R80RT Monolever, histoire d'une grosse transfo "Evergreenbike"

Regarde la page Face Book! :)

voila le lien de marc D sur face de bouc
https://www.facebook.com/motocyclettes.voyages/?fref=ts

un super boulot, je l'aime ce mec, il me suit dans mes délires et dieu sait que j'ai une imagination fertile, merci marc sans toi je ne pourrai pas continuer a réaliser mon rêve

le boulot du jour de DPZ MOTORS (marc D) sur le forum




 vivement la suite, je me régale  

Ha ha ha ha !!!! Trop fort tes clignos 

tonton a écrit:Ha ha ha ha !!!! Trop fort tes clignos 

merci, mais je n'ai eu que l'idée, c'est "marc D" les bras 

voila les nouvelles sévices de Marc 

Tres sympa, J'ai hâte de voir la suite !!

Merou louche a écrit:Tres sympa, J'ai hâte de voir la suite !!

La suite c'est que ma femme va y foutre le feu, ou elle va m'achever a coup de fusil

J'adore tes délires 
C'est super original.

Par contre tu as des soucis à te faire,
les ayatollahs de la 80RT d'origine  vont hurler au blasphème! 
D'autres se sont fait excommunier pour bien moins que ça

srv a écrit:J'adore tes délires 
C'est super original.

Par contre tu as des soucis à te faire,
les ayatollahs de la 80RT d'origine  vont hurler au blasphème! 
D'autres se sont fait excommunier pour bien moins que ça

merci
même pas peur,

je suis un "salamiste" de la branche des "cochoniste integriste"


je suis d'accord avec toi, comme je l'ai déjà dit, bien sur c'est quelque chose que je n'aurai pas fait sur une moto pouvant être restauré d'origine.

mais avec des machines comme la mienne qui a la limite sont juste bonne pour la casse ou devenir que des donneuses, ça leurs permets éventuellement d'avoir une deuxième vie 

J'avais pas vu...

Ça c'est original au moins.... !

Attention à l'oxydation à l’intérieur du réservoir après découpage et surtout après soudure.

Merci,

Cool le conseil c'est prévu,
Marc va entièrement le traiter a l'intérieur  

Il faut de tout pour faire un monde. Perso, j'aime bien les moto à l'origine, dans leur jus, refabriquées, modifiées... Bref, j'aime bien les motos qui ont été faites avec passion, plaisir. Les intégristes, quels qu'ils soient sont souvent des tristes sirs. Je crois que c'est la passion qui anime evergreen et, sans quelques anglais aventureux, voire iconoclastes, nous n'aurions jamais connu les Tritons, Norwin, et autres Trisba... Alors, vive la créativité de bon goût!

Je ne sais pas si c'est la passion, mais la folie c'est sûre.
Moi pareil j'aime tout les genres, je peux être émerveillé devant une moto d'origine, comme une machine complètement modifiée.

aujourd'hui j'ai eu mon bouchon commandé chez AARTZ beau boulot 

evergreen a écrit:



même pas foutu d'acheter un bouchon a moins 1€

Question con, mais je ne l'ai pas sur la mienne, comment s'appelle ce bouchon précisément pour trouver la bonne référence...

blo0no a écrit:

evergreen a écrit:



même pas foutu d'acheter un bouchon a moins 1€

Question con, mais je ne l'ai pas sur la mienne, comment s'appelle ce bouchon précisément pour trouver la bonne référence...

tout simplement 

Bouchon noir

1

11111744327

merci 

marc D a écrit:Il faut de tout pour faire un monde. Perso, j'aime bien les moto à l'origine, dans leur jus, refabriquées, modifiées... Bref, j'aime bien les motos qui ont été faites avec passion, plaisir. Les intégristes, quels qu'ils soient sont souvent des tristes sirs. Je crois que c'est la passion qui anime evergreen et, sans quelques anglais aventureux, voire iconoclastes, nous n'aurions jamais connu les Tritons, Norwin, et autres Trisba... Alors, vive la créativité de bon goût!

T'as raison... Pour nous autres vieux motards (que j'aimais) les bécanes étaient quasiment toutes transformées. C'est souvent l'adepte du boulon strictement d'origine qui m'emmerde

voila on y est, 10000 vues,

merci de l’intérêt que vous portez a ce post, 
bande de sales petits voyeurs 

clignotant dans le reservoir et jauge apparente


encore un grand merci a Marc D pour ce super boulot de fou, sur facedebouc, vous le trouvez sous DPZ MOTORS

bouchon de chez AARTZ dans la masse en alu

   fait plaisir de voir de nouvelles idées .... superbes réalisations

Heyrick a écrit:   fait plaisir de voir de nouvelles idées .... superbes réalisations

Pareil, voir de la créativité, ça me plait

Original le coup des clignos dans le réservoir.

Bien    
Je serais toi je mettrais dans la durite de niveau d’essence une petite bille de couleur qui flotte et qui marque de façon très visible le niveau.

Attention de mettre des colliers de serrage efficaces au niveau des bouts de durite... elle peut être arrachée par inadvertance.
D'ailleurs moi j'aurais enfermée cette durite dans un tube d'alu creux fendu large sur presque toute la hauteur (pour voir le niveau) et emmanché sur les deux sorties.
En plus, ce tube en métal pourrait être gradué en litres  

Dans ce style :

merci pour vos messages les gars,
et marc peut être fière de son boulot


@Gastair, on y a pensé avec Marc, mais je souhaitai avoir une courbure dans la durite, mais j'ai quelque chose en tête, il faut juste que ça mûrisse,

J'ai les colliers et ne souhaitai pas les mettre, mais avec ce que tu viens de me dire, je pense que je vais les utiliser il faut juste que j'en trouve des beaux.