Etrier avant qui se bloque puis se débloque ... ???

ben justement j'en suis m^me pas sûr

irishvancookies a écrit:du coup The Thing et les autres, vous me confirmez bien que mon blocage/déblocage intempestif d'étrier avant pourait provenir de ce morceau de mousse mal repositionné qui obstruait ma prise d'air de bouchon du maître cylindre ??? ...

Je t'ai dit d'oublier cette connerie....

the thing a écrit:

irishvancookies a écrit:du coup The Thing et les autres, vous me confirmez bien que mon blocage/déblocage intempestif d'étrier avant pourait provenir de ce morceau de mousse mal repositionné qui obstruait ma prise d'air de bouchon du maître cylindre ??? ...

Je t'ai dit d'oublier cette connerie....

ben oui, même mise à l'air bouchée (mais y'a pas à ma connaissance), le volume de déplacement n'y changerait que dale

rebonjour tout le monde !

Le RDV est prit à l'atelier roule toujours mais pas avant 2 semaines :s ...

Comme dit précédemment, j'ai démonter les 2 étriers un peu tout regardé et ai remonté, cela semble fonctionner correctement ... sauf que j'ai parfois un bruit de "plaquettes" qui sifflent en roulant à vitesse réduite, ( mais quand je fais tourner ma roue avant a l'arrêt sur cale, je fais bien 2 tours et n'ai pas ce bruit, le frottement semble acceptable ) autre question, en démontant le réservoir hier, le dessus de mon bocal à liquide de frein était encore tout humide de DOT sur tout le dessus du bouchon et bocal ... ce qui signifie donc que j'en perd un peu à chaque fois ... c'est chiant d'en remettre tous les 15j ... cela pourrait-il provenir de mon joint de bouchon du bocal ??? ou d'autre chose ??? vous mettez bien du DOT 4 ??? merci d'avance

Le bruit sifflement si tu n'as pas mis de graisse ATE sur l'envers des plaquettes, c'est peut etre bien normal!

Pour le liquide de frein tu as du faire la meme erreur que moi: tu as feiné comme un sourd lors de tes test, et moto bequillé sur la centrale. Fais le niveau (pas au dessus du max) lorsque la moto n'est pas sur la centrale, et evite d'appuyer dix fois comme un sourd une fois sur la centrale, et ca devrait bien rentrer dans l'ordre!

C'est excessif comme frottement, mais tu ne me réponds pas quand je te dis que c'est le retour de Dot,

+1
Il faut déboucher soigneusement le petit trou ( taille d' une aiguille ) situé au fond du bocal de loockeed qui permet le retour du dot ... vers le maître cylindre ...

grisou a écrit:

C'est excessif comme frottement, mais tu ne me réponds pas quand je te dis que c'est le retour de Dot,

+1
Il faut déboucher soigneusement le petit trou ( taille d' une aiguille ) situé au fond du bocal de loockeed qui permet le retour du dot ... vers le maître cylindre ...

j'ai eu le même problème avec ma R65 (ça s'est terminé par une gamelle !) : C'était le retour du lookheed qui était bouché. Trou à droite sur la photo dans la cavité sombre qui est libéré lorsque tu lâches la poignée et qui enlèves la pression du circuit. Les symptômes étaient identiques à ceux que tu décris. J'en ai profité pour rénover les étriers.
Cordialement.

Je demOnte tout demain !!!!

irishvancookies a écrit:Je demOnte tout demain !!!!

Bon courage. C'est délicat mais pas compliqué à effectuer . Attention le liquide de frein est très agressif pour la peinture. Sur la R65 le bocal en plastique se désolidarise facilement du MC et donne ainsi accès au trou en question.
Cordialement.

Et votre trou il existe dans les MC sous reservoir? M'en rappelle pas quand j'avais refait le mien.

loiclux a écrit:Et votre trou il existe dans les MC sous reservoir? M'en rappelle pas quand j'avais refait le mien.

Je ne connais pas le modèle que tu indiques, donc impossible de te donner la réponse.
Cordialement.

Merci d'avoir repondu!

irishvancookies a écrit:Je demOnte tout demain !!!!

hello, alors tu en es où?

salut, pas connecté ces derniers jours :)

j'ai bien entièrement purgé mon liquide de frein et ai bien vérifié qu'il n'y ai rien dans le retour de maître cylindre, j'ai tout remonté et tout semble fonctionner normalement, seul truc , les plaquettes couines mais je pense que cela vient du fait que j'ai revissé la grande vis à la forme bizarre qui traverse chaque étrier ( je n'ai plus le nom en tête) sans regarder le positionnement des plaquettes !!! vais corriger ça dans l'heure qui suit là !!!

C 'est donc réussi ... tant mieux !

irishvancookies a écrit:rebonjour tout le monde !

Le RDV est prit à l'atelier roule toujours mais pas avant 2 semaines :s ...

Comme dit précédemment, j'ai démonter les 2 étriers un peu tout regardé et ai remonté, cela semble fonctionner correctement ... [b]sauf que j'ai parfois un bruit de "plaquettes" qui sifflent en roulant à vitesse réduite,[/b] ( mais quand je fais tourner ma roue avant a l'arrêt sur cale, je fais bien 2 tours et n'ai pas ce bruit, le frottement semble acceptable ) autre question, en démontant le réservoir hier, le dessus de mon bocal à liquide de frein était encore tout humide de DOT sur tout le dessus du bouchon et bocal ... ce qui signifie donc que j'en perd un peu à chaque fois ... c'est chiant d'en remettre tous les 15j ... cela pourrait-il provenir de mon joint de bouchon du bocal ??? ou d'autre chose ??? vous mettez bien du DOT 4 ??? merci d'avance

Ben t'as de la chance, moi c'est tout le temps, quasiment !!! Et c'est absolument très énormément désagréable! Y a des fois ça le fait dès le démarrage, des fois ça le fait après la première bosse ou le premier virage...

Va falloir que je redémonte tout ça aussi!

Tests routiers mardi je pense ! On va bien voir , d empêche que depuis que j ai cette bm , j ai jamais fait autant de mécanique :)

irishvancookies a écrit:Tests routiers mardi je pense ! On va bien voir , d empêche que depuis que j ai cette bm , j ai jamais fait autant de mécanique :)

quand on aime ,on ne compte pas ! [b][i]

après essais routiers, il semblerait que tout soit rentré dans l'ordre à part ce bruit de couinement du frein avent quad je roule ( ça ne me le fait) pas en tournant la roue avant sur béquille ... je pense que ça doit provenir d'un réglage tout con de la tension du cable au niveau de la poignée, vais creuser ça ! merci à tous pour vos précieux conseil .... je deviens presque un mécano !