Re: R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

tonton Lun 12 Sep 2016 - 0:30

La selle est très bien, comme elle est d'origine, elle cole parfaitement avec le résé. C'est déjà un bon point pour la ligne générale. Le cul par contre...
Comme tu veux bien faire, je pense qu'il faudra que tu le fasses sur mesure, ou que tu bidouilles celui-ci, afin qu'il s'adapte à la selle et à la boucle en même temps. clin

evergreen Lun 12 Sep 2016 - 7:00

tonton a écrit:La selle est très bien, comme elle est d'origine, elle cole parfaitement avec le résé. C'est déjà un bon point pour la ligne générale. Le cul par contre...
Comme tu veux bien faire, je pense qu'il faudra que tu le fasses sur mesure, ou que tu bidouilles celui-ci, afin qu'il s'adapte à la selle et à la boucle en même temps.

après une nuit de réflexion

c'est exactement ce que je vais faire clin

donc du boulot en perspertive

Daniel68 Lun 12 Sep 2016 - 15:41

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 2008-211

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 2008-110

Et un truc comme ça?
C'est de la fabrication perso, mais avec une tonne de polyester.

Si tu m'en fais une copie (donc plus légère), je te passe l'original gratos (sans la selle)

evergreen Lun 12 Sep 2016 - 21:05

Daniel68 a écrit:

Et un truc comme ça?
C'est de la fabrication perso, mais avec une tonne de polyester.

Si tu m'en fais une copie (donc plus légère), je te passe l'original gratos (sans la selle)

je ne pense pas que ça aille car je tiens absolument a garder ma selle, clin

mais merci quand meme

evergreen Jeu 15 Sep 2016 - 19:38

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050640

comme je ne trouve pas ce que je cherche pour le Q du vibreur, donc un morceau de beton cellulaire, et de l'huile de coude
R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050641

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050641

c'est pas evident, mais bon il faut tailler dans le tas
R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050639

ce soir j'en suis là, ça prend forme et je pense que ça va être pas mal, mais il faut pas avoir peur de la poussière lol!

a force de limer, je vais arriver a en faire un petit Q R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 145644

Heyrick Ven 16 Sep 2016 - 1:12

Papiflat Ven 16 Sep 2016 - 8:02

t'aurais pu dégrossir à la scie "égouine , et pas sauteuse" avant de limer... hahaha

evergreen Ven 16 Sep 2016 - 12:16

Papiflat a écrit: t'aurais pu dégrossir à la scie "égouine , et pas sauteuse" avant de limer...

evergreen Jeu 22 Sep 2016 - 19:58

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050711

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petite finition au plâtre, pour boucher les trous, et la semaine prochaine c'est reparti pour du ponçage, mais je suis super content du résultat

petite question qu'est ce que je peux mettre en le moule en plâtre et la fibre, pour pas que ça colle

tonton Jeu 22 Sep 2016 - 20:21

Du film en plastique.
Ponce encore un peu car n'oublies pas que tu auras l'épaisseur de la fibre en plus. clin

evergreen Jeu 22 Sep 2016 - 20:31

tu pense que je peux prendre du film alimentaire,

la colle de la fibre, ne va pas faire fondre le plastique,
car le polystyrène extrudé de résiste pas a la colle

Titi85 Jeu 22 Sep 2016 - 21:48

Ouaou, ya de la modif dans la coin !

Si ça peut t'aider : http://www.resines-et-moulages.com/le-choix-dun-agent-demoulant.html

Bon courage !

Daniel68 Ven 23 Sep 2016 - 7:45

Tu as 2 solutions:
- la plus fine = de la cire. Si ton master est impeccable, ton moule te donnera une pièce sur laquelle tu n'as pas besoin de faire de retouches.
Quand tu mets de la cire, il faut polir et encore polir. Je cite: "ce ne sera jamais trop poli pour être au net".
- la plus grossière (la mienne, en l'occurrence) = du scotch brun d'emballage. La résine ne le traverse pas et se décolle impeccablement.
Au pire, elle décollera les bandes de scotch que tu pourras enlever. La colle du scotch s'enlève facilement avec du white spirit
L'inconvénient de cette méthode est que ton moule te donnera des pièces grossières qu'il te faudra poncer. Mais ce n'est pas bien grave, au vu de ce que tu as déjà poncé.

