D'où vient il ce porte paquet : 80 G/S ? 80/100 GS ? …

Hallo meine Herren ! 

Dans la caisse d'objets divers accompagnant ma 80 G/S à l'achat , il y a ce porte paquet dont la laque est abîmée mais dont la structure n'est pas du tout déformée .
Manifestement il ne s'adapte pas à ma boucle arrière ! 
Est il fait pour un autre type de boucle arrière de 80 G/S ? ou pour une 100 G/S ?
Merci de vos avis !

R80G/S, c'est bien ça.

Curieux , le porte paquet ne s'adapte qu'au niveau de sa demi bague d'appui sur la poignée arrière :


Mais les trous de boulonnages latéraux du porte paquet sont quelques cm trop en arrière par rapport à ceux de la boucle arrière :


et à quoi servent ces points de fixations à l'arrière du porte paquet ? :

Hello,

Quand tu utilises le porte paquet, tu dois déplacer tes clignotants sur les fixations de ta dernière photo..

Compris ! j'essaie tout à l'heure , merci .

Une fois les clignotants démontés celà s'ajuste mieux en effet , mais les 2 branches latérales restent trop courtes ! ( en bas à droite sur la photo ) :


trop court de 2cm côté droit ( le trou de boulonnage le plus en arrière de la boucle est peu visible ici ) :


trop court de 2cm côté gauche :

Puisque le trou de fixation du porte bagage porte sur la boucle, il te suffit d'une perceuse pour le monter...
Note que les G/S ont beaucoup souffert de surcharges de la boucle arrière, et qu'il n'est pas rare d'en trouver avec des boucles modifiées ou rafistolées.

Théoriquement les pièces originales ne devraient pas à être "adaptées" entre elles ; Certes 36 ans plus tard , comme tu dis , pas evident de savoir ce qui a été modifié ; Ça m'emmerde de percer , car c'est une nouvelle modif , et parceque celà va encore fragiliser la boucle , même si ce n'est pas pour supporter un lourd top-case ... je vais voir et en attendant sabler et repeindre le porte bagage ; merci pour vos éclairages !