Fuite d'air roue av 100GS

Salut les cor(o)nacs

Depuis toujours j'ai du mal à tenir la pression pneumatique de la roue avant.

Les pneus sont neufs ( des metzeler sahara un pur bonheur)

Il me semble qu'il y a un joint sur la valve. Avez vous une astuce à ce propos?

Change le joint, ou change la valve pour une standard.
L'intérêt de celle d'origine est que, si tu fais changer tes pneus, ça évite d'avoir à te faire refiler une valve neuve à chaque fois...

Sinon, une fois tous les 30 ans, ça ne fait pas de mal de mettre un bon coup de brosse, de papier de verre et de  finir à la pate à polir sur l'intérieur de la jante. Ca supprime tous les problèmes de fuite.

Utiliser de la graisse au montage du pneu (elle aide à ce que le pneu se place et fasse une bonne étanchéïté), bien le monter en pression jusqu'a ce qu'il poppe,  il faut aussi changer la valve de temps en temps. Et vérifier que l'on n'a pas pris un pet sur la jante qui pourrait créer une fuite.


EDIT
Partiellement grillé par JBT mais à nous 2, on te donne une réponse complete.

tout cela est vrai, recement j'ai fait monter des metz sahara, et avant de remonter les neufs, j'ai bien décrassé l'intérieur de la jante et changé le joint de la valve coudée que j'ai monté il y a 10 ans, et depuis, je ne refait presque jamais la pression.....

brechoux a écrit:Salut les cor(o)nacs

Depuis toujours j'ai du mal à tenir la pression pneumatique de la roue avant.

Les pneus sont neufs ( des metzeler sahara un pur bonheur)

Il me semble qu'il y a un joint sur la valve. Avez vous une astuce à ce propos?

Depuis toujours... Les pneus sont neufs... Il me semble...
A nous de deviner les détails.

As-tu effectué cette action à la portée de tout le monde ?  A savoir : Un bol d 'eau bien savonneuse avec un pinceau suivie d'une passionnante chasse aux bulles .

nortonton a écrit:

brechoux a écrit:Salut les cor(o)nacs

Depuis toujours j'ai du mal à tenir la pression pneumatique de la roue avant.

Les pneus sont neufs ( des metzeler sahara un pur bonheur)

Il me semble qu'il y a un joint sur la valve. Avez vous une astuce à ce propos?

As-tu effectué cette action à la portée de tout le monde ?  A savoir : Un bol d 'eau bien savonneuse avec un pinceau suivie d'une passionnante chasse aux bulles .

ouais , c'est la base . sinon la brouette du jardin fait encore mieux l'affaire . une fois que la fuite est localisé on comprend tout de suite le problème .

Oui oui les basics sont acquis
La méthodologie recherche de panne 1er échelon du TTA à été appliquée avec rigueur et détermination sans permettre d'identifier de fuite.

brechoux a écrit:Oui oui les basics sont acquis
La méthodologie recherche de panne 1er échelon du TTA à été appliquée avec rigueur et détermination sans permettre d'identifier de fuite.

Mets-y 5 bars et recommence, avec des lunettes propres et un bon éclairage .

La création spontanée n 'existe pas.
La disparition spontanée non plus.

Il y a forcément un truc.

J'ai résolu le pb en injectant du

Oko puncture free
Www.oko.com

Par la valve

Pas très orthodoxe mais efficace
J'utilise par ailleurs pour toute mes boîtes à roue de jardin (sur 3 machines, soit 12 roues, il y en  avait toujours une qui voulait rouler carré...)

Allez Jy retourne il pleut pas

Je ne sais pas si tu changes tes pneus toi-même ou si tu le fais faire mais quelqu’un va détester ta solution au prochain changement de pneu. En plus, le risque d’avoir du louvoiement dans la direction est réel, le liquide débalançant le pneu, surtout à l’avant.
J’ai déjà utilisé ce produit dans une voiture et j’ai été obligé de faire démonter le pneu pour nettoyage et remontage propre: ma voiture était devenue un vibromasseur permanent, ce qui peut certes avoir des avantages, mais comporte aussi quelques inconvénients. Je l’utilise encore, mais dans des trucs style roue de brouette ou de motoculteur, rien qui dépasse les 20 km/h.
J’espère que tu seras satisfait de ta solution, qui me semble cependant loin d’être idéale.

brechoux a écrit:J'ai résolu le pb en injectant du

Oko puncture free
Www.oko.com

Par la valve

Pas très orthodoxe mais efficace
J'utilise par ailleurs pour toute mes boîtes à roue de jardin (sur 3 machines, soit 12 roues, il y en  avait toujours une qui voulait rouler carré...)

Allez Jy retourne il pleut pas

heu , du produit anti-crevaison dans une roue de moto  là je ne te félicite pas !!! si comme dit plus haut tu met ta roue dans un récipient de flotte , il n'y a que Gilbert Montagné pour ne pas voir les bulles .