Les pro utilisent la première méthode: un master hyper-bien fini qui donne un moule parfait, qui donne des pièces sans retouches.

evergreen Ven 23 Sep 2016 - 13:04

merci Daniel,

je vais partir sur la 2ème solution avec le scotch brun, car je vais faire un débordement sur la selle.

mais dimanche matin petit séance de ponçage, ça faisait longtemps lol!

evergreen Dim 25 Sep 2016 - 11:15

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 14390710

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 14449010

consolidation du moule, car il sera moulé directement sur la partie arrière, pour encastrer une partie de l’arrière de la selle

holaf Dim 25 Sep 2016 - 16:43

Bonjour
J'avais démonté mon compteur pour changer le cerclage et maintenant je suis jaloux de l'idée des aiguilles en rouge...ca donne super bien pour les autres idées aussi d'ailleur

Mais pour l'instant quelques bonne heures de ponçage t'attende mache

Bon courage bien

tonton Dim 25 Sep 2016 - 18:56

Tu comptes le placer où ton feu arrière ?

Gastair Dim 25 Sep 2016 - 19:08

tonton a écrit:Tu comptes le placer où ton feu arrière ?

Vu sa remarque plus haut que je reporte ci-dessous, j'ai peur de comprendre où... ou plutôt dans quoi souris

evergreen a écrit:
a force de limer, je vais arriver a en faire un petit Q

evergreen Dim 25 Sep 2016 - 19:29

holaf a écrit:Bonjour
J'avais démonté mon compteur pour changer le cerclage et maintenant je suis jaloux de l'idée des aiguilles en rouge...ca donne super bien pour les autres idées aussi d'ailleur

Mais pour l'instant quelques bonne heures de ponçage t'attende

Bon courage

merci c'est gentil clin

evergreen Dim 25 Sep 2016 - 19:30

Gastair a écrit:
tonton a écrit:Tu comptes le placer où ton feu arrière ?

Vu sa remarque plus haut que je reporte ci-dessous, j'ai peu de comprendre où... ou plutôt dans quoi
evergreen a écrit:
a force de limer, je vais arriver a en faire un petit Q

evergreen Dim 25 Sep 2016 - 19:40

tonton a écrit:Tu comptes le placer où ton feu arrière ?

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050717

je compte partir de là, et créer une fixation pour la plaque et la loupiote (une lame de led)

a moins que quelqu'un a une autre idée,mais pas de plaque déporté, je ne suis pas fan clin

beru 44 Lun 26 Sep 2016 - 22:12

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 Suppor10

R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 Suppor11

c'est ce que j'ai fait sur la mienne

evergreen Mar 27 Sep 2016 - 5:53

bien vu,

mais là je suis parti sur 2 ou 3 autres idées pour le feu et la plaque, mais ça reste encore l'option principale clin

maintenant que j'ai presque fini de limer le moule, il va falloir que je creuse l'idée, et tout ça pour un Q (de selle) R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 145644

evergreen Jeu 29 Sep 2016 - 14:08

voila 3 idées avec une plaque officielle
R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike" - Page 11 P1050719

soit peint sur la coque

ou 2 ou 3 bandes de led a voir pas encore de decision, mais le moule est pret donc dimanche je passe a l'attaque clin

Gastair Jeu 29 Sep 2016 - 14:28

Pour moi le plus sobre possible, pas les LED.
A mon gout il faut attirer l’œil par la forme générale mais pas par des détails ponctuels trop cliquant qui tuent l'harmonie.

Mais ce n'est pas une bécane commandée pour moi donc je peux me tromper.
Ce que je veux dire c'est qu'il ne faut pas que ça face trop tuning.

evergreen Jeu 29 Sep 2016 - 14:33

Gastair a écrit:Pour moi le plus sobre possible, pas les LED.
A mon gout il faut attirer l’œil par la forme générale mais pas par des détails ponctuels trop cliquant qui tuent l'harmonie.

Mais ce n'est pas une bécane commandée pour moi donc je peux me tromper.
Ce que je veux dire c'est qu'il ne faut pas que ça face trop tuning.

ok tu verrais quoi toi Question

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