passage de cable de compteur et embrayage

salut a tous
qui pourrais me montrer le chemin du cable de compteur et embrayage sur une serie 6 ?
merci d'avance

J'ai regardé sur ma mienne qui est pas bien différente.

Le câble de compteur passe devant la plaque de renfort de la colonne, sous l'épine dorsale du cadre et le câble d'embrayage dans le petit passage du renfort de la colonne de direction en remontant le long du cadre et sous le moteur.

ce serait bien mieux si arnaud avait une photo ,vous trouvez pas!

J'en aurais bien mis une si j'avais un appareil...

merci, ca va le faire. j'avais un doute, j'y retourne ...

ayé Appolo a un compteur !!!

Ben dis-donc, ouite fait, bien fait !

L'est pressé de rouler l ' nono . Surtout qu'il n'a plus de moto !!!

Ben l'a vendu la R75/5 ou pas ?

Déjà 2 fois . Va être pété d 'thunes ! :clin d'oeil:

Arnaud devenu kéké en 90S ...on aura tout vu !

Mais non,il va la vendre trois ou quatre fois.

Arnaud devenu arnaqueur ...on aura tout vu !

c'est fini ces commentaires, dès que j'ai le dos tourné ????

Pfff ...si on peut plus dire de conneries maintenant !

je r'mets 3 osus dans bastringue et je relance...

quelqu'un a t il des photos du passage des câbles au niveau de la colonne de direction? Compte tour, compteur et embrayage...

Parce que sur ma 75/6 tels qu'ils sont montés, ils genent fortement la rotation de la direction.

Le cable d'embrayage doit il passer par le trou du support de compteur? (je me demande si j'ai le bon, il me parait bien court et tendu pour un guidon haut)

Merci!

(j'ai lu les 2-3 trucs à ce sujet, mais ça manque de clarté )

En fait, j'ai quasiment tous les câbles du coté droit de la colonne, sauf le compteur.

tu à différentes longueurs de câbles d'embrayage , selon le guidon .
pour le câble de compteur , tu le fait passer dedans ou devant la plaque de renfort ! selon les goûts .  

Oui, merci alex, j'ai vu pour les longueurs diff en fonction du guidon.

J'ai édité mon post et mis une photo...

Voici des photos de série7, si ça peut aider...

merci, je m'en débrouillerai.

Flatman a écrit:je r'mets 3 osus dans bastringue et je relance...

quelqu'un a t il des photos du passage des câbles au niveau de la colonne de direction? Compte tour, compteur et embrayage...

Parce que sur ma 75/6 tels qu'ils sont montés, ils genent fortement la rotation de la direction.

Le cable d'embrayage doit il passer par le trou du support de compteur? (je me demande si j'ai le bon, il me parait bien court et tendu pour un guidon haut)

Merci!

(j'ai lu les 2-3 trucs à ce sujet, mais ça manque de clarté )

En fait, j'ai quasiment tous les câbles du coté droit de la colonne, sauf le compteur.

Je saute de discussion en discussion et ressuscitant les plus ancienne !   

T'as trouvé la réponse à cette question ?

j'avais fait au plus logique, le câble d'embrayage à droite, compte tour à gauche, un câble d'accélerateur de chaque côté de la colonne etc etc...

Flatman a écrit:j'avais fait au plus logique, le câble d'embrayage à droite, compte tour à gauche, un câble d'accélerateur de chaque côté de la colonne etc etc...

J'avais à peu près ça moi aussi mais la gaine du câble d'embrayage n'aime pas la droite !

Jette un œil ici :

http://www.flat-twin-bmw.com/t24260-passage-cablerie


J'ai oublié que j'avais déjà exposé le problème en janvier !   

Fais le passer dans le trou central du support de compteur, après il doit contourner la colonne de dir par la droite et longer le cadre.faut que sa courbure soit "naturelle" si je puis dire...

Désolé, j'ai plus de photos de mon ex-75/6 suite à une rupture de disque dur...

Flatman a écrit:Fais le passer dans le trou central du support de compteur, après il doit contourner la colonne de dir par la droite et longer le cadre.faut que sa courbure soit "naturelle" si je puis dire...

Désolé, j'ai plus de photos de mon ex-75/6 suite à une rupture de disque dur...

J'en ai trouvé une