Comment ça marche ?
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Re: Comment ça marche ?
Pas mieux, c'est prox et net, bravo
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Comment ça marche ?
Bonsoir,
Est ce que sans trop demander on pourrait avoir les particularités des R45/R65 ? Les deux versions : Pré et post 81 ? S'il vous plaît Monsieur ?
P.S. : là ou je suis il est 19h07.... et il fait nuit.
Est ce que sans trop demander on pourrait avoir les particularités des R45/R65 ? Les deux versions : Pré et post 81 ? S'il vous plaît Monsieur ?
P.S. : là ou je suis il est 19h07.... et il fait nuit.
georgesgiralt
Re: Comment ça marche ?
georgesgiralt a écrit:Bonsoir,
P.S. : là ou je suis il est 19h07.... et il fait nuit.
Sacré décalage horaire a Toulouse ...
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Mick13
Re: Comment ça marche ?
Mick13 a écrit:georgesgiralt a écrit:Bonsoir,
P.S. : là ou je suis il est 19h07.... et il fait nuit.
Sacré décalage horaire a Toulouse ...
Hé oui, la rocade est très grande ! Elle fait le tour du monde ...
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Comment ça marche ?
georgesgiralt a écrit:Bonsoir,
Est ce que sans trop demander on pourrait avoir les particularités des R45/R65 ? Les deux versions : Pré et post 81 ? S'il vous plaît Monsieur ?
P.S. : là ou je suis il est 19h07.... et il fait nuit.
Ben je n'en jamais complètement dépiauté et je ne les connais pas trop.
J'ai commencé à regarder celle de MisterV mais pas dans le détail.
Il y a beaucoup de similitudes avec les ainées mais il y a des trucs particuliers comme le tableau de bord, l'antidémarrage, etc ...
Je vais essayer d'en savoir plus sans dire trop de bêtises ...
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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Comment ça marche ?
Magnifique (le type est heureux après la découverte de ce sujet) ! Je vais pouvoir me faire mon faisceau sans me prendre la tête et par étape. Merci beaucoup !
lilshbru
Re: Comment ça marche ?
Apparement super ce poste, mais plus aucun lien ni photo de dispo
J'arrive trop tard ! Le pdf recap est il dispo ailleurs ?
Merci
J'arrive trop tard ! Le pdf recap est il dispo ailleurs ?
Merci
sosodef13
Re: Comment ça marche ?
Dans la Flatistech et ici pour mes contributions :
Mémo de câblage :
Comment ça marche ? :
Test du redresseur (pont de diodes) :
Test statique de l'alternateur :
Mémo de câblage :
Comment ça marche ? :
Test du redresseur (pont de diodes) :
Test statique de l'alternateur :
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Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Comment ça marche ?
Si je peux me permettre
Palica a écrit:
Puis je suggerer a un admin qui passe par la de deplacer ce sujet dans la section electricite, et de le mettre en post-it?
Dom
Re: Comment ça marche ?
C'est déjà dans la Flatis'tech ...
Ch'ais pas si sera plus efficace
Ch'ais pas si sera plus efficace
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Re: Comment ça marche ?
PizzaRoller a écrit:C'est déjà dans la Flatis'tech ...
Oui, mais pas ce topic où nous sommes.
Il est dans la rubrique " LIENS , ADRESSES ET DOCUMENTATION"
Dom
Re: Comment ça marche ?
Voilà, je l'ai bougé.
Allez, c'est bientôt l'heure ...
Allez, c'est bientôt l'heure ...
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
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Re: Comment ça marche ?
PizzaRoller a écrit:Voilà, je l'ai bougé.
Allez, c'est bientôt l'heure ...
Moi aussi, je l'avais mis dans électricité moteur ... ça doit être le manque, allez, j'vais me boire une petite mousse
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Mick13
Re: Comment ça marche ?
PizzaRoller a écrit:Voilà, je l'ai bougé.
Tant qu'à faire, pour éviter d'avoir à le chercher dans les profondeurs de la rubrique, mets le en post-it, juste au dessus
Santé
Dom
Re: Comment ça marche ?
J'ai enlevé tous les liens morts.
J'ai pas trouvé le post-it
A y est, j'ai trouvé
J'ai pas trouvé le post-it
A y est, j'ai trouvé
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Comment ça marche ?
PizzaRoller a écrit:
J'ai pas trouvé le post-it
A y est, j'ai trouvé
Cool...........c'est le métier qui rentre
Dom
Re: Comment ça marche ?
the thing a écrit:Tes relations t'ont entendu mon lolo....
/6/7
Et même une vieille de /5 début /6 où l'on voit que les cases étaient décalées à cette époque en haut à gauche
Voilà m'sieur Lolo et Pizza.....
Bonjour,
Super sujet encore une fois!
Je viens de récupérer une 60/6 mais bien entendu les premiers modèles, avec commodos ronds.
Apres avoir parcouru le forum je n'ai trouvé que le schema complet des /6 deuxième generation, quelqu'un aurait il celui des /6 premiere generation ou bien me dire quelles sont les differences entre les deux. (Mon faisceau a été malheureusement un peu magouillé...)
Merci d'avance.
Pierre
pierrepvc
Re: Comment ça marche ?
Page 31 du Mémo de câblage dans la Flatis'tech ...
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Comment ça marche ?
Merci PizzaRoller.
Je n'en étais pas sur comme le titre mentionnait 192/1973 et qua ma 60 est du 04/74.
Maintenant je vais pouvoir bosser dur !
Encore merci et bonne soirée.
Je n'en étais pas sur comme le titre mentionnait 192/1973 et qua ma 60 est du 04/74.
Maintenant je vais pouvoir bosser dur !
Encore merci et bonne soirée.
pierrepvc
Re: Comment ça marche ?
Bonjour Pizza,
Comme tu peux le voir je suis a fond sur mon faisceau.
Pourrais tu m'enlever un doute, sur le fichier Comment ca marche en page démarreur ainsi que sur le fichier Memo câblage en page redresseur et page faisceau moteur, tu indiques le fil rouge sur la borne 87 et le fil noir sur la borne 30 du relais de démarrage, mais c'est contradictoire avec le dessin en page relais de démarreur /5 /6, qui indique l'inverse.
C'est peut être un question idiote, et vu mon niveau élevé en électricité ca se pourrait bien, mais il n'est jamais trop tard pour progresser !
Merci.
Comme tu peux le voir je suis a fond sur mon faisceau.
Pourrais tu m'enlever un doute, sur le fichier Comment ca marche en page démarreur ainsi que sur le fichier Memo câblage en page redresseur et page faisceau moteur, tu indiques le fil rouge sur la borne 87 et le fil noir sur la borne 30 du relais de démarrage, mais c'est contradictoire avec le dessin en page relais de démarreur /5 /6, qui indique l'inverse.
C'est peut être un question idiote, et vu mon niveau élevé en électricité ca se pourrait bien, mais il n'est jamais trop tard pour progresser !
Merci.
pierrepvc
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