R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Fellation :

Tu as changé de stratégie pour les échappements ?
Si tu supprimes le silencieux côté droit, je suppose que tu avais un soucis avec ton amortisseur.
C'est un peu embêtant car ça retarde ton projet et tu risques de ne pas profiter des beaux jours pour rouler avec cette bécane.
Bon courage

beru 44 a écrit:Salut,
tu envisage de mettre un pare chaleur entre la selle et l'échappement,parce que la sur long trajet tu vas devenir éjaculateur de poudre

oui mais ça c'est un detail 

Fr@nck03 a écrit:Tu as changé de stratégie pour les échappements ?
Si tu supprimes le silencieux côté droit, je suppose que tu avais un soucis avec ton amortisseur.
C'est un peu embêtant car ça retarde ton projet et tu risques de ne pas profiter des beaux jours pour rouler avec cette bécane.
Bon courage

oui, pas moyen de faire le tour entre le cadre et l'échappement ou alors modifier toutes la partie arriere, et là franchement, je commence a saturer, et il y a déjà beaucoup de chose de fait 

Super boulot mais je me demandais d il était encore démontable ...
Bonne continuation

holaf a écrit:Super boulot mais je me demandais d il était encore démontable ...
Bonne continuation

oui on a fait en sorte qu'il soit démontable, voila pourquoi il y a des ressorts de détente

Enorme et courageuse préparation! En tout cas bon courage et chapeau pour le travail déjà réalisé

merci, c'est toujours sympa ce genre de message 

voila la dernière photo du jour, reprise de par et d'autre du cadre pour pouvoir faire passer a gauche l'échappement et a droite l'amortisseur 

une photo avec sa frangine


voila de retour a la maison, on va pouvoir continuer les hostilités 

Ah! ça avance, ça avance

tontonrico a écrit:Ah! ça avance, ça avance

tout doucement, j'arrive a la partie électrique, et je n'y connais rien 

Si tu respectes la grande règle universelle "le fil vert sur bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge" y a pas de raison. 

J'adore ta jauge à essence !

Raoul44 a écrit:Si tu respectes la grande règle universelle "le fil vert sur bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge" y a pas de raison. 

J'adore ta jauge à essence !

merci pour la jauge 

le problème, c'est d'ou part le fil rouge, pour arriver ou?
et idem pour le fil vert 

evergreen a écrit:

Qu'est ce que c'est ? et où as tu trouvé ça ?

evergreen a écrit:

Raoul44 a écrit:Si tu respectes la grande règle universelle "le fil vert sur bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge" y a pas de raison. 

J'adore ta jauge à essence !

merci pour la jauge 

le problème, c'est d'ou part le fil rouge, pour arriver ou?
et idem pour le fil vert 

salut Christian,

déjà tu pars sur un faisceau de monolever, c'est plus simple, à mon avis, qu'un faisceau avec un bol à nouilles!
Après, tout dépend ce que tu veux faire. Soit tu pars du faisceau existant, soit tu en fait un de toutes pièces.

Cet hiver, je devrais avoir un peu de temps. Passes chez moi et on regardera ça ensemble. Et puis, il y a Pizza Roller, notre ange gardien!

Hoppla, a gruass t'hayma,

Le Gros Zimm a écrit:

evergreen a écrit:

Raoul44 a écrit:Si tu respectes la grande règle universelle "le fil vert sur bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge" y a pas de raison. 

J'adore ta jauge à essence !

merci pour la jauge 

le problème, c'est d'ou part le fil rouge, pour arriver ou?
et idem pour le fil vert 

salut Christian,

déjà tu pars sur un faisceau de monolever, c'est plus simple, à mon avis, qu'un faisceau avec un bol à nouilles!
Après, tout dépend ce que tu veux faire. Soit tu pars du faisceau existant, soit tu en fait un de toutes pièces.

Cet hiver, je devrais avoir un peu de temps. Passes chez moi et on regardera ça ensemble. Et puis, il y a Pizza Roller, notre ange gardien!

Hoppla, a gruass t'hayma,

merci c'est cool, et ce n'est pas rentré dans l'oreille d'un sourd ;-)

Sinon, c'est quoi ton truc, et ça se trouve où ?

montagnard67 a écrit:Sinon, c'est quoi ton truc, et ça se trouve où ?

tu parles de quoi parce que des "trucs" il y en a plein sur ma moto 

Bah si tu sais, le machin qui se situe sous le bidule à gauche du truc qui ne sert à rien 

evergreen a écrit:

Ce machin là !

Catch can

Pour piéger les vapeurs d'huile et jouer le rôle de soupape 
À vider régulièrement

Sympa la prépa
Tu n'as pas choisi le plus simple !
Attention à ne pas cramer le câble du compteur 
Et les carbus vont aspirer de l'air bien chaud 

valérian a écrit:Sympa la prépa
Tu n'as pas choisi le plus simple !
Attention à ne pas cramer le câble du compteur 
Et les carbus vont aspirer de l'air bien chaud 

je pense que ça ira, c'est l'angle de la photo qui donne l'impression de sa proximité