[R25/2, 1959] Je craque ou pas ?

Phil... a écrit:

nortonton a écrit:Sauf que niweb possède déjà une R75/5.

ha oui ! pas fait attention...

alors Niweb, si tu veux prendre ton pied en ancienne,
je te vends ça pour 3000 euros...

et ça , avec ses 7 manettes au guidon, ça dépayse



Phil...
***

Oulalaaaa ! Très jolie dis donc, mais mais mais... Oh ! On dirait une chaîne sur la roue arriere ?!? C'est fou ce qu'on invente niveau technologique ;)
C'est quoi cette merveilleuse moto ? Raconte !

1931 !
du respect !
et c'est Français ça Monsieur...!

je suis en train de la peaufiner, (mécaniquement) et je vous passe un petit Youtube....
sauf si je me fais lyncher par les Ayatollah de l'acatène

Phil...
***

Phil... a écrit:1931 !
du respect !
et c'est Français ça Monsieur...!

je suis en train de la peaufiner, (mécaniquement) et je vous passe un petit Youtube....
sauf si je me fais lyncher par les Ayatollah de l'acatène

Phil...
***

Crée un post rien que pour ce bijou ! Elle le mérite :D

Phil... a écrit:sauf si je me fais lyncher par les Ayatollah de l'acatène

Où t'as vu des ayatollahs de l'acatène ici ?
Tu veux dire qu'Acatène est barbu ? Mais on le sait déjà ça mon pauvre...

Puisqu'on digresse...

Tu as une attirance pour les Gromonos bien membrés ?
Tu aimes les films de gladiateurs ?
Tu as tous les disques des village people?
Tu aimes les couleurs du drapeau grec ?
Tu n"as rien contre les chaînes , fussent elles non primaires ?
Tu es tenté par le wild side tendance Nounours débonnaire ?
Pour le prix d'un demi twin à refaire, pourquoi se refuser le Gromono exclusif "full size" dans la force de l'âge ?

nortonton a écrit:Puisqu'on digresse...

Tu as une attirance pour les Gromonos bien membrés ?
Tu aimes les films de gladiateurs ?
Tu as tous les disques des village people?
Tu aimes les couleurs du drapeau grec ?
Tu n"as rien contre les chaînes , fussent elles non primaires ?
Tu es tenté par le wild side tendance Nounours débonnaire ?
Pour le prix d'un demi twin à refaire, pourquoi se refuser le Gromono exclusif "full size" dans la force de l'âge ?

Ah ouais tu vas trop loin... T'es un fou :D

J'ai fait une offre à 2300 € on va voir ça va donner.
Je vous tiens au jus...

NiWeb a écrit:J'ai fait une offre à 2300 € on va voir ça va donner.
Je vous tiens au jus...

Ouais, ne lâche rien !
Et tiens nous au jus !

Mais les monos BMW ne sont ni flat...ni twin

Flatosaure a écrit:
Si tu veux faire un boulot de goret, alors là je dis pas.

bon, moi, je connais une équipe de pros qui peut te faire ça, avec un peu d'électricité et de soudure, ça ne coutera pas cher du tout

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:
Si tu veux faire un boulot de goret, alors là je dis pas.

bon, moi, je connais une équipe de pros qui peut te faire ça, avec un peu d'électricité et de soudure, ça ne coutera pas cher du tout

A Bamako ?!?
:D

nortonton a écrit:

NiWeb a écrit:J'ai fait une offre à 2300 € on va voir ça va donner.
Je vous tiens au jus...

Ouais, ne lâche rien !
Et tiens nous au jus !

Mais les monos BMW ne sont ni flat...ni twin

Demi-flat et halftwin...

NiWeb a écrit:

bib a écrit:

Flatosaure a écrit:
Si tu veux faire un boulot de goret, alors là je dis pas.

bon, moi, je connais une équipe de pros qui peut te faire ça, avec un peu d'électricité et de soudure, ça ne coutera pas cher du tout

A Bamako ?!?
:D

Bin....à ton avis ??

Résumé des épisodes précédents :

La moto est dans son jus. A vue de nez, il faudra revoir tous les joints du moteur + réservoir bouffé + peinture + pneus fatigués + la fourche à redresser... J'ai posé mille questions, j'ai envoyé au moins 5 mails au vendeur (moto dépot vente), j'ai fait une offre à 2300 € il y a bien 3 semaines.

Pas de nouvelles, mais l'annonce est toujours en ligne sur le bon coin à 3000 €. Donc à relancer.

Dans mon coin à moi (Alpes maritimes), j'ai trouvé deux doux dingues de motos : l'un est décapeur, l'autre "pilote" un garage de furieux de la poignée en coin sur des motos aux formes hyper agressives genre brûleurs de bitume. Lui pourrait s'occuper de la peinture. Je m'en tire pour 500 euros je pense. Grace à jmarc06, j'ai pu trouver un mécano qui pourrait assurer une révision minimum de la bête.

Si j'achete cette moto, j'essaierai de la restaurer standard d'époque (même si je garde toujours en tête la bobberisation hyper réussie de crosleyshelvador)
Par contre, l'histoire de la sensation marteau piqueur de Fred 29 me refroidit un peu. Evidemment, le moteur est fixé directement sur le cacre et pas "porté" sur ces modèles... Du coup je ne peux pas me passer d'un essai ce qui m'arrange moyen : Faut que je me tape 350 bornes pour aller la voir, pffff. Du coup, une série 2 en parfait état pas loin de chez moi pour 2000 euros de plus ça me traverse quand même l'esprit...

Bon, cette semaine, je relance à 2300 €.

Flatement votre,
;)

NiWeb a écrit:Résumé des épisodes précédents :

, pffff. Du coup, une série 2 en parfait état pas loin de chez moi pour 2000 euros de plus ça me traverse quand même l'esprit...Flatement votre,
;)

Ach, Gand mêmeu !

NiWeb a écrit: ... une série 2 en parfait état pas loin de chez moi pour 2000 euros de plus ça me traverse quand même l'esprit... ;)

Cela ne fait pas que traverser mon esprit ce genre d'idée. Une série 2 en parfait état dans ma région (ou même un peu plus loin), à ce prix (ou même plus) cela n'existe malheureusement pas ... du moins pas pour l'instant. Je ne perds pas espoir pour autant.

En 90 je travaillai en Allemagne et j'en ai acheté une, 600 DM, elle avais ete restauré mais pas conforme a l'original
Revenue en Gaulle je l'ai immatriculé et refait la restauration conforme
puis suite a un déménagement obligé de la revendre 15 000 FF car plus de place dans le garage a coté du 100 RS et du FXD
Ballade dominical sympa

SLT,
c'est pas une 25/2, mais une R 25 (1950/51), 1959 impossible vu que la 25/2 à débutée sa carriere en 51/53 ,et la 25/3 dés 53 .Aprés c'est des R 26 (1956) et R 27 (1960).
3000 oso trop chère,y'a pas mal à faire dessus
Pour la petite histoire dés 1947 la R24 assemblage des restes de la R23 est proposée à la commission de controle alliée qui autorise la construction( entre la 1ere 'exposition au salon de Genève) et la commercialisation en 1949.

troreulles a écrit:petit grain de sel complémentaire:

ces motos nous étaient "fournies" plus ou moins façon dommages de guerre et utilisées par nos troupes d'occupation en Allemagne

Bonjour,

ça m'intéresse ce que vous dites. Mon père était en Allemagne en 1956 et roulait sur ce type de moto que je cherche à identifier précisément, en vue d'en acheter une :