Fini la K...vive le gromonobo.

Avec une bonne batterie et un allumage bien réglé...
Il n'arrive pas à passer la compression si on appuie sur le bouton en fin de phase de compression. Faut l'aider avec le kick...

Ah oui quand même, ça se mérite.... 

Pas de décompresseur ?

nortonton a écrit:Pas de décompresseur ?

Juste un anti-dépresseur 

La petite bulleterie du jour...
Je la sors pour faire un petit tour et la mets à chauffer pendant que je m'équipe.
Une fois prêt, je constate une inattendue tendance à l'incontinence...

Je note qu'un morceau de joint manque sur le couvercle de pompe à huile, laquelle laisse s'échapper le lubrifiant lorsqu'elle est en fonctionnement.

Joint qui n'a parcouru qu'une vingtaine de kilomètres tout de même...

Heureusement, j'en ai un en stock, et hop, aussitôt remplacé, le pipi d'huile s'est arrêté.

Faut vraiment aimer ça, rouler en Enfield.

Vraiment.

Bad trip pour ce joint défectueux.......

Je vous admire, il y a longtemps que j'aurais craqué

JB, ça l'excit(ait)e. 

MDR!

Moi je pense à celui ou celle qui ne fait aucune mécanique et qui passe par la case concessionnaire à chaque fois... Il doit y avoir des belles occasions à faire

Diabo a écrit:Je vous admire, il y a longtemps que j'aurais craqué

Moi aussi.
Faut que ça roule ou que ça dise pourquoi ...

BernardP a écrit:

Diabo a écrit:Je vous admire, il y a longtemps que j'aurais craqué

Moi aussi.
Faut que ça roule ou que ça dise pourquoi ...

Bah là, elle l'a dit: elle avait envie de faire pipi.

BernardP a écrit:
Faut que ça roule ou que ça dise pourquoi ...

Bin là, j'ai une piste: vu les températures glaciales actuelles, il se pourrait que la conjugaison d'une huile visqueuse (20W50), qui plus est neuve et donc sans essence diluée dedans, avec des pompes à haut débit aient mis à mal la résistance de ce joint.
Bon, on verra, s'il repète encore, je redescendrai en grade à de la 15W50.

Soyons positifs: la pompe à huile fonctionne!

Après la mécanique, c'est au tour de la partie cycle de subir une révision et un nettoyage que même Francesco dans ses pires crise maniaques n'oserait envisager.
Deux jours de démontage, nettoyage, polissage, belgommage...
Les freins ont été nettoyés aussi, sans grand effet à l'avant, hélas.
Une petite soudure au MIG sur la fixation du silencieux qui commençait à se fendre.
La chaîne a été changée, in extremis: l'attache rapide qui était fixée au demi-maillon était en triste état, un axe ne tenant plus que par l'agrafe qui le reliait à son homologue...Elle aura duré 20 000 km, sans joints toriques.
Bon, il reste quelques traces et rayures sur la peinture liées à l'âge, mais elle a meilleure mine aujourd'hui qu'hier.

Je m'incline.

C'est tellement beau que ..... 

Ne pleure pas, Padre.

Ca risque de faire une trace de sel sur mon réservoir.

Une belle motocyclette.

Lassé, j'ai revendu mon Enfield début juin.
Le coeur n'y était vraiment plus.
L'acheteur est venu du sud ouest pour la prendre, et en est visiblement ravi. Tant mieux pour lui, moi j'ai gagné en sérénité depuis que je m'en suis débarrassé, jurant, un peu tard, qu'on ne m'y reprendrai plus.

En tout cas pas avant longtemps.

Un mois, au moins...

Voilà qu'une copine décide de vendre son EFI, de 2008, un des tous premiers modèles, première main, dont le moteur avait été intégralement démonté sous garantie pour changer un pignon de 4e. Je connais la propriétaire et son mari, qui s'occupait de l'entretien, enfieldistes tendance canal historique , ça me tente, je vais faire un tour avec...et je craque. Ca marche comme aurait du marcher la mienne, mais sans y mettre les mains dedans et sans craindre la panne à chaque ouverture des gaz.

Et hop, revoilà une Enfield rouge dans le garage, je suis allé la chercher hier soir, j'ai déjà fait 200 bornes avec.



Pas sûr que la différence avec l'autre soit remarquée...

On s’attache à ces petites bêtes hein?

jbt a écrit:





Pas sûr que la différence avec l'autre soit remarquée...

On peut en faire un devoir de vacances....

jbt a écrit:
L'acheteur est venu du sud ouest pour la prendre,

T'aurais dû me prévenir que Beaujo passait dans le coin, je ne l'ai encore jamais rencontré !

Rouge en plus, elle ira plus vite c'est sur !

Une de perdue et, en gros, une pareille de retrouvée ! 
Hier j'ai pris un pot avec une neo ravie par la marque. Enchantée qu'elle était !  
Même si celle-ci n'est pas un gromonobo, elle ont une vraiment une bonne tronche ces meules ! Hein Trickeur ?

J.marc a écrit:Une de perdue et, en gros, une pareille de retrouvée ! 
Hier j'ai pris un pot avec une neo ravie par la marque. Enchantée qu'elle était !  
Même si celle-ci n'est pas un gromonobo, elle ont une vraiment une bonne tronche ces meules ! Hein Trickeur ?

C‘est un Moyenmonobô. 
Pis elle a bon goût la copine, l‘a pris la bonne couleur.
T‘as pas essayé?