situation actuelle

Elle est de moi, je crois que Ffrd me complimentait.    

C'est le départ le samedi du flat isamot, avec moteur ffrd, BOC 2012.

Je comprends mieux maintenant  c'est comme ça lorsque l'on vieilli tout va plus lentement ........

Salut à tous
Suite aux nombreuses remarques que nous avons eu concernant le choix de la batterie, problèmes de charge, d'explosion, j'ai consulté plusieurs sites parlant de ces fameuses batteries lithium. En gros, voila ce que j'en retiens. Il est temps de faire un choix.












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Accueil>Batteries>Batteries de démarrage>batterie de démarrage lithium fer phosphate 12 volts


batterie de démarrage lithium fer phosphate 12 volts






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batterie de démarrage lithium fer phosphate 12 volts pour automobile, moto, compétition, engins, groupes électrogènes.

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Cette batterie conçue et assemblée en France est destinée à remplacer les batteries de démarrage classiques au plomb. Bien plus légère (3,3 kg contre 15 à 20 kg pour une batterie classique), pour des performances identiques, elle allège le véhicule d'autant. 12 kg de moins donc. Elle est 2 à 3 fois moins encombrante. Son coût plus élevé qu'une batterie classique la destine avant tout à la compétition, ou chaque kilogramme retiré se paye habituellement beaucoup plus cher (pièces allégées...).



Les cellules lithium fer phosphate qui la composent ont une très faible résistance interne, une longue durée de vie (de 5 à 10 ans suivant l'utilisation). La charge est plus rapide que celle d'une batterie au plomb, et le rendement meilleur (consommation plus faible sur l'alternateur).



La technologie lithium fer phosphate ne présente pas de risque d'incendie, contrairement au lithium-ion ou au lithium-polymères ("Li-po").



Fonctionne dans toutes les positions, même à l'envers.



Environnement : la chimie lithium fer phosphate est recyclable, ne contient pas de produits toxiques ou corrosifs, pas de liquide (ne coule pas...). La quantité de matière utilisée est plus faible. Le bilan carbone est nettement plus favorable (transport, poids inférieur du véhicule...).

Lorsque les éléments sont en fin de vie, nous pouvons les remplacer en conservant le boîtier, les cosses...

PATOCHE40 a écrit:

ffrd a écrit:Euhhhhhhhhhhhhhh je crois que j'ai pas tout compris au sujet de cette photo ????? si quelqu'un veut bien expliquer ..........

La photo a fait l'intro de l'article de Boxer mag sur la victoire de classe au BOC 2012.
La moto était en 33e position sur la grille (l'épi) de départ.

une technique de démarrage éprouvée en mondial d'endurance sans tricher bien entendu.

sous un autre angle.

tu vois nettement que tu passes de 33 à 8 sur même pas 100m.
faudrait juste mettre en pratique la technique  

zut, pas réveillé moi, j'ai oublié une photo

la N°58 est en 8e position

Bonjour à tous.
Soyons factuel.
le 18 juillet j'ai réglé par CB l'achat des pneus pour la course avec la promesse d'être remboursé rapidement par l'association Flatis'Team.

les pneus sont bien arrivés chez moi, ils y sont toujours.

mais le remboursement n'arrive pas !
Il était entendu que les consommables ; essence, pneus, huile (mais un fabriquant d'huile et lubrifiants nous as -à Gaston et à moi- de nous fournir l'huile au titre du sponsoring) et le roulage du 02 septembre seraient pris en charge par la Flatis'Team.

Pour mémoire voici les "statuts" de l'association Flati'Team ;

L’association Flatis’Team, a été créée pour promouvoir l’activité sportive du Flatistan.

Association dite « loi 1901 », son but est de donner une identité juridique à la Flatis’team.

Elle a été inscrite à la Préfecture de la Gironde, à Bordeaux, en Février 2013.

Ce statut associatif autorise la Flatis'Team à disposer de la personnalité morale
et d’effectuer, en ce nom, toutes les démarches administratives, recevoir des dons,
rendre des comptes sur son activité, assurer ses membres et son activité.

Alors que ce passe-t-il ? Ou es Tofgasp le trésorier de l'association ? Que dis le Président de l'association ?
Je n'ai pas les fonds nécessaires pour acheter les 2 batteries et le chargeur spécifique aux batteries à cause de ce non remboursement.

Personnellement ce silence me fait monter la moutarde au nez ! Cette insouciance et cette légèreté m'inquiète au plus au point et tout cela commence à m'énerver sérieusement,
Les travaux de construction du moteur sont plus qu'engagés tout comme le circuit électrique ainsi que l'habillage.

J'attends maintenant une réponse de la Flatis'Team !

Tiens surprenant il me semblerait que je ne sois pas le seul à me poser des questions.......... mon chèque d’adhésion à l'assos envoyé au mois d'avril n'a toujours pas été encaissé. surprenant pour une assos qui ne fait pas par évidence preuve de redondance ??????  François j'espère qu'une seule chose c'est que tu n'y laisse pas vraiment trop de plumes .....

Je suis moi aussi déçu de ce silence de la part du tresorier, poste au combien critique!

