Re: mésaventure parisienne

**Flatosaure** Ven 10 Oct 2014 - 14:35

Sur la ST ça fait un moment que je roule avec des K60 Heidenau, même genre de pneus, et je me pose pas trop de questions.

Savate Ven 10 Oct 2014 - 14:43

Je me suis aperçu que le 125 de ma fille était monté avec des pneu "Kenda"... mésaventure parisienne - Page 5 569134

késaco ce truc ?

**Flatosaure** Ven 10 Oct 2014 - 14:45

C'est des merdes taïwanaises.
Ca par contre, je les virerais de suite.

Savate Ven 10 Oct 2014 - 15:00

Flatosaure a écrit:C'est des merdes taïwanaises.
Ca par contre, je les virerais de suite.

Ben écoute, je viens d'aller faire un tour sur le web...lire quelques avis et ma foi, certains en sont bien contents...
bon, pour l'instant, pour faire du "parkingdesupermarchéferméledimanche" ça devrait aller.

**Flatosaure** Ven 10 Oct 2014 - 15:10

Pour moi, leur seule qualité est d'être à peu près inusables.
Pour le reste...

pollux69 Ven 10 Oct 2014 - 18:13

Flatosaure a écrit:Pour moi, leur seule qualité est d'être à peu près inusables.
Pour le reste...

la qualité 1ere d'un pneu , c'est de tenir par terre,
sur les autos qui viennent de Corée et Japon, c'est les mêmes savonnettes!
j'ai viré ceux de la HYndai de mme Pollux au départ ,
pour se vautrer , ya pas :c'est le top

on a connu l'arrivée de ces merdes avec l'arrivée des motos Japonaises dans les années 70
c'est là qu'on a découvert le pneu inusable .(sur les '4 pattes' =terrible !!!!)
le K 81 venant systématiquement remplacer les bouts de bois montés d'origine

flatouille-68 Ven 10 Oct 2014 - 20:13

pollux69 a écrit:
Flatosaure a écrit:Pour moi, leur seule qualité est d'être à peu près inusables.
Pour le reste...

c'est là qu'on a découvert le pneu inusable .(sur les '4 pattes' =terrible !!!!)

d'ailleur faudrais que je pense a changer celui de ma 4 pattes mésaventure parisienne - Page 5 569134

....commence a craqueler tss tss

Domj Ven 10 Oct 2014 - 23:54

Je me souviens d'avoir posé des pneus Mabor sur la 405 GRDT en 90/93 environ.
Après peu, ma conclusion était :" les pneus Mabor, au premier virage t'es mort"

the thing Sam 11 Oct 2014 - 9:13

Domj a écrit:
Après peu, ma conclusion était :" les pneus Mabor, au premier virage t'es mort"

Ou " A prix Mabor au 1er virage t'es mort"..... moque

beaujolais racer Sam 11 Oct 2014 - 10:40

DJEFF a écrit:
Richard a écrit:T'es trop jeune pour avoir connu les K 81 des années 70,c'était parmi ce qu'il y avait de meilleur mais ça glissait facilement...sur le sec.

En même temps aveK les poumons Ke vous aviez dans ces années là, aveK 25 degrés d'angle il y avait déjà un trou dans le carter, mettre des bons pneus vous vous seriez ennuyé.
Comme ça vous aviez l'impression de rouler vite, à LA LIMITE KOI.

à la fin des années 70,metzeler ou michelin, les couvre culbus frottaient allègrement à presque chaque virage (au prix de fréquentes frayeurs il est vrai)
aujourd’hui, avec les BT45, j'y arrive moins bien....
conclusion: les pneus actuels sont des merdes!

**PizzaRoller** Sam 11 Oct 2014 - 11:03

beaujolais racer a écrit:
DJEFF a écrit:
Richard a écrit:T'es trop jeune pour avoir connu les K 81 des années 70,c'était parmi ce qu'il y avait de meilleur mais ça glissait facilement...sur le sec.

En même temps aveK les poumons Ke vous aviez dans ces années là, aveK 25 degrés d'angle il y avait déjà un trou dans le carter, mettre des bons pneus vous vous seriez ennuyé.
Comme ça vous aviez l'impression de rouler vite, à LA LIMITE KOI.
à la fin des années 70,metzeler ou michelin, les couvre culbus frottaient allègrement à presque chaque virage (au prix de fréquentes frayeurs il est vrai)
aujourd’hui, avec les BT45, j'y arrive moins bien....
conclusion: les pneus actuels sont des merdes!

C'est pas faux !

Ta conclusion me plait beaucoup bien

Chris Sam 11 Oct 2014 - 11:05

... un pneu, beaucoup, passionnément etc etc...... siffle

beaujolais racer Sam 11 Oct 2014 - 11:12

PizzaRoller a écrit:
beaujolais racer a écrit:
DJEFF a écrit:
Richard a écrit:T'es trop jeune pour avoir connu les K 81 des années 70,c'était parmi ce qu'il y avait de meilleur mais ça glissait facilement...sur le sec.

