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Compatibilité boite de vitesse /5 et /6

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Message  PATOCHE40 le Mer 4 Aoû 2010 - 23:05

Ah oui désolé j'avais pas fait gaffe à ta localisation géographique lol!

PATOCHE40


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Message  pti'poi le Jeu 5 Aoû 2010 - 13:35

PATOCHE40 a écrit:Rebonsoir, juste un petit truc pour vérifier si les bruits viennent de la Bv ou du moteur. Moto sur la centrale, un pote qui maintien l'avant en appui sur le sol, démarrer le moteur, montez les vitesses et à fond de 4 ou de 5 vous coupez l'allumage en débrayant et la si les roulements de boite sont nases vous les entendrez parfaitement ragasser et battre la chamade car toute la cinématique de la transmission depuis la roue arrière jusqu'à l'arbre primaire de BV continue de tourner sur l'inertie. le moteur ne tournant plus ainsi que l'embrayage vous éliminez déjà le moteur.

faut surtout avoir un pote qu'a pas peur yaaa passke si la moto débéquille a 140 Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 145644 Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 145644 Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 145644

wafid t'aura la premiere /6 volante mort de rire
pti'poi
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Message  PATOCHE40 le Jeu 5 Aoû 2010 - 14:41

Moi Msieur je choisi mes potes et avant d'être pote ils doivent jurer fidélité à notre devise :
"Pas de couilles, pas de gloire" lol!
PATOCHE40
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Message  wafid le Sam 21 Aoû 2010 - 16:15

Comme on dit chez nous : "DARBA BEL FAS KHEIR MEN 10 BELGADOUM"

Ce qui veut dire, approximativement : "Un coup de hache vaut mieux que 10 avec un couteau"



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wafid
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Message  Mick13 le Sam 21 Aoû 2010 - 17:18

je le crois pas !!!!!!
une boite NEUVE de neuve !!!!
ça existe encore ?

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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  oggy le Sam 21 Aoû 2010 - 19:32

Peut-être même une boîte d'Epoque...
oggy
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Message  wafid le Sam 21 Aoû 2010 - 20:36

Mick13 a écrit:je le crois pas !!!!!!
une boite NEUVE de neuve !!!!
ça existe encore ?

Une neuve de neuve de chez neuve, made in west Germany mon gars.

Je file c'est le crépuscule je vais manger SAHA FTOURI...
wafid
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Message  wafid le Sam 21 Aoû 2010 - 20:37

oggy a écrit:Peut-être même une boîte d'Epoque...

Tu ne crois pas si bien dire, même sarcastiquement.
wafid
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Message  Mick13 le Dim 22 Aoû 2010 - 11:16

J'appelle ça une chance de cocu siffle

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Mick13
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Message  alain berson le Dim 22 Aoû 2010 - 12:19

les étiquettes oranges comme celle qui orne cette boite de vitesse remonte grosso modo à avant les années 85 (à préciser), elles ont disparue avec l'arrivée des code barres! il y a donc des chances que ce soit une BV d'époque.

alain berson


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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 13:50

alain berson a écrit:les étiquettes oranges comme celle qui orne cette boite de vitesse remonte grosso modo à avant les années 85 (à préciser), elles ont disparue avec l'arrivée des code barres! il y a donc des chances que ce soit une BV d'époque.

Peut être que c'est une question bête, mais je la pose quand même : Le fait qu'elle soit aussi ancienne et ne connaissant pas comment elle a été stockée, au moins 25 ans a priori, y-t-il pas une précaution particulière à prendre ???
wafid
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Message  Mick13 le Lun 23 Aoû 2010 - 15:10

Moi, je me contenterais de rouler pour tester

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Message  hadoc le Lun 23 Aoû 2010 - 16:18

wafid a écrit:Comme on dit chez nous : "DARBA BEL FAS KHEIR MEN 10 BELGADOUM"

Ce qui veut dire, approximativement : "Un coup de hache vaut mieux que 10 avec un couteau"



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Bravo pour ton coup de hache Wafid.

Peut-on savoir l'histoire de cette boite, elle viens de la caverne Dallie Baba.

Merci.


