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Bonjour les amis
donc voilà les photos dès sa sortie de box...



Elle tourne, elle fuit, elle a perdu différentes pièces, la fourche suinte, mais quel ronronnement ces vattiers.... bon un flat est arrivé chez moi et je verrai bien au cours du temps si j'ai bien fait!  du haut de ses 35 ans et 60600 km plus tard en fonction de ses différents maitres  

et je m'en occupe doucement en fonction du temps et "des filles de la maison"  sans oublier ses homologues japonaises...


aux plaisirs  

S'il y a des teutonnes pas loin de chez moi avec des pièces en rab.....

  

C'est beau une moto rouge.

 

hello
t'a de quoi t'occuper cet hiver!!!!!

et y a un double disque sur ta 600, c'est déjà ça de moins a prévoir.

quand aux pièces dont tu as besoin, y a la poste, pas besoin d'être voisins!!

Mais comment font les propriétaires pour mettre une moto dans un état pareil ?

Nettoie bien tes robinets et vire très vite ces filtres a essence de me.de

Skill a écrit:Mais comment font les propriétaires pour mettre une moto dans un état pareil ?

ben c'est simple: y a bien + de goret que de maniaques......

coucou

après vidanges diverses et variées, changement de fluides..... je me suis attaqué au train avant! les spis sont changé mais il me manque quelques pièces qui vont bien et en plus j'ai découvert qu'un piston d'étrier est grippé... C'est pas gênant, c'est pas compliqué tout ça!
Le plus compliqué, c'est de trouver ces dites pièces pour moi....et puis quelques lecture de page Internet et voilà que je trouve tout chez motob...  Mais comment faire pour acheter, payer et être sûr de la livraison? quand tout est en anglais!

où si vous avez d'autres suggestion (France par exemple, le petit fournisseur que je ne connais pas encore)...

les robinets c'est prévu lors de la réfection du réservoir....


merci

laoune a écrit: ... où si vous avez d'autres suggestion (France par exemple, le petit fournisseur que je ne connais pas encore)... merci

Tout bêtement la concession BMW la plus proche de chez toi.

Sinon, chez Motobins, y'a aucun souci, simplement tu ne sais qu'à l'arrivée le montant des frais de port qui sont étudiés au plus juste.

Acatène a écrit:
Tout bêtement la concession BMW la plus proche de chez toi.

merci elle est a des kilomètres cette concession....

ça y est la commande est passée chez motob..!

Je verrai bien...

merci

la commande passée chez motob... est arrivée avec un délai de 1 semaine, je ne m'y attendais pas si tôt donc agréablement surpris.
La fourche est remontée ainsi que le système de freinage purgé, plaquettes changées et étrier dégrippé.

résultat: elle freine................un peu mais (ça devait être bien y a 35 ans).

demain elle a RDV chez un Spécialiste BMW aubois, pour une cure de jouvence moteur....

les photos arriveront plus tard

Merci au tutos

bon ben ça y est, première visite pour la trentenaire chez Mr BMW ( classic flat racer) et bien content que je suis    
super sympa, accueillant, ouvert....en plus il est très fort.

Il a fait tout les petits réglages qui vont bien moyennant finances bien sûr en étant super correct.

j'y retournerai

et puis après tout cela, la BM a bel et bien déjà fait un tour de compteur mais c'est quand même une affaire il parait!

Bonne route pluvieuse...

laoune a écrit:    la commande passée chez motob... est arrivée avec un délai de 1 semaine, je ne m'y attendais pas si tôt donc agréablement surpris.
   La fourche est remontée ainsi que le système de freinage purgé, plaquettes changées et étrier dégrippé.

     résultat:     elle freine................un peu mais (ça devait être bien y a 35 ans).

demain elle a RDV chez un Spécialiste BMW aubois, pour une cure de jouvence moteur....

les photos arriveront plus tard

Merci au tutos

pour les delais ça c'est sur c'est pas des français...

la voilà du retour de chez le Mr BMW
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elle est révisée mécaniquement et une distribution est prévue le printemps prochain !

en attendant, des petites modifications (guidon, pare carter, selle mono.....) et cet hiver pour revoir la peinture complète....normalement.

ça avance....doucement

La voici en ce moment...Même jour (rally des cochons), mais pas au même moment.

y a encore des bricoles....mais le projet avance.

Bonne bécane faite pour rouler. L
3 ans de balades sans soucis ?

Sobre et fonctionnelle... j'aime beaucoup.

nortonton a écrit:Bonne bécane faite pour rouler. L
3 ans de balades sans soucis ?

 

oui, sans gros soucis sur 3000 km à part :

   la béquille centrale qui a failli se faire la malle donc pause d'hélicoil
   la chaine de distribution fatiguée a été changé
   le bloc compteur est malade (plus de tachymètre, d'éclairage du compte tour et le voyant de clignotant (piste conductrice malade))

Sans oublier les vidanges annuelles.
  

Sinon nickel! et peut être bientôt sur le départ....

L'arverne a écrit:  

C'est beau une moto rouge.

 

Il y a une rumeur que ce seraient les plus rapide

tak a écrit:

L'arverne a écrit:  

C'est beau une moto rouge.

 

Il y a une rumeur que ce seraient les plus rapide

Pas une rumeur, une vérité, une certitude, une évidence.

Jolie moto,
pour ton compteur je suis tombé là dessus dernièrement. . .
http://katdash.com/draft-order-parts/

Tom Oz a écrit:Jolie moto,
pour ton compteur je suis tombé là dessus dernièrement. . .
http://katdash.com/draft-order-parts/

merci, ça me plait bien. Si je la garde, j'achète.

salut à tous,
bon ben la "remplaçante" est arrivée et la kommandantur à sévit . Et face à cette négociation, j'ai été malheureux.
Donc je vais mettre en vente mon joli jouet teutonique rouge (qui va vite d'après la légende). Le problème c'est que je n'ai aucun ordre de prix qui me parait le plus juste et pas 1€. Place aux photos.

La nouvelle maitresse




Il y a 2-3 trucs à faire dessus, dont la peinture (silver smoke ou rouge que la r100s) et quelques bricoles. Mécaniquement elle est nickel malgré ces 106000km


Et puis le joli jouet teutonique sur le départ



A votre avis sur quel base de prix je peux la proposer et rester honnête. Tout fonctionne, la chaine de distribution et la peinture est neuve et les réglages inhérents ont été effectué ( factures) . L'entretien courant est à jour, par contre le pneu arrière est presque sec et à 39 ans elle laisse des traces (une goutte de temps en temps sous les colonnettes). et j'ai la selle double aussi.
Je voulais lui rajouter des feux additionnels (des ronds jaune) et j'ai tout.... mais pas posé.

J'attends vos propositions avec intérêt. 

Merci d'avance.


Au cas où j'ai aussi un sporster 1100 XLH en vente à un vil prix (cf le bon coin).

Difficile de donner un prix.
Quelques pistes pour t'aider à réfléchir.
Dans quel état sont-elles comparativement ?
Combien as tu payé ta nouvelle machine qui est une 900 pour la comparer à la 600 que tu veux vendre ?

Serais-tu prêt à racheter ta 600 si on te la proposait au prix que tu souhaites la vendre ?

Compte tenu du marché, de la moto, de la réalité des prix de vente, de ta question sur un prix honnête, de la nécessité de la vendre dans un délai raisonnable, de ce que tu as fait sur la moto qui est prouvé par factures, je situe la bête entre 2500 et 3000€ max. 

Après tu peux bien entendu l'afficher à 4500 et attendre le pigeon, qui pourrait se pointer la semaine prochaine... ou dans deux ans !