En même temps aveK les poumons Ke vous aviez dans ces années là, aveK 25 degrés d'angle il y avait déjà un trou dans le carter, mettre des bons pneus vous vous seriez ennuyé.
Comme ça vous aviez l'impression de rouler vite, à LA LIMITE KOI.
à la fin des années 70,metzeler ou michelin, les couvre culbus frottaient allègrement à presque chaque virage (au prix de fréquentes frayeurs il est vrai)
aujourd’hui, avec les BT45, j'y arrive moins bien....
conclusion: les pneus actuels sont des merdes!
C'est pas faux !

Ta conclusion me plait beaucoup

pareillement, je pense que l'acier des cadres a mal vieilli, ça tient beaucoup moins bien la route qu'avant!

**PizzaRoller** Sam 11 Oct 2014 - 11:50

Ça doit être ça, elles deviennes molles en vieillissant saispas

Ou alors les routes ne sont plus ce qu'elles étaient à l'époque, c'est pour ça qu'on a limité les vitesses tss tss

beaujolais racer Sam 11 Oct 2014 - 11:55

PizzaRoller a écrit:Ça doit être ça, elles deviennes molles en vieillissant

Ou alors les routes ne sont plus ce qu'elles étaient à l'époque, c'est pour ça qu'on a limité les vitesses

mais non, la vitesse avant , elle était en francs, maintenant, c'est en euros, forcément ça fait beaucoup moins

Looping Sam 11 Oct 2014 - 14:12

pis c'est fait avec des pneus pleins

DJEFF Sam 11 Oct 2014 - 17:02

Vous faites dans votre froK les vieux. hahaha

Skill Sam 11 Oct 2014 - 18:39

Disons qu'on est plus prudent.

Mais c'est vrai qu'un vieux flat avec des pneus modernes tient bien la route. Petite expérience vécue cet été : un virage abordé à une vitesse adaptée à son rayon de courbure, et qui se resserre à la sortie (non visible de l'entrée, j'aurais dû me méfier, je me suis fait avoir comme un débutant). Pas le temps de réfléchir longtemps, je freine légèrement de l'arrière et j'incline franchement. C'est passé sans problème avec le pare-cylindre qui frottait bien, la moto n'a même pas bougé. Le côté positif de cette expérience est que ça m'a montré que je suis habituellement largement en-deçà de la limite. En tout cas, ce qui est sûr, c'est que je n'irai pas la chercher volontairement.

DJEFF Sam 11 Oct 2014 - 21:01

C'est les virages que je préfère, Kelle chance tu as eut d'en avoir trouvé un, il se font rare.

Motocine Sam 11 Oct 2014 - 21:33

C'est vrai que les K81 çà laisse des souvenirs. Le profil triangulaire avait un avantage, celui de se mettre sur l'angle direct. Rien à voir avec les pneus modernes. Sur ma 4 pattes sur l'angle dans l'ordre frottaient le repose pied passager, les pots et le cale pied pilote. Inutile de prendre plus d'angles , après c'était la correction. biker

pollux69 Dim 12 Oct 2014 - 12:56

beaujolais racer a écrit:
DJEFF a écrit:
Richard a écrit:T'es trop jeune pour avoir connu les K 81 des années 70,c'était parmi ce qu'il y avait de meilleur mais ça glissait facilement...sur le sec.

En même temps aveK les poumons Ke vous aviez dans ces années là, aveK 25 degrés d'angle il y avait déjà un trou dans le carter, mettre des bons pneus vous vous seriez ennuyé.
Comme ça vous aviez l'impression de rouler vite, à LA LIMITE KOI.
à la fin des années 70,metzeler ou michelin, les couvre culbus frottaient allègrement à presque chaque virage (au prix de fréquentes frayeurs il est vrai)
aujourd’hui, avec les BT45, j'y arrive moins bien....
conclusion: les pneus actuels sont des merdes!
a cette époque je roulais en V7 S, c'est + dur pour frotter les caches-culbus!

bib Dim 12 Oct 2014 - 13:16

beaujolais racer a écrit:
aujourd’hui, avec les BT45, j'y arrive moins bien....
conclusion: les pneus actuels sont des merdes!

ou alors t'as les miquettes siffle

beaujolais racer Dim 12 Oct 2014 - 14:45

je ne vois absolument pas de quoi tu veux parler.
tu insinuerais qu'avec l'âge on devient plus...prudent?
pas moi, d'ailleurs ça fait 20ans que j'ai toujours la même moto, et la même épouse, si j'avais été raisonnable....
non,non ces BT45 c'est nul, vive les michelin M48 bien secs!

Richard Dim 12 Oct 2014 - 15:01

Si tu veux, j'ai le top des PZ2 pratiquement neufs.

beaujolais racer Dim 12 Oct 2014 - 15:07

Je déconne Richard
Mais j'ai adoré ces pneus..il y a 35 ans, avec ça:
mésaventure parisienne - Page 5 Benell10

Richard Dim 12 Oct 2014 - 15:23

Ouah ! La 650 Benelli, une rareté aujourd'hui. coeur

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