Hosanna !!!! a G/S is back !!!

Celle-ci est bien aussi coupleuse (du moins d'après le souvenir que j'en ai), les p'tits mégas vont bien.

Tout ça pour la revendre dans six mois...
Padre t'es un vrai cinglé, respect.

JAMAIS !!!!!!!!!!!!!!!!

Plutôt crever !!!!!!!!!!!!!!

Enfin faut voir si BM sort la même en moderne neuve......
Nan, je déconne !

Bon, je l'ai équipée à mon goût..........du moment.

mignonne

mais la roue ar me semble vraiment disproportionnée comparée a celle de devant


du moins lorsqu'elle se trouve sur la béquille centrale .

Francesco a écrit:Bon, je l'ai équipée à mon goût..........du moment.

Belle gueule
Ne me souvenant plus ........où l'as tu déniché ce réservoir déjà ?!

Jolie la décor Dakar sur le 26L de GS. en revanche le garde-boue AR fait un peu cheep. Mais ce que je kife , c'est le garde-boue AV genre DTMX avec les ouïes de refroidissement.

Tu crains pas la surchauffe de l'alternateur^^

@+RV80G/S

Très beau montage, et ton garde-boue arrière m'intéresse beaucoup, pourrais-tu faire des photos sans la selle avec le même profil pour voir toute la moto et de près pour voir ton montage ?
Pour les bandes couleurs je préconise de couper le bas pour que la ligne soit horizontale ou dans la ligne de l'angle du bas du réservoir et peu être un autocollant noir sur le flanc un peu comme sur le photomontage que j'ai posté avant sans forcément mettre la pièce en plastique ... tien je vais essayer de te faire un montage avec ta photo.

On a beau dire, le Padré est aussi frappé que ses cylindres, mais il a bon goût.

Good game !

Voilà, voilà
Si tu as besoin d'une autre version fait moi savoir l'image est dans le tuyau
Il y a une petite recoupe du bas des couleurs et une protection noire qui peu être découpée dans un film autocollant 3M

J'aurais bien vu la protection noire en deux parties.

Voilà
J'ai essayé de mieux prendre en compte la forme du réservoir car sur le montage en début du post j'avais reproduit ceux du 32lt

Francesco a écrit:Bon, je l'ai équipée à mon goût..........du moment.

Ce mec est un grand malade...mais uuutain c'qu'elle est belle.

PaB a écrit:Très beau montage, et ton garde-boue arrière m'intéresse beaucoup, pourrais-tu faire des photos sans la selle avec le même profil pour voir toute la moto et de près pour voir ton montage ?
.

Merci pour tes photomontages, ça va peut-être me décider pour les parties noires....
Pour couper l'autocollant en bas, c'est trop tard, j'avoue que je ne suis pas très doué pour penser à ce genre de truc avant de coller......
(Mais je peux en recommander....)

Pour le garde-boue, y'a pas plus simple, 4 trous et voilà. J'ai intercalé des rondelles caoutchoucs pour éviter qu'il se fende mais franchement ça ne doit pas bouger.


(C'est le Fender, je le préfère parce-que c'est une bonne marque de guitare son feu AR comporte une partie claire pour l'éclairage de la plaque).

Pour les autocollants peu être en chauffant très progressivement et sans tirer dessus trop fort.
Il faudrait juste tirer légèrement la ligne au cutter et soulever la partie à retirer ... c'est méticuleux mais possible.
Pour les parties noires tu les fait d'abord avec en papier épais noir et tu testes sur le réservoir.
On est "presque" voisin faudra bien qu'on se croise.
Merci pour les photos, mais d'où vient ce garde-boue ?
Je vois pas jusqu'où il descend à côté de l'amortisseur.

Le garde-boue vient de chez Boxxer parts.
En fait il est raccordé sur un morceau de garde-boue d'origine qui vient faire la jonction normale contre le bras oscillant.

PaB a écrit:Voilà
J'ai essayé de mieux prendre en compte la forme du réservoir car sur le montage en début du post j'avais reproduit ceux du 32lt

C'est mieux

J'aime bien aussi et le réservoir comme ça ne fait plus du tout barrique

Francesco a écrit:Bon, je l'ai équipée à mon goût..........du moment.

B.R.A.V.O. Elle est magnifique

PaB a écrit:J'aime bien aussi et le réservoir comme ça ne fait plus du tout barrique

Ouaip....ça atténue le creux de l'emplacement des genoux.

elle est belle ta G/S.
en fait,j aime bien les G/S surtout béquillées sur la centrale,suspattes détendues.
j aime moins une fois débéquillées,suspensions légèrement affaissées on dirait presque des "routières",elles perdent leur petit côté off-road je trouve.
enfin c est mon point de vue,un peu comme les femmes élancées aux longues jambes grâce à des haut talons,et qui quand elles les quitte, perdent un peu de leur charme.
bon c est grave,dois-je consulter ?

Tu as raison dans les deux cas ...
Pour la moto c'est récurent avec les G/S car la précontrainte des ressorts d'amortisseurs est rarement réglée correctement, du coup les suspensions perdent beaucoup de débattement.
Le plus flagrant est justement lors du passage du 19 au 32 lt avec parfois en plus les sacoches et le passagers, là la moto est sur les genoux.

merci ça me rassure

C'est beau une GS, super

Voilà, maintenant que je cherche avidement j'ai trouvé d'où vient ce garde boue arrière, c'est un Ufo dans la catégorie Vintage, que l'on trouvait sur des enduros dans la deuxième moitié des année 70