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Message  theflat Mar 9 Juil 2013 - 13:03

pierrot a écrit:Ok!
Donc la 90s restera: BM-748-..,si j'ai tout compris...


Non, t'as rien compris.
Charles Martel, c'est 732... et BM, ce n'est pas en 748

:arrow: 

theflat


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Message  Seven Mar 9 Juil 2013 - 13:56

Flatman a écrit:
Seven a écrit:
pierrot a écrit:Ouais t'as raison, Pierrebm!
"Faut" plus déménager!
J'ai une 90s qui est immatriculée bm-74.....
Elle est pour mon frère qui vit à Nantes...je ne sais pas si ce sera la même immat. lorsqu'il l'aura?

Si elle change de proprio ou d'adresse, c'est obligatoirement nouvelle immat clin 

Plus maintenant, avec le nouveau système, le n° est à vie...Enfin, pour la durée de vie du véhicule!
 
On parle de l'ancienne CG (1974) ... donc si il y a changement simplement d'adresse, par exemple, cette ancienne CG deviendra SIV lol!
Seven
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Message  Seven Mar 9 Juil 2013 - 13:58

pierrot a écrit:Ok!
Donc la 90s restera: BM-748-..,si j'ai tout compris...
NON Arrow si ancienne immat, 123 AB 45, par exemple elle passera en AB 123 CD
Seven
Seven


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Message  ivan21 Mar 9 Juil 2013 - 14:33

pierrot a écrit:Ok!
Donc la 90s restera: BM-748-..,si j'ai tout compris...


C'est bien ça, si l'immat est BM-748-XX, c'est une SIV, et reste attachée à la moto pour toute sa vie
ivan21
ivan21


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Message  pierrot Mar 9 Juil 2013 - 15:28

Ah oui, theflat, 748, c'est ducat'!
J'suis c.., des fois!faché 
pierrot
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Message  Seven Mar 9 Juil 2013 - 16:13

ivan21 a écrit:

C'est bien ça, si l'immat est BM-748-XX, c'est une SIV, et reste attachée à la moto pour toute sa vie

C'est une SIV, donc oui, les 1 er post indiquaient BM 74 ... 74 pour l'année, d'ou ma confusion lol! 
Seven
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