Je crois que Pocka a son télephone, là il faut faire quelque chose, l'argent est là. Et ces chèques non encaissé... Et les dons paypal?

J'aimerais quand même qu'on soit rassuré sur où est l'argent, et comment peut on s'en servir!!!

J'ai eu Tofgasp au téléphone avant-hier, il a des soucis personnels qui l'ont empêché de s'occuper activement de la Flatis'Team. Néanmoins, c'est tout de même lui qui a créé les comptes (bancaires et Paypal) qui nous ont permis de récolter les fonds.

Dans la foulée, il m'a envoyé le chéquier de l'association.

Je l'ai reçu ce matin, et je t'ai immédiatement fait un chèque correspondant au montant des pneus, François. Tu devrais le recevoir demain matin.

En ce qui concerne l'accès aux comptes, Tofgasp m'a accès au compte Paypal, j'attends maintenant l'accès au compte en banque pour visualiser ce qui reste en caisse.
Il reste actuellement sur le compte Paypal (donc non basculé encore sur le compte en banque, on garde en réserve sur Paypal en cas d'achat à faire sur internet) 1098€.

En ce qui concerne les chèques non encaissés, Tofgasp m'avait déjà dit qu'il avait encaissé TOUS les chèques qu'il a reçu, donc ceux non encaissés ne sont pas arrivés.

Ne vous inquiétez pas, l'argent est bien là, et il sera bien utilisé. Désolé de ce cafouillage, maintenant que j'ai le chéquier, tout devrait rentrer dans l'ordre...

Le président au top. Du coup pas besoin de tenir compte de mon mail.

Je n aime pas trop la tournure des évenements. Il est certain que le bénévolat n apporte que des critiques surtout de la part de ceux qui regardent
de loin et qui attendent que de bons résultats,mais quand je lit qu un chèque (en espérant que ce soit le seul)n est pas débité 4 mois après avoir
été posté je me pose des questions sur le sérieux de notre assos.
Continuez de me faire rèver (j en ai besoin en ce moment )vous, les membres du bureau, en nous donnant un bilan comptable sain pour qu on se retrouve
au boc,tous de bonne humeur et que la préparation de la bleue continue comme elle a si bien commencée .

bebert 84 a écrit:mais quand je lit qu un chèque (en espérant que ce soit le seul)n est pas débité 4 mois après avoir
été posté je me pose des questions sur le sérieux de notre assos.

L'explication à cette interrogation a été donné :

Pocka a écrit:En ce qui concerne les chèques non encaissés, Tofgasp m'avait déjà dit qu'il avait encaissé TOUS les chèques qu'il a reçu, donc ceux non encaissés ne sont pas arrivés.

ffrd a écrit:Bonjour à tous.
Soyons factuel.
le 18 juillet j'ai réglé par CB l'achat des pneus pour la course avec la promesse d'être remboursé rapidement par l'association Flatis'Team.

les pneus sont bien arrivés chez moi, ils y sont toujours.

mais le remboursement n'arrive pas !
Il était entendu que les consommables ; essence, pneus, huile (mais un fabriquant d'huile et lubrifiants nous as -à Gaston et à moi- de nous fournir l'huile au titre du sponsoring) et le roulage du 02 septembre seraient pris en charge par la Flatis'Team.

Pour mémoire voici les "statuts" de l'association Flati'Team ;

L’association Flatis’Team, a été créée pour promouvoir l’activité sportive du Flatistan.

Association dite « loi 1901 », son but est de donner une identité juridique à la Flatis’team.

Elle a été inscrite à la Préfecture de la Gironde, à Bordeaux, en Février 2013.

Ce statut associatif autorise la Flatis'Team à disposer de la personnalité morale
et d’effectuer, en ce nom, toutes les démarches administratives, recevoir des dons,
rendre des comptes sur son activité, assurer ses membres et son activité.

Alors que ce passe-t-il ? Ou es Tofgasp le trésorier de l'association ? Que dis le Président de l'association ?
Je n'ai pas les fonds nécessaires pour acheter les 2 batteries et le chargeur spécifique aux batteries à cause de ce non remboursement.

Personnellement ce silence me fait monter la moutarde au nez ! Cette insouciance et cette légèreté m'inquiète au plus au point et tout cela commence à m'énerver sérieusement,
Les travaux de construction du moteur sont plus qu'engagés tout comme le circuit électrique ainsi que l'habillage.

J'attends maintenant une réponse de la Flatis'Team !

Bon courage François. Comme je te comprends!
Tu portes en grande partie ce projet sur tes épaules, aussi bien techniquement que financièrement.
Il va falloir se remuer pour trouver le budget avant septembre.
Mais j'ai l'impression que l'association "flotte".
Je m'étais personnellement inscrit à l'assoc par PAYPAL en juillet mais je n'ai pas été débité!
Je viens de contacter POCKA pour envoyer des chèques.
Sur 5000 inscrits sur Flatispan, si chacun s'inscrit à l'assoc, le budget sera de 21.00 € X5000 = 105000 €.
Ce devrait le faire!
On est tous content de "pomper" sur Flatistech, ça vaut bien 21.00 €, non?
Voila, c'était mon coup de gueule du jour.Hopla, a gruass t'hayma,

LE GROS ZIMM

hola!

si il y en a qui commence a avoir le mal de mer des qu'il y a un peu de clapot, vaut mieux qu'ils restent bien au chaud devant la cheminée...
moi, je renouvelle ma confiance en l'équipe et particulièrement en Tofgasp,
mes chèques du 02/04/13 ont été débités le 05/04/13 et pourtant je ne suis pas sur la liste des adhérents... et alors...?

