diametre de roue 100 gs

salut,

sur autoroute j'ai remarqué comme un flottement au niveau de la roue avant donc de la direction entre 130 ,140 km/h cela me fait un peu flippé , vue que je fait pratique ment que de la route , je me demandais quel diametre de roue ou quel type de jante a rayon je peux mettre a l'avant pour etre plus stable , si bien sur le probleme vient de là...
a+
ju

c'est pas fait pour rouler a ces vitesses là les gs

faut pas les malmener,elles méritent des égards :clin d'oeil:

mais non ... je roule tranquille je la ménage la petite

mais quand tu double cette sensation est vraiment flippante

t'as vérifié la pression des pneus je suppose

oui la pression est bonne ... par contre le pneu avant n'est pas neuf mais il reste des crampons

ta moto est chargée ? t'as un top case ?
il m'arrive d'avoir un "floue" de l'avant quand j'ai un top case charger c'est pour ça ...
sinon, tu peut rouler a 160, ça bouge pas une 100GS

ju a écrit:oui la pression est bonne ... par contre le pneu avant n'est pas neuf mais il reste des crampons

mais bien sur

avec des pneus a crampons a cette vitesse c'est normale que sa floufloue

Jeu aux roulements de direction , de bras oscillant ??

ben voila sans les caisses c'est beaucoup mieux !!!! ca roule impec!!!
merci pour vos réponse tout de meme

As tu vérifié ton axe de pivot de pont ? ll faut reprendre le jeu de temps en temps, sinon cela peut également engendrer des problèmes de tenue de route.

ok je vais verifier quand meme ...
et pour la tenue de route , une roue plus petite c'est mieux , ou c'est juste par style....?
a+
ju

ju a écrit:ok je vais verifier quand meme ...
et pour la tenue de route , une roue plus petite c'est mieux , ou c'est juste par style....?
a+
ju

ne change rien a ton gs, ça tient très bien la pavé, le cadre ne saucissonne pas trop, touche a rien.

ok aprés tout si c'est conçu comme ça pourquoi modifier ....
merci et a+
ju

Le 21 c'est bien pour avaler les défauts, éventuels, de la route sinueuse et pour la guidance. Un 19 doit apporter un plus en terme de maniabilité et de rigidité. Les ST doivent être pas mals mais les GS sont des motos EXCEPTIONNELLES, comme tout le monde le sait :clin d'oeil: