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boite -Galet de selection remplaçé par un roulement

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Message  LULU T100 le Mar 13 Avr 2010 - 10:46

à la révision de la boite , le mécano a donc mis un petit roulement-8x16x5 ( magasins de roulements /accessoiristes auto INDEPENDANTS)
Selection sans forcer, peu de bruit aux passages des vitesses;merci Joacquim
LULU T100
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Message  Flatosaure le Mar 13 Avr 2010 - 14:07

Pas con ça.
Il se fixe comme le galet plastique ?

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  LULU T100 le Mar 13 Avr 2010 - 14:11

Flatosaure a écrit:Pas con ça.
Il se fixe comme le galet plastique ?

Je pense, si tu veux ,comme tu es sympa, je démonte la boite pour te dire!
LULU T100
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Message  Flatosaure le Mar 13 Avr 2010 - 14:24

Ok, tu me fais une photo steuplé boite -Galet de selection remplaçé par un roulement 145644

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Flatosaure
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Message  Fuwalda le Mar 13 Avr 2010 - 14:25

et depuis ça pétarade ! souris
Fuwalda
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Message  LULU T100 le Mar 13 Avr 2010 - 14:38

Flatosaure a écrit:Ok, tu me fais une photo steuplé boite -Galet de selection remplaçé par un roulement 145644
boite -Galet de selection remplaçé par un roulement Graf_o10
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Message  Ornach le Mer 14 Avr 2010 - 19:21

L'idée est séduisante
J'en ai parlé à mon mécano et il n'est pas chaud: il pointe le fait que, contrairement au système de sélection des series K, le galet ou le roulement qui le remplacerait, n'est pas maintenu des 2 cotés et donc ne travaille pas dans de bonnes condition; il craint un déboitement de la partie mobile du roulement qui partirait dans la pignonnerie
Je reconnais qu'il n'y a pas de raison que le roulement ne se déboite
je suis en train de refaire ma boite et je pense que je vais rester sur le galet classique qui à tenu 110 000km et privilégier la fiabilité; d'autant que je ne trouve pas la sélection particulièrement dure sur les /7
Ornach
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Message  Flatosaure le Mer 14 Avr 2010 - 19:43

Disons que si la sélection est dure, je ne pense pas que ce soit dû à ce pauvre galet.
Mais pourquoi voulez-vous que la cage externe du roulement se déboîte ?

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Message  Ornach le Mer 14 Avr 2010 - 20:02

Parce qu'un roulement, habituellement fonctionne avec sa cage externe fixe, bloquée dans un logement, et c'est la partie centrale qui est en rotation; de plus un roulement supporte mal les efforts longitudinaux; c'est pourquoi l'extérieur est bloqué dans un logement et le central est bloqué sur un axe, lui-même calé. Ce n'est pas le cas dans le montage de remplacement du galet .
Ornach
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Message  Flatosaure le Mer 14 Avr 2010 - 20:07

Oui, OK, mais quels sont les efforts longitudinaux que subit ce galet dans le mécanisme ? Ce que je veux dire c'est que pour déboiter la cage externe d'un roulement à bille, faut quand même lui en mettre un peu sur l'axe. A mon idée le galet subit surtout des efforts radiaux, ce qui convient au roulement à billes même s'il n'est pas bloqué dans un alésage. C'est quand même un truc qui est immobile en temps normal et qui ne subit un effort qu'au changement de vitesse, non ?
Enfin, je dis ça par simple curiosité.
Luc, tu peux vite fait faire 30 ou 40 000 km en ville et nous dire ?

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Message  LULU T100 le Mer 14 Avr 2010 - 20:30

Joacquim a mis ce roulement, je pense en connaissance de cause, c'est un gars qui a pas mal d'années de pratique dans la mécanique flat
tu mets le roulement dans la boite , tu ferme la boite, mais une fois la boite fermée , tu ne sais plus si le roulement est en place??, tu redemonte la boite, tu regarde si le roulement est en place, etc.....
j'ai un ami qui mettai son gamin dans le frigidaire pour regarder si la lumière était éteinte
La vraie parano, c'est comme ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LULU T100
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Message  Ornach le Jeu 15 Avr 2010 - 13:58

Je pense que ton Joacquim sait ce qu'il fait en effet ; et comme c'est un pro, il en assume la responsabilité. c'est bien !
ce qui est important c'est que tu trouve un plaisir supplémentaire au maniement de ta boite
En ce qui me concerne, disons que c'est un choix de ma part de rester sur le montage standard,
dans le genre "on sait que ça marche, pourquoi changer" ou bien " it's good enough"
avec en plus un grand respect pour les concepteurs de chez BMW qui , à l'époque de l'usinage encore manuel, on su créer un engin cohérent et très fiable qui me donne beaucoup de plaisir tel qu'il est , un peu Parkinson, qui lève du cul à l'accélération, avec sa boite qui fait "Klonk", un béquillage perfectible etc etc !!! ..
En fait c'est pas de la parano ! (quoique on ne soit jamais assez parano!) ça doit être du masochisme !
Ornach
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Message  LULU T100 le Jeu 15 Avr 2010 - 16:28

Ornach,
Bien d'accord avec toi!
je ne lui ai pas demandé de mettre ce roulement en remplacement, Joacquim l'a mis parcequ'il pensait que ça serait mieux avec , le fait est , plus de souplesse dans le passage des vitesses, plus résistant et moins sujet à perdre sa circonférence que le galet , à mon avis.
J'avais dèja vu ce roulement dans Motorsworks , I think
" Good enough", ça me plait bien , toujours attiré par le "Ad minima"
LULU T100
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