un reservoir en or

sur ebay.de
http://www.ebay.de/itm/Bmw-Tank-R-80-G-S-Paris-Dakar-HPN-/371130372320?pt=DE_Motorradteile&hash=item56691810e0

Il reste 6 jours ............... et il est déjà à 901 euros

Tel que c'est parti, le réservoir à peu de chance de finir sur une moto !...

1321 euros et c'est pas fini

C'est du fétichisme pour un réservoir qui n'est même pas conforme à ceux du Dakar !...

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Euh.......Celui-là non plus.





Après, ça ne veux rien dire, il n'y a pas que Gaston qui a couru le Dakar en BM.

Le Vrai, c'est le Penthouse ou le Playboy?

C'est le "Lui" mais il est super rare.

Ils en ont fait l'année suivante?

Francesco a écrit:Euh.......Celui-là non plus.





Après, ça ne veux rien dire, il n'y a pas que Gaston qui a couru le Dakar en BM.

 Et dire que certain reproche la hauteur de selle à la GS    Le beau Gaston s'en accommodait lui 

Hopelà..... faut arreter le delire, 1321 euros pour un rese.....ça part en live !!!!

Oui mais un réservoir neuf non peint de G/S Dakar, c'est plus de 900€.... Ce réservoir vaut bien ses 800€ voire 1000........ après c'est le piège des enchères.....

Gastair a écrit:Oui mais un réservoir neuf non peint de G/S Dakar, c'est plus de 900€.... Ce réservoir vaut bien ses 800€ voire 1000........ après c'est le piège des enchères.....

Après c'est toujours la même question : Est-ce qu'un résé neuf non peint de G/S Dakar "vaut" 900€, même si c'est son prix officiel......Autour des 6000 francs ! 
Personnellement je n'ai pas les moyens de ce genre de valeur, et même si je les avais je trouverais ça délirant.
En plus ce résé est mal foutu, osons le dire.
Même avec ma taille normale   je dois me reculer un max sur la selle si je veux insérer les genoux dans leurs logements. Et sinon je roule en faisant le grand écart. Pas top ! 

Mais bon, y'en a bien qui pensent que les pneus cross c'est top pour rouler sur route......

Tiens, sur LBC il y a un résé 13L de Sportster à 100€. La mode ne les a pas encore touché ceux là !

Francesco a écrit:

Gastair a écrit:Oui mais un réservoir neuf non peint de G/S Dakar, c'est plus de 900€.... Ce réservoir vaut bien ses 800€ voire 1000........ après c'est le piège des enchères.....

Après c'est toujours la même question : Est-ce qu'un résé neuf non peint de G/S Dakar "vaut" 900€, même si c'est son prix officiel......Autour des 6000 francs ! 
Personnellement je n'ai pas les moyens de ce genre de valeur, et même si je les avais je trouverais ça délirant.
En plus ce résé est mal foutu, osons le dire.
Même avec ma taille normale   je dois me reculer un max sur la selle si je veux insérer les genoux dans leurs logements. Et sinon je roule en faisant le grand écart. Pas top ! 

Mais bon, y'en a bien qui pensent que les pneus cross c'est top pour rouler sur route......

Tiens, sur LBC il y a un résé 13L de Sportster à 100€. La mode ne les a pas encore touché ceux là !

Mais la valeur c'est quoi ? Disons qu'il est cher pour ce qu'il vaudrait raisonnablement.
Pareil... pas les moyens et c'est pas raisonnable.... sans quoi j'en aurai un  
...mais dans le fond pour quoi faire.... je n'ai pas besoin d'une telle autonomie... juste pour le look ça fait très cher et c'est chi--t un gros réservoir.

En  même temps je n'ai jamais conduit une G/S avec le réservoir PD.  

ya aussi ça moins cher, mais moins beau et plus gros... : (bon, le prix peut monter mais il n'atteindra jamais ces sommets)

J'ai donné, avec le Motoforms de Bron. Mais je l'avais payé autour des 300€ avec la selle mono.
Revendu à son coût de revient avec une peinture et un traitement Restom.
Depuis je le vois périodiquement sur LBC à des tarifs dix tires en bike. 


Je ne renie pas ce que j'ai adoré. Même si ça ne sert à rien en France, la gueule me fait encore craquer.

Francesco a écrit:J'ai donné, avec le Motoforms de Bron. Mais je l'avais payé autour des 300€ avec la selle mono.
Revendu à son coût de revient avec une peinture et un traitement Restom.
Depuis je le vois périodiquement sur LBC à des tarifs dix tires en bike. 


Je ne renie pas ce que j'ai adoré. Même si ça ne sert à rien en France, la gueule me fait encore craquer.

Ouep, 300€ le réservoir et la selle c'est un prix plus que correct !

Le résultat esthétique...

perso j'y connais rien en résine mais ceux qui maîtrise , ça vaudrait le coup de faire un moule puis des copies pour les vendre une fois peint dans les 500 euros

Et oui mais autant en prendre un d'origine Paris Dakar 

Bof, t’enlève le terme qui fait rêver: Paris Dakar .....et il ne vaut plus rien ce bidon 

Dom a écrit:Bof, t’enlève le terme qui fait rêver: Paris Dakar .....et il ne vaut plus rien ce bidon 

Il est même complètement bidon ce réservoir...

beaujolais racer a écrit:

Dom a écrit:Bof, t’enlève le terme qui fait rêver: Paris Dakar .....et il ne vaut plus rien ce bidon 

Il est même complètement bidon ce réservoir...

Ouaip, de quoi se bidonner..........

Dom a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Dom a écrit:Bof, t’enlève le terme qui fait rêver: Paris Dakar .....et il ne vaut plus rien ce bidon 

Il est même complètement bidon ce réservoir...

Ouaip, de quoi se bidonner..........

à trop rire on perd de sa réserve...

Gastair a écrit:

ya aussi ça moins cher, mais moins beau et plus gros... : (bon, le prix peut monter mais il n'atteindra jamais ces sommets)

Tiens...je le connais,celui-ci.Je crois mêmequ'il est dans mon grenier!

jbt a écrit:

Gastair a écrit:

ya aussi ça moins cher, mais moins beau et plus gros... : (bon, le prix peut monter mais il n'atteindra jamais ces sommets)

Tiens...je le connais,celui-ci.Je crois mêmequ'il est dans mon grenier!

J'ai de l'estime pour la maque ACERBIS, leur catalogue dans les années 80 était formidable pour des prix mesurés.

Dom a écrit:Bof, t’enlève le terme qui fait rêver: Paris Dakar .....et il ne vaut plus rien ce bidon 

On pourrait p'têt faire un résé Paris-Bamako et donner carte blanche (ce n'est pas un jeu de mots....) à Bib pour le dessiner .....  et le vendre

Paris-Bamako c'est pas un tube de Amadou et Mariam Manu Chao ?