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presentation stephane en r45 chopperisè

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Juanito
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presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Empty Re: presentation stephane en r45 chopperisè

Message  Dom Mer 26 Oct 2011 - 22:46

Bienvenue à toi presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Welcom11

Dom


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presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Empty Re: presentation stephane en r45 chopperisè

Message  tefteftef Mer 26 Oct 2011 - 22:54

oui deja tres simplifiè genre dominos et chaterton partout,pas du boulot serieux ! bonjour dom

tefteftef


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Message  calendos Ven 28 Oct 2011 - 11:01

je viens juste de voir la photo : bon c'est encore une moto !!
un peut customisée, mais çà reste une BM !
calendos
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presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Empty Re: presentation stephane en r45 chopperisè

Message  jbt Ven 28 Oct 2011 - 12:29

tonton a écrit:Si tu n'as plus la plaque de connexion, c'est que ton faisceau a déjà été bien simplifié !!
Regarde bien, tu dois l'avoir quelquepart, sous le résé ou sur la fourche. Essaie de remettre des comodos d'origine, ce sera plus simple.
Non, il n'y a pas de plaque de connexion sur les R45/65. Le faisceau est spécifique, plus "classique".
jbt
jbt


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Message  Flatosaure Ven 28 Oct 2011 - 12:31

Ouaip, c'est quasi le même faisceau que sur une ST et dans le phare il n'y a que les fils du phare.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Flatosaure


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presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Empty Re: presentation stephane en r45 chopperisè

Message  tefteftef Ven 28 Oct 2011 - 12:43

salut a vous,c est quel schema qui correspondrez le mieux a mon affaire ?merci

tefteftef


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presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Empty Re: presentation stephane en r45 chopperisè

Message  Flatosaure Ven 28 Oct 2011 - 13:44

Dans le temps, avec oggy et pocka, on avait à peu près mis au point un circuit électrique simplifié pour mon étron du désert, basé sur un circuit de R45/65.
C'était ça:
presentation stephane en r45 chopperisè - Page 2 Circui10
C'est vraiment simplifié hein, y'a plus que le strict nécessaire.
Sinon tu repars du schéma d'origine. Tu le veux ?

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Flatosaure


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Message  tonton Ven 28 Oct 2011 - 15:28

jbt a écrit:
tonton a écrit:Si tu n'as plus la plaque de connexion, c'est que ton faisceau a déjà été bien simplifié !!
Regarde bien, tu dois l'avoir quelquepart, sous le résé ou sur la fourche. Essaie de remettre des comodos d'origine, ce sera plus simple.
Non, il n'y a pas de plaque de connexion sur les R45/65. Le faisceau est spécifique, plus "classique".
Autant pour moi confus
tonton
tonton


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Message  tefteftef Ven 28 Oct 2011 - 17:44

oui,je vais le prendre(as tu une meilleure resolution d image,j'arrive pas trop a lire;voici mon mail;teflacoue@gmail.com )te remerciant d avance,tout a l'heure j'ai controlè le jeu a la coupe des segments et j'ai 0.60 alors que sur la fiche de premiere urgence du r45(d ailleur c est tout ce que j ai pu trouver,apparament le r45 est le grand oubliè de la serie) je peut aller j'usqua 0.45.quen penser vous,un changement de segment ou pas ?

tefteftef


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Message  tefteftef Ven 28 Oct 2011 - 18:21

si vous pouviez me dire ou est ce que vous achetez les pieces detachès et ou je pourrai trouver le manuel d atelier specifique du r45 de 79,merci a vous

tefteftef


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Message  Savate Ven 28 Oct 2011 - 19:21

tefteftef a écrit:si vous pouviez me dire ou est ce que vous achetez les pieces detachès et ou je pourrai trouver le manuel d atelier specifique du r45 de 79,merci a vous
ici : http://www.motobins.co.uk/ ou là http://www.motorworks.co.uk

par contre tu devrais pas balancer ton adresse mail en direct... c'est mieux en MP, mais bon, là c'est trop tard !
Savate
Savate


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