François pousse un coup de gueule bien légitime, un coup de poing sur la table de temps en temps ne fait de mal à personne et il a bien raison;
on est à moins d'un mois du départ, c'est normal et même bon signe que la tension monte,

ceci dit, il faut se serrer les coudes dans le respect de chacun,
et vous avez intérêt à m'inscrire rapido, si vous ne voulez pas bouffer des chipolata pendant 3 jours.......  

Phil...
***

Aïe aïe aïe..... c'est chaud. Perso mon chèque a bien été touché, mais l'histoire tourne vinaigre.... Quoiqu'il en soit il serait très anormal que François en soit de sa poche, il a déjà beaucoup fait.

Bref si la situation perdure, je lui enverrais direct un petit billet.... mais ça fait c...r quand même !

En attendant je dis courage François...  et le suivi technique de cette opération me fascine (même si je ne pige pas tout) !

Les gars, vous lisez ce que j'écris, ou quoi ?

Rien ne tourne au vinaigre, Tofgasp le comptable de l'asso a de sérieux soucis qui l'ont empêché de s'occuper de la Flatisteam correctement certes, mais le contact avec François n'a jamais été rompu, l'asso lui a fait un chèque qu'il a attendu trop longtemps, mais il n'y a désormais plus aucun souci pour nous empêcher d'avancer.

Les membres du Flatistan ont fait preuve d'une immense générosité et je les remercie au nom de la Flatisteam, il ne faut pas s'inquiéter, ça va le faire !  

 
J espère que ca s arrange pour tofgasp

Eh ben, si la bleue et ses pilotes vont aussi vite que certains forumeurs on est assuré de la plus haute marche du podium  

Sûr que François investit (en moyen humains comme financiers) énormément dans le projet et que son agacement est bien légitime. Un grand merci à lui pour tout ca.
Maintenant que Pocka a pris le sujet en main et que les sujets de tréso en souffrance devraient se régler rapidos, il faut souhaiter aussi à Tofgasp que ses soucis se résolvent rapidement.

Pour le reste : Tout mon soutien à la Flastisteam, et vivement le 02/09 que la bleue nous montre tous les bienfaits des miracles mécaniques de notre magicien :) Pour les rigolos pilotes, ca va être le moment de se cracher un peu (mais pas trop, gardez en pour le BOC) dans les pognes : Allez hop, gazzzzzzzzzz  

OK, maintenant que Gaël-Pocka a repris les rênes tout va rentrer dans l'ordre et débloquer la situation, Tofgasp sera plus serein pour régler ses problèmes et l'achat des batteries et de son chargeur se feront semaine prochaine. L’incident est clos.
La moto est chez Gaston pour la pose du faisceau électrique.

Pocka m’a expédié son alternateur mode ingnitec il va servir de modèle pour la réalisation de celui de la moto et son rechange. Durant le transport le porte balais a souffert mais j’ai de la rechange, pas de soucis à avoir.

Fondu21-Jean-Claude, sera chez moi les 27, 28 et 29 pour remonter la moto, j’attends la réponse de Sam, en qualité de mécanos, c’est une bonne chose qu’ils travaillent sur le remontage, cela leur permettra de se familiariser « à cœur » sur la bête et nous pourrons également définir quels seront les spares et les outils à apporter dans le box.
Lundi début du remontage du moteur, toutes les pièces sont présentes excepté les culbus à l'usinage pour la pose des butées axiales.

Bon WE à tous.

Qu'est-ce que c'est bôôô !  

Et assemblé, ce sera encore mieux !  

ça va le faire , on y croit ............  

Tant mieux, j'avais simplement cru qu'il manquait également des sous   ............

Eh bien bravo encore, on y croit on y croit !

Tous va pour le mieux etc ...

Ce matin les bielles et les axes de piston sont déposés chez l'homme de l'art pour parfaire les ajustements et par la même occasion, contrôler l'équerrage.

de retour à l'atelier, la séance de métrologie commence,
tout y passe, vilo, paliers, manetons maiqs aussi, position et retrait des pions de centrage des rondelles de butée, c'est long, cela demande de l'attention et des re-contrôles.



puis le calage du vilo est réalisé aux petits oignons.

Demain, pose de l'arbre à cames et contrôles de la pompe à huile.
en parallèle, le tableau de bord est à la soudure, Gaston bosse sur le faisceau électrique et l'implantation des éléments du circuit sur la moto afin de les rendre aisément accessibles sans avoir à démonter 1 tonne de matériel.
A demain...

Exceptionnel !!! Chapeau bas François et les autres !

Un travaille exceptionnel messieurs, chapeau. Félicitations. 


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