Clés: contact, neiman et valises !

Bonjour, je reviens avec une petite question concernant les clés...j ai acheté la R75/6 avec une seule clé, celle du contact, est ce la même pour le neiman ? (en tout cas j ai pas reussi a l utiliser)

Autre question clés, j ai des valises, je pense "krauser", elles sont ouvertes donc je peux les utiliser mais je ne peux ni les fermer a clé ni les verouiller sur le cadre grace aux serrures a l arriere des supports...y a moyen de refaire des clés a partir de la serrure ou d une reference quelque part ? Parsque j aimerais autant que la valise ne s ouvre ou se barre sur la route ça fait desordre !

Merci

Je ne pense pas que ce soit la même clé pour contact et neiman, les possesseurs de /6 te confirmeront.
Tu devrais pouvoir trouver au moins les canons de serrure chez Motobins ou Motorworks (à vérifier).

Sur ma série 7, les serrures du contact et du neiman, c'est la même clé, et vu que c'est presque une série 6 rebadgée en 7...

Si ta clé tourne dans le neiman c'est bon après pour l'actionner, il faut appuyer dessus avec la clé et tourner, pas besoin de forcer normalement.

Je confirme que sur les 6 la clé de contact et la clé de Neiman sont différentes .. et oui , tu trouves ça chez les Anglais .

Pour ta question sur les valises , je ne sais pas ....

Pourquoi tu ris ? Parce qu'on donne des réponses différentes ?
Moi je dis que ce n'est pas la même clé sur mes deux 6 , mais c'est vrai qu'en trente ans les neiman ont pu être changé ..je ne sais pas ..

lou a écrit:Pourquoi tu ris ? Parce qu'on donne des réponses différentes ?
Moi je dis que ce n'est pas la même clé sur mes deux 6 , mais c'est vrai qu'en trente ans les neiman ont pu être changé ..je ne sais pas ..

ben Lou ... t'as oublié ? on l'a volé en forcant le neiman, ta serie 6 ... ca peut pas être les memes clés ... forcément ...
nono, des Baumettes ....

lou a écrit:Pourquoi tu ris ? Parce qu'on donne des réponses différentes ?
Moi je dis que ce n'est pas la même clé sur mes deux 6 , mais c'est vrai qu'en trente ans les neiman ont pu être changé ..je ne sais pas ..

Je rie parce que la possibilité que j'eusse encore dis une connerie est très importante.

Après tout est possible comme tu le dis ou Arnaud aussi, en trente ans bien des choses sont possible.

Sur ma 90S c'est la même clef, bloque direction, selle et contact.

Pour les valises, c'est des Krauser, (j'ai les mêmes) il y a un n° gravé quelque part, si tu le retrouve, il me semble que j'ai une clef S150
Donne ton n°, si ça se trouve, quelqu'un a un double pour te refaire un jeux de clefs.
Attention, parfois les valises droite et gauche ont été mixées... Donc pas les mêmes n°

Sur ma 60/6 j'ai résolu le problème en montant ce kit acheté chez motobins
(même clé pour le contact, blocage guidon et selle)

Merci de vos reponses on commence deja a y voir plus clair !

Deja ce que je peux dire c est que c est la même clé pour la selle et le contact et qu effectivement la clé (de marque neiman) rentre dans le neiman mais j arrive qu a faire un 1/8 de tour...y a une position speciale du guidon pour engager le blocage ?

Pour les valises je vais checker le numero !
[edit]je viens de regarder partout dans une valise et j ai vu aucun numero...j ai peut etre pas regardé au bon endroit...

Oui à droite mais pas à fond alors bouge doucement ton guidon en même temps que tu essaies de tourner et enfoncer ta clé, je me souviens plus très bien comment ça marche.

Mick13 a écrit:il y a un n° gravé quelque part, si tu le retrouve, il me semble que j'ai une clef S150
Donne ton n°, si ça se trouve, quelqu'un a un double pour te refaire un jeux de clefs.
Attention, parfois les valises droite et gauche ont été mixées... Donc pas les mêmes n°

T as une idée de l emplacement car je n ai rien vu...je suis peut etre aveugle en même temps...

