Hosanna !!!! a G/S is back !!!

Lippo a écrit:

Et c'est toi qui te moque de ma Zonda ?    

Tu sais, les Japs font des bécanes tout à fait conduisible plus de 50 bornes sans devoir passer par de telles extrémités......

C'est sûr que cette photo ne va pas dorer le blason des Guzz! Trop marrant ce montage. Assurément, visiblement top confortable !  

1er plein de la Zonda : 13 L pour 400 bornes de petites routes sans dépasser 110.

Ce qui nous fait.......3,25l aux 100. Y'a bon !  

Pas mal,le bidon contient combien? 

17,3 litres. C'est donc parti pour 4 à 500 bornes.
(J'avais déjà lu ces chiffres de conso faible, et inférieure d'ailleurs à ce qu'annonce Honda, sur le blog du gars dont on parlait avec Roland plus haut).

Et les chiffres de conso indiqués sur le compteur sont optimistes* pessimistes* (* selon qu'on se range du côté des chiffres ou du côté du portefeuille)
Bref, le compteur indique une conso moyenne de 3,8L.
C'est pareil sur mon gros scoot, je bouffe moins que ce qu'il indique.

130 bornes sur le Larzac, hier aprem, que du bonheur!

Tu ne voudrais pas arrêter de pourrir ce fil consacré à ........Ah merde c'est vrai !!!!   


Bon, sinon, c'est qu'une G/S hein, faut pas t'emballer.....
Je suis content que l'embiellage tienne toujours. Chez BM ils m'avaient dit " Bof, vu le bruit, ça peut tenir 5 kms comme 50......"
Du coup je l'ai vendue en confiance.

La sciure dans la boîte n'a pas l'air de le gêner non plus ...

ça a l'air de tenir le coup...

j'ai stoppé les fuites d'huile avec un fond de cartouche de Sikaflex,refixé l'amorto avec deux Serflex, colmaté le réservoir à la résine , de l'entretien quoi... 

Flatman a écrit:ça a l'air de tenir le coup...

j'ai stoppé les fuites d'huile avec un fond de cartouche de Sikaflex,refixé l'amorto avec deux Serflex, colmaté le réservoir à la résine , de l'entretien quoi... 

A la Bib  

Philimael a écrit:C'est sûr que cette photo ne va pas dorer le blason des Guzz!   

Ah bon  

Pourquoi tu dis ça  

Elle est pas belle ma Calif  

Moi qui espérait pouvoir adhérer sans problème au Guzzi California Select Club sans être parrainé  

Tant pis...

J'irais rejoindre Lou et The Thing sur le Guzzistan  

Le baiser de Judas...

   

elle semble se plaire en Aveyron...

Mais elle n'est pas totalement sevrée, de temps en temps, il lui faut une peu de recueillement...





Ça va Francis, j'te manque pas trop...?

Flatman a écrit:

elle semble se plaire en Aveyron...


Ça va Francis, j'te manque pas trop...?

T'inquiète !
Oublie celui qui t'enleva, t' abusa, te travestit, t’exhiba sans pudeur, te jurant sur les saintes écritures fidélité définitive...
Puis... te quitta sans remords... pour une geisha vierge et plastifiée.
L' homme du Causse n'en doute pas saura t'aimer... moins démonstratif ,mais tellement moins inconstant.

nortonton a écrit:...
L' homme du Causse n'en doute pas saura t'aimer... moins démonstratif ,mais tellement moins inconstant.  

Euh ! Ça tourne aussi pas mal chez lui   

Normal, y a quelques virages par chez moi... 

Et puis le turn-over chez moi...5 motos achetées en 9 ans, deux revendues seulement...



C'est trop bon...

Flatman a écrit:Et puis le turn-over chez moi...5 motos achetées en 9 ans, deux revendues seulement...



C'est trop bon...

Moto voyageuse...15 mois plus tôt :

nortonton a écrit:
T'inquiète !
Oublie celui qui t'enleva, t' abusa, te travestit, t’exhiba sans pudeur, te jurant sur les saintes écritures fidélité définitive...
Puis... te quitta sans remords... pour  une geisha vierge et plastifiée.
L' homme du Causse n'en doute pas saura t'aimer... moins démonstratif ,mais tellement moins inconstant.  

Eh oui.....Tout celà est dit d'une fort belle façon, avec grand humour et est très juste.
Moi-même je suis incapable de donner un sens à cette vente. 
Cette moto était sans doute la plus proche de ma perfection dans cette quête incessante.
Mais....."comme tous les joueurs il cherchait la carte qui est si délirante qu'il n'aura plus jamais besoin d'une autre....."
Rââââ ce putain de désir qui nous maintient en vie pourtant..... 

Le plus grand souvenir que m'a laissé cette bécane adorée, c'est la route entre le Salagou et St-Affrique.
En sortant du restau d'Aniane où j'avais partagé un repas sympa avec Nortonton, j'avais sélectionné les plus petites routes sur ce trajet, et un oeil sur la carte, un oeil sur les virages j'ai pris un super pied à la piloter.
Je m'étais d'abord offert quelques bornes sur les pistes qui entourent le lac du Salagou, et que j'avais souvent empruntées en VTT.

Même chargée comme un bourricot elle restait hyper agréable pour enrouler dans ces paysages fabuleux.

Une parfaite symbiose.
C'était un signe. C'est à St Affrique qu'elle finirait par revenir.
C'était son destin !

Si tu as des remords...
Comme il est improbable que Flatman s'en sépare...


J'en ai acquis une autre au cas où tu ferais cette erreur...


Mais ta discrétion, ta timidité notoires seraient-elles compatibles avec  une G/S mutante ?

Non, même si ta G/S m'a scotché par sa puissance, son freinage, la mienne me satisfaisait totalement...faut désormais que j'assume mes choix récents !


C'est con hein parce-que pour un futur périple Maroccain, une G/S aurait été top. Pistes pourrites, route, autonomie, chargeabilité, elle avait toutes les qualités.
Mais bon, la TTR va le faire aussi (c'est d'ailleurs une des raisons de la vente, pour tourner par ici elle supplantait la G/S)
Voire la Zonda si les pistes ne sont pas trop méchantes.

Rien ne presse Francesco.
Laissons la lune de miel s'éloigner un peu dans le temps; le temps de dé-saouler .  

Tiens......en parlant de moto et de Salagou, une bonne tranche de rire avec Laurent Cochet :

http://www.moto-journal.tv/essais/le-tour-du-monde-en-ducati-multistrada

On voit beaucoup les Causses aussi..... 

@ Francesco :Sinon je pense que la photo postée à 10h.41 est faite avec un objectif moderne,
et que le hâlo de contre-jour n'apparaîtrait pas avec un objectif avec des lentilles en "verre" à l'ancienne.