Hosanna !!!! a G/S is back !!!

Rââââââ trop tard ! tu es le 3ème à m'avoir envoyé un MP.....
Désolé Phil !

Maintenant tu as quoi comme ligne d'échappement ?

J'ai remonté l'origine, enfin les mégas qui étaient dessus à l'achat.
Mais j'ai maillé GMP Classic pour savoir si ils ont des mégas cloisonnés, moins bruyant que ceux que j'ai revendus.

Parce-que là, les chicanes font boîiingg boïïïïïïïnnnnng de plus en plus fort....(ce sont des Sito et les chicanes se baladent dedans).

Je voudrais vraiment conserver ce montage qui fait un son sympa, mais baisser de quelques décibels.

Francesco a écrit:J'ai remonté l'origine, enfin les mégas qui étaient dessus à l'achat.
Mais j'ai maillé GMP Classic pour savoir si ils ont des mégas cloisonnés, moins bruyant que ceux que j'ai revendus.

Parce-que là, les chicanes font boîiingg boïïïïïïïnnnnng de plus en plus fort....(ce sont des Sito et les chicanes se baladent dedans).

Je voudrais vraiment conserver ce montage qui fait un son sympa, mais baisser de quelques décibels.

tu veux pas les operer ? tu fait une ouverture, tu repare les chicanes et tu ressoude ensuite ... pi comme t'es maniaque tu poli les soudures, et si tu veux faire styyyyyyyle tu fait une belle brasure

Peut-être que c'est ce que je vais faire( par l'intermédiaire d'un copain qui sait souder, moi je ne sais pas).
Surtout qu'il suffit de les dériver pour les ouvrir.

Elle est vraiment bien bichonée
Tu dis que le freingae est nickel. Avec un second disque il ne le serait pas plus encore ?

Peut-être, mais franchement celui-là suffit largement à mon style de conduite.

Francesco a écrit:

t'es pas obligé de démonter la fourche pour changer le garde-boue !

pfff elle est bien belle !!

je me languis de remonter la mienne

" Maman ! Maman ! Je veux une G/S comme le Monsieur !!!!"

" Mais enfin mon petit, tu as déjà le Royaume des Cieux !"

" Oui mais je veux quand même une G/S comme le Monsieur !!!!"

" Ah la la ......je sens qu'on va encore en avoir des soucis avec ce gosse......."

Je vois que tu es revenu à des silencieux au volume sonore moins peccable.
AU fait...tu as fais le changement de carte grise ?

A droite j'ai laissé un Sito, et à gauche j'ai un méga cloisonné qui trainait au garage ( en attendant que je trouve la paire).

La carte grise ? Non, pourquoi ?

























Meuuuuuuuuh si je l'ai faite !

Francesco a écrit:A droite j'ai laissé un Sito, et à gauche j'ai un méga cloisonné qui trainait au garage ( en attendant que je trouve la paire).
La carte grise ? Non, pourquoi ?

Meuuuuuuuuh si je l'ai faite !

OK, parce que je n'ai rien envoyé à la préfecture moi

Je leur ai donné "ton" exemplaire.


Enfin......je crois ?

A y est , j'ai compris pourquoi on dit "une" G/S......

Pauvre idiot que j'étais !
Je rêvais que BM sorte enfin ça :


Alors que ça existait déjà. En mieux.


De retour d'une virée pour tester mes pneus neufs, je suis comme à chaque fois conquis par cette petite merveille d'équilibre, de légèreté, de confort, de couple....

[quote="Francesco"]A y est , j'ai compris pourquoi on dit "une" G/S......

petite capuche récupérée sur une batterie neuve "old style"...

[quote="nortonton"]

Francesco a écrit:A y est , j'ai compris pourquoi on dit "une" G/S......

petite capuche récupérée sur une batterie neuve "old style"...

parce qu'elle a un pénis ?

Francesco a écrit: je suis comme à chaque fois conquis par cette petite merveille d'équilibre, de légèreté, de confort, de couple....

Mais oui, bien sûr..............






Jusqu'à ce que tu la vendes pour achète un scoutaire royald enfield .....

Francesco a écrit:

Magnifique!

Dommage qu'il y ait cette pustule,juste au milieu.

AHHHHH !!!! ça faisait longtemps !!!!

Ptain va pas me contaminer.
Faut qu'on se fasse un comparo au printemps

Faut pas. Tu vas te faire du mal.....
(je vais p'têt virer le bloc compteur/saut de vent, et monter une plaque "enduro" histoire de gagner encore deux kilos sur l'avant....Mais déjà comme ça elle est lééééééégère !
Je passe là où je passais avec mon 250 XLR, moins vite, mais ça passe...... )

ça fait plaisir le padre qui a repris le droit chemin