspergés les dites soupapes quand ont partaient dans les sentiers

de campagne et dans les bois des alentours .

Ça devait être un truc de ce genre .

T'avais peut être déniché un Scrambler ? Petit veinard ...

j'ai completement oublié de t'envoyer les photos , jolie et pas courant ces petits mono ducat !

Si les autoc sont "conformes", le flanc court est un 91 ou 92.
Je t'envoie un MP.