Mon "Pépère"...

Bonjour, je l'avais déjà présenté mais il manquait dans la rubrique dédiée, la semaine prochaine, je vous le ferai voir avec sa selle monoplace que j'ai enfin trouvée!!!!!!!!

Très pratique la selle monoplace à l'usage.
C'est fou ce que l'on peut charger en plus   

Avant d'acheter ma R80G/S j'avais trouvé une 100 comme celle-ci... je trouve que c'est la plus réussie des G/S GS anciennes.

............Même si je suis un acco définitif G/S et n'envie pas la lourdeur de ce éléphantesque teutonne.   



Pour présenter ta bécane c'est ici : (Bon ya pas de mal pas la peine de faire un doublon je pense...mais ça regroupe les présentations de bécanes)
http://www.flat-twin-bmw.com/t270p450-presentation-de-nos-gs-et-g-s

Après plus une fois la bécane présentée si tu as des photos top, bien prises, en situation, avec de beaux paysages etc...... mets les ici !
http://www.flat-twin-bmw.com/t13958p725-vos-plus-belles-photos-de-g-s-gs-st

  

La lourdeur ne se sent qu'à l’arrêt, car une fois en mouvement, ce n'est que du bonheur sur la route  

"Lourdeur" vous dites?? Quand je passe du Paris-Dakar à mon R1150GSA, là , je ressens une certaine lourdeur..........................Le Paris-Dakar est un vrai .....vélo!

Gastair parle surement de lourdeur par rapport à sa 80 G/S   

La GS par rapport a la G/S est une moto PLUS: plus de poids, certes, mais plus de CV, plus de couple, plus de freins, plus de suspensions, plus de protection, plus de capacite de charge... Bref, c'etait une evolution logique. Les defauts reproches a la G/S ont ete partiellement corriges, au prix d'un poids superieur et d'un cardan moins fiable ou en tout cas moins durable, mais permettant plus de debattement. Maintenant, les 2 motos sont excellentes, chacune dans leur domaine, et en mettre une en avant sans parler des avantages de l'autre est un peu biaise. Les 2 ont chacunes leurs petits defauts et leurs immenses qualite   

Dom a écrit:La lourdeur ne se sent qu'à l’arrêt, car une fois en mouvement, ce n'est que du bonheur sur la route  

J'en doute pas    par contre dans un usage trail même light ça compte... surtout si on a pas de grandes pattes.. et c'est mon cas.

Edit... oui je compare à ma G/S

Voilà la dernière modif apportée à mon "Pépère..................  

Et bien voilà !
Très pratique pour charger des fûts de bière.....des petits hein