------------------------------------------------------------------------- bien
hadoc
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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 18:54

Mick13 a écrit:Moi, je me contenterais de rouler pour tester

Ben c'est ce que j'ai fait. Pas de problème.
wafid
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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 19:09

Mick13 a écrit:J'appelle ça une chance de cocu siffle

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Message  Mick13 le Lun 23 Aoû 2010 - 19:41

wafid a écrit:
Mick13 a écrit:J'appelle ça une chance de cocu siffle

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Madame Wafid vas bien ? siffle

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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 20:17

Mick13 a écrit:
wafid a écrit:
Mick13 a écrit:J'appelle ça une chance de cocu siffle

Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 121895 Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 121895 Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 121895

Madame Wafid vas bien ? siffle


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wafid
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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 20:19

Tonton Spi, pissote un peu, il se change facilement ????
Ses références SVP comme ça je l'achète avant de le virer

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wafid
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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 20:28

hadoc a écrit:
wafid a écrit:Comme on dit chez nous : "DARBA BEL FAS KHEIR MEN 10 BELGADOUM"

Ce qui veut dire, approximativement : "Un coup de hache vaut mieux que 10 avec un couteau"



Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 Photo031

Bravo pour ton coup de hache Wafid.

Peut-on savoir l'histoire de cette boite, elle viens de la caverne Dallie Baba.

Merci.


------------------------------------------------------------------------- bien

Je t'ai répondu mais apparemment ça n'est pas sorti !!!
Je reprends, à quelques minutes du crépuscule, vite, vite, vite.

Je l'ai acheté chez un revendeur qui achète lui-même des motos et des lots de pièces aux domaines et qui les revend aux particuliers.
Le problème c'est que ça n'est pas constant, aujourd'hui il y a, demain...
Pour le prix, jusque là je le communiquais naïvement et honnêtement mais le passage d'"époque" un peu compliqué les choses, laissons l'aspect pécuniaire de côté et profitant du bonheur.
Celui que ça intéresse, en mp, ça ne me pose pas problème.
wafid
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Message  Mick13 le Lun 23 Aoû 2010 - 22:26

wafid a écrit:Tonton Spi, pissote un peu, il se change facilement ????
Ses références SVP comme ça je l'achète avant de le virer

Compatibilité boite de vitesse /5 et /6 - Page 3 Photo032

d'après les fiches BM :
ref 11141261193 - 12X25X8 (série 5 Jusqu'a 09/75, après c'est les série 6)

____________________
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Message  alain berson le Lun 23 Aoû 2010 - 22:45

euh! le joint spi en photo, si c'est celui de la moto, n'est pas un série5 et 6 de petit diamètre mais un série 6 (après 75) et 7 de grand diamètre, arbre à cames à gros bec.

alain berson


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Message  Mick13 le Lun 23 Aoû 2010 - 22:56

alain berson a écrit:euh! le joint spi en photo, si c'est celui de la moto, n'est pas un série5 et 6 de petit diamètre mais un série 6 (après 75) et 7 de grand diamètre, arbre à cames à gros bec.

Sacré sens de l'observation

Le carrelage trahit que c'est bien le moteur de Wafid siffle
Donc

11141262977 SHAFT SEAL - 20X32X7 (from 09/75)

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Mick13
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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 23:24

Mick13 a écrit:
alain berson a écrit:euh! le joint spi en photo, si c'est celui de la moto, n'est pas un série5 et 6 de petit diamètre mais un série 6 (après 75) et 7 de grand diamètre, arbre à cames à gros bec.

Sacré sens de l'observation

Le carrelage trahit que c'est bien le moteur de Wafid siffle
Donc

11141262977 SHAFT SEAL - 20X32X7 (from 09/75)


pour le changer je ne suis pas obligé de tout tomber hein ????

Comment le retirer ??? Un tournevis ferait l'affaire ???

Ma moto est une r75/6 de 1975
wafid
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Message  Mick13 le Lun 23 Aoû 2010 - 23:36

Tournevis, vis parker etc
Le tout est de ne pas marquer l'arbre et les portés

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Mick13
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Message  wafid le Lun 23 Aoû 2010 - 23:52

Mick13 a écrit:Tournevis, vis parker etc
Le tout est de ne pas marquer l'arbre et les portés


Merci
wafid
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