R100 cramponnée ! White Rose Scrambler ! Terminée !!

merci.

Tu peux trouver le guidon là

http://www.3as-racing.com/A-145227-guidon-trw-acier-chrome-22-mm-superbike-sportive.aspx

Les cocottes passent nickel   

Sympa Seb, beau boulot. Par contre, pour le guidon, je suis pas fan. Je trouve qu'il tombe un peut. Je sais pas si je suis clair mais l'endroit des poignées semble retomber légèrement vers le bas....j'aurai préférer un guidon plus typé cross.
Mis à part cela, j'ai égallement hâte de voir la suite, la selle surtout.....

Sa copine grise est hyper contente  

Superbe Seb, juste superbe...

Effectivement, reste la selle, alors version RA ou RT??

J'adorrrrrrrrre tout ceci est vraiment beau et simple ! Tout ce qui fait la différence entre une belle moto et les autre sabres de Noël !   

breizh café a écrit:Sympa Seb, beau boulot. Par contre, pour le guidon, je suis pas fan. Je trouve qu'il tombe un peut. Je sais pas si je suis clair mais l'endroit des poignées semble retomber légèrement vers le bas....j'aurai préférer un guidon plus typé cross.
Mis à part cela, j'ai égallement hâte de voir la suite, la selle surtout.....

Pour le guidon c'est completement volontaire et assumé !
Je voulais un galbe à la Untitled Motorcycles.
Reste à voir à l'usage.

Pour la selle, je me prends encore la tete.
Alors je vais commencer en mono et bricoler une duo en parallele.
J'en aurai besoin pour cet été seulement.

Vinc91 a écrit:J'adorrrrrrrrre tout ceci est vraiment beau et simple ! Tout ce qui fait la différence entre une belle moto et les autre sabres de Noël !   

Merci   

Salut Seb, pas eu le temps de t'appeler et viens juste de rentrer de réunion de Rennes. Ce sera pour une autre fois.

Salut Seb,

Et bien ça avance ce projet, faut que je vienne voir ça de près. Je suis actuellement Au Cambodge, à mon retour début mars, je te contacte. Bonne continuation

Salut Fred
Oui avec plaisir !
Appelle moi dès que tu seras de retour.
A bientot.

Salut Mseb,
Je suis en cours de démontage de mon R80... j'arrive au T de fourche +axe diamètre 36... Peux tu me dire si tu a acheté une douille (28€)+ clé dynamométrique (330€)  ... pour démonter ta fourche ou y a t-il une astuce (pour éviter les 360€ d'outillage) ?

Merci

thunderstreak a écrit:Peux tu me dire si tu a acheté une douille (28€)+ clé dynamométrique (330€)  ... pour démonter ta fourche ou y a t-il une astuce (pour éviter les 360€ d'outillage) ?

Je comprends pas bien la question, mais tout simplement une douille de 36 chez normachinvert c'est 6 ou 7€ et ensuite une "bête" clef à cliquet fera l'affaire non pas une dynamométrique qui ne servira à rien pour démonter les bouchons de fourche, ni pour les remonter. Au mieux tu as la clef d'origine qui sert tout aussi bien du reste....  

C'est quand même mieux pour le remontage (surtout pour l'écrou central, il est sensible du couple)   

Bin à la capital chez castoche ou au BHvé les douilles pas chère s'arrête au 32...  après il faut passer chez Pfffacom et ses tarifs   ...
c'est ce qui m'amène à chercher un "plan clé de 36" abordable (si tu en connais un sur @ je suis preneur).
c'est qui normachinvert? 

Ce qui est vraiment necessaire c'est d'avoir une grande rallonge pour avoir plus de force.
J'ai pris un vieux pot d'echappement et ca fait tres bien l'affaire !
Une main sur la douille et l'autre sur la rallonge (à ne pas confondre avec..) et en quelques instants, ca vient. (Ca donne envie hein ?!)   

La cle dynamo j'y songe, pour bien affiner les serrages, mais on en trouve à bien moins cher que ça.

Norauto ou feu vert
Idem pour la cle dynamo, t'en as à 40€.

MERCI Mseb    demain je file chez trucvert

mseb a écrit:Ce qui est vraiment necessaire c'est d'avoir une grande rallonge pour avoir plus de force.
J'ai pris un vieux pot d'echappement et ca fait tres bien l'affaire !
Une main sur la douille et l'autre sur la rallonge (à ne pas confondre avec..) et en quelques instants, ca vient. (Ca donne envie hein ?!)   

La cle dynamo j'y songe, pour bien affiner les serrages, mais on en trouve à bien moins cher que ça.

J'avais pas lu ça...  

Trop occupé à classer tes timbres dans tes albums...   

Post intéressant et animé.  

Les Flatbrothers ; c'est dur à lire les échanges avec vos avatars identiques... pourriez pas les customiser chacun à vos couleurs ?   

Gastair a écrit:Post intéressant et animé.  

Les Flatbrothers ; c'est dur à lire les échanges avec vos avatars identiques... pourriez pas les customiser chacun à vos couleurs ?   

+1   

C'est vrai.
David (logoman), t'as moyen d'adapter les logos avec une couleur differente ?
Approchant nos RAL par exemple ?

Gastair a écrit:Post intéressant et animé.  

Les Flatbrothers ; c'est dur à lire les échanges avec vos avatars identiques... pourriez pas les customiser chacun à vos couleurs ?   

Vous avez raison les gars, Seb pourrait bien se créer un logo personnalisé...

Mais je crois qu'il est bien trop occupé à enrichir son herbier sur les plantes de bretagne (passion quand tu nous tiens...)

mseb a écrit:C'est vrai.
David (logoman), t'as moyen d'adapter les logos avec une couleur differente ?
Approchant nos RAL par exemple ?

Ma session d'essai gratuite Windows à expiré  

On peut peut-etre différencier nos interventions en plaçant systématiquement une photo dans le message avant d'écrire?

Tu pourrais ainsi exposer ton 600 fazer que tout le monde en profite?
  

Ok à condition que tu devoiles aussi ton (petit) SV650   

Pfff........ ya pas de honte ! ya même des ecclésiastiques qui roulent en zonda ici   

Gastair a écrit:Pfff........ ya pas de honte ! ya même des ecclésiastiques qui roulent en zonda ici   

C'est vrai mais attention avec cette info, je crois que Francesco préfère garder l'anonymat...