Je regarderais sur les miennes demain

la tu as plein d'infos :

http://w6rec.com/duane/bmw/bags/BMW/index.htm

Ça y est j ai trouvé ! Grace a ton lien j ai cherché dans les bon endroits, en l occurence c est sous la tarjette de verouillage lorsqu elle est en position ouverte.
J ai bien une paire puisque les 4 serrures affichent "342", par contre la serrure de verouillage au cadre semble differente et en tout cas pas de numero sur celle-ci...

Mick les clés de tes valises, c est la même pour les deux serrures du capot et la serrure de verouillage au cadre ?

Donc voila :

"avis à la population du flatistan, si vous avez des valises krauser avec le numero de serrure 342, je suis trés intéréssé par un double !"

Si quelqu un a une idée pour faire faire des clés de valises a partir du numero ça m interesse aussi !

Et en tapant directement à la source, ça donnerait peut être quelque chose ?

http://www.krauser.de/p_k4.php

Plez a écrit:Ça y est j ai trouvé ! Grace a ton lien j ai cherché dans les bon endroits, en l occurence c est sous la tarjette de verouillage lorsqu elle est en position ouverte.
J ai bien une paire puisque les 4 serrures affichent "342", par contre la serrure de verouillage au cadre semble differente et en tout cas pas de numero sur celle-ci...

Mick les clés de tes valises, c est la même pour les deux serrures du capot et la serrure de verouillage au cadre ?

Donc voila :

"avis à la population du flatistan, si vous avez des valises krauser avec le numero de serrure 342, je suis trés intéréssé par un double !"

Si quelqu un a une idée pour faire faire des clés de valises a partir du numero ça m interesse aussi !

Pas d'bol, moi, c'est des 150, j'en ai 6 en tout !!!
Normalement, c'est les mêmes, valises et support, mais j'ai jamais réussit a verrouiller au support

pas de chance moi j'ai le N° S328.

j'ai plus de Krauser, mais je me souviens bien qu'il valait mieux assurer le coup avec une courroie ou un sandow, parce que la sacoche pleine pouvait se décrocher, même si on croyait l'avoir bien verrouillée.
je crois pas être le seul.
et puis, il y a aussi une clef sur le bouchon de réservoir.

Semblerait que le neimann et le contact soit des clés differentes car impossible de bloquer le neimann...l autre bonne surprise c est que j ai essayé de faire faire un double dans un clé minute et même aprés deux essais ça marche pas...la clé rentre sans probleme mais tourne pas...vous avez deja fait des double de clé contact /6 sans encombres ?

Pour les clés de Krauser j ai demandé aux marchands sur une bourse et il me disent que mon numero existe pas...j ai contacté quelques specialistes BM vintage et la pareil ils ont pas...j ai fini par envoyer un mail direct chez Krauser a une adresse trouvée sur le site de Duane et la reponse a été d envoyer une lettre avec 15€ en cash et le numero des valises pour avoir un trousseau complet !
-> L adresse mail pour ceux qui cherchent aussi des clés : krauser.motorrad@t-online.de

J ai reçu aujourd hui les clés qui permetent bien de verouiller les valises !!!

VICTORY !!!

Je recommande vraiment cette adresse c est pas hyper bon marché mais au moins c est sans surprises !

Je pensais que mon Neimann etait mort mais je crois bien que je sais simplement pas m en servir...
Deja apparement c est normal qu il ne tourne que d un quart de tour puisque avec un neimann neuf sous les yeux j ai vu que c etait prevu comme ça...donc lorsque j ai mis le guidon en buté a droite que j ai engagée ma clé et tourné du fameux quart de tour je fais quoi ensuite ?? Je repousse l ensemble vers l interieur et je suis censé tomber dans un trou de verouillage ?

Oui.

Jarivpô !
Je tourne d un quart, j enfonce d environ 5mm, ensuite j ai beau manoeuvrer le guidon je trouves aucun cran et ça s enfonce pas plus...bizarre

Rha ces nouveaux arrivants du flatistan, savent même pas tourner une clé nondidjo !

Tu tournes à droite, mais pas forcément à fond, fô chercher l'endroit ou ça va le faire en faisant jouer ton guidon..