Un fil Harley ?

Cette délicate sobriété (vestimentaire   ) est destinée à mettre la moto en valeur   

gaspard a écrit:Cette délicate sobriété (vestimentaire   ) est destinée à mettre la moto en valeur   

Pas du tout !.....juste avoir un peu de lecture, et donc de quoi causer, lors des longues soirées d'hiver de beuveries  

  

Francesco a écrit:C'est décidé, en 2014 je franchis le pas !]

Si tu penches pour une occase, garde en mémoire qu' autour des 60/70.000 la courroie de trans. est à changer   ,avec de menus pignons, ça aura l'air de rien devant ton regard d'enfant   mais pour un big twin c'est dans les 800€ chez un concess,because dans les 4 heures de taf ...
(pour un sports. je sais pas)

Merci, mais je plaisantais.
Ce n'est ni dans mes moyens, ni dans mes projets actuels en fait.

Francesco a écrit:Merci, mais je plaisantais.

Lui.......... il ne plaisante pas   
Fait même frotter l'arrière des valises.................

gaspard a écrit:mais pour un big twin c'est dans les 800€ chez un concess,because dans les 4 heures de taf ...
(pour un sports. je sais pas)

C'est même plus que ça, dans les 1000€ pour un BT

Sur les Sportsters, la courroie est heureusement du bon côté, mais le kit courroie est à 500€ quand-même, sans la MO, c'est pourquoi je suis passé à la chaîne, cette saloperie de courroie était sensée tenir 70 000 kms, elle était morte à 50 000. "F*ck the factory", comme ils disent...   

Kit chaine 170€ sans le montage:


Comble de l'infâmie:


héhé!   

On m'avait dit que la courroie n'était pas très chère en dehors des official dealers,on m'aura menti?  

Ce n'est pas la courroie qui coûte cher, en effet, c'est surtout la couronne arrière qui fait mal. Elle est en alu et quand on roule par tous les temps comme moi, elle se bouffe assez rapidement au niveau de la dentition. Il en existe des aftermarket chinois, à moitié prix, mais la qualité doit être à moitié aussi, à mon avis.

Et comme pour une chaîne, ne remplacer que la courroie est un emplâtre temporaire sur une jambe de bois...

  le sens de la fleche de rotation du pneu ? m'intrigue   

Francesco a écrit: 
Pis j'aime bien les habits de clown.....

Pourquoi pas..........

crap,s a écrit:  le sens de la fleche de rotation du pneu ? m'intrigue   

Photo à l'envers pour avoir l’inscription "JAPAN" à l'endroit?

Richard de Sainté a écrit:Photo à l'envers pour avoir l’inscription "JAPAN" à l'endroit?

tout à fait, oui

ok ,  

C'était quand même bien de ce pose la question   

Bon, ben tiens, pour ceux que la lecture de "fil Harley" a excité au point de vouloir s'équiper avec un autre twin poussif. Je duplique subrepticement ce que j'ai mis dans la rubrique POUR VENDRE (vais peut-être me faire tirer les oreilles par le modo d'astreinte, moi   )


http://www.leboncoin.fr/motos/555977057.htm?ca=12_s

Sympa le 1200, je m'équiperais bien d'un twin poussif, mais genre 1340 ou XR, mais les anciens   

Rigolent pas à Toulouse    

Pas con les bandes thermiques sur le casque pour garder la tête au chaud.

Le premier qui essaye de venir chercher gratuitement une bécane dans mon garage va se prendre un coup de 12 dans les fesses !!!!!   


Si mon chat le laisse sortir vivant.......

fendlabise a écrit:vais peut-être me faire tirer les oreilles par le modo d'astreinte, moi   
http://www.leboncoin.fr/motos/555977057.htm?ca=12_s

Mais non, mais non, t'inquiète.
Tu me fileras juste 10% sur la vente   

Pourquoi pas une ...Buell ,première version,carbu ou injection...au moins çà pousse et çà freine !

jolie mob jaune, et pas très chère

J'aimais bien la S1

Mick13 a écrit:J'aimais bien la S1

Raahh oui la S1  
C'est la première "HD" que j'ai essayée.

il y a un mois environ se vendait sur leboncoin une des toutes premières Buell; une 1200RS:

Avec un design...particulier et sans doute la selle la plus ingénieuse, la plus confortable et la plus laide jamais installée sur une moto!

Celle en vente avait 0 km, elle avait été exposée dans les concession HD et n'avait jamais roulé...

Tu finira bien par en avoir une de Buell depuis le temps que ça te gratte.
J'aimerais bien en essayer une un de ces jours moi aussi.