Krauser MKM 1000

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Krauser MKM 1000 - Page 4 Empty Arbres à cames

Message  saimoi le Sam 17 Oct 2020 - 18:47

Merci pour ces infos ( qui sont en partie dans les pages d'avants ), disons que je n'ai pas les moyens de relever les courbes des AC et que je ne veux pas encore m'investir la tête la dedans, je suppose que c'est un AC standard de 1000RS car j'en ai d'autres ! (dont 1 venant du moteur de mon racer *Siebenrock* Big Bore 1100cc à AC asymétrique.)

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Message  ffrd le Sam 17 Oct 2020 - 18:53

Rudolf Schleicher ingénieur BMW qui transforme la 500cc R32 latérale en 500cc culbutée, première sportive de la marque.
En 1924, il pose pour la photo :
Krauser MKM 1000 - Page 4 1924_s10
En 1945 il fonde sa société de fabrication d'arbre à cames.
le voici âgé de 90 ans derrière la R39 entouré de Stefan Knittel et de Hans Schröpfer, journalistes.
Krauser MKM 1000 - Page 4 Web10
La mécanique ça conserve ...(et c'est moi qui dit ça  moque moque moque)
ffrd
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Krauser MKM 1000 - Page 4 Empty Pas R39... mais probablement R37

Message  saimoi le Sam 17 Oct 2020 - 20:19

Nan, pas la R39, la R39 est le premier monocylindre de la marque (1925-1927) si on excepte la Flink, il doit s’agir de la R37
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Message  ffrd le Sam 17 Oct 2020 - 21:03

Merci Alain,
c'est vrais la R37 le beau flat sportif.
La R39, un mono cher à ton cœur, 
j'ai perdu le fil de cette histoire de monos que tu avais tant choyés.
Je n'ai jamais vu ni touché un exemplaire de cette (très rare) machine.
J'espère que tu as eu cette chance.
ffrd
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Krauser MKM 1000 - Page 4 Empty Monocylindres BMW

Message  saimoi Hier à 0:23

Disons que par 2 x j'aurais pût mais ma banquière m'a rappelé à l'ordre, il y avait des couches culotte à acheter qui étaient plus importantes à ses yeux que ma ferraille...
Mais bon je me suis vengé sur les autres BMW mono et bicylindres.
La vie est faite de choix et mon choix actuel est surtout d'éviter de choper cette saloperie de pandémie, protégez vous, respectez les distances et lavez vous les mains,  longue vie aux amateurs de bécanes anciennes fussent elles, aussi, autres que BMW...
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Message  Le Gros Zimm Hier à 9:26

ffrd a écrit:
Ce "S" dans un triangle vous le savez c'est la signature de la maison Schleicher, le constructeur des arbres à cames allemand, 
de Munich précisément :
Krauser MKM 1000 - Page 4 Schlei10
Et en ouvrant le catalogue en ligne de la maison Schleicher vous trouvez tous les arbres a cames pour le flats BMW.
Pas seulement les modernes, mais aussi les anciennes  souris
Krauser MKM 1000 - Page 4 Schlei11
...avec le 320.10 prévu pour les moteurs équipés du kit 4 soupapes Krauser, 
245€ c'est une affaire.
Bonjour François,

le nom de la maison SCHLEICHER est-il en relation avec l'ingénieur Rudolf SCHLEICHER?

Hoppla, a gruass t'hayma,  coucou
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Message  ffrd Hier à 10:24

Bonjour Guy  coucou
Pas encore réveillé mon ami ? Bois vite un café, chausse tes lunettes et remonte trois posts plus haut §  souris souris
Krauser MKM 1000 - Page 4 1924_s11
ffrd
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Message  Le Gros Zimm Hier à 20:01

ffrd a écrit:Bonjour Guy  coucou
Pas encore réveillé mon ami ? Bois vite un café, chausse tes lunettes et remonte trois posts plus haut §  souris souris
Krauser MKM 1000 - Page 4 1924_s11
Heu, j'avais lu le post et je n'ai pas imprimé.  confus
Oh rage, oh désespoir, oh vieillesse ennemie, n'ais je donc tant vécu que pour cette amnésie! la vieillesse est un naufrage.

Hoppla, a gruass t'hayma,  coucou
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Message  R27 Hier à 20:12

A moi, comte, deux mots !
R27
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