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R100RS cela me tente bien

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R100RS cela me tente bien - Page 5 Empty Re: R100RS cela me tente bien

Message  Seven le Mer 11 Déc 2019 - 19:00

La solution pour le guidon de RS, installer un guidon de K 100 RS, un peu plus haut et plus large de qlq cm
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Grillé sur le poteau


Dernière édition par Seven le Mer 11 Déc 2019 - 19:03, édité 1 fois

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Message  Dom le Mer 11 Déc 2019 - 19:03

Rien à faire pour moi Seven.
Le changement de guidon n'avait rien changé pour moi. souris
Dom
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Message  nortonton le Mer 11 Déc 2019 - 19:07

Dom a écrit:Rien à faire pour moi Seven.
Le changement de guidon n'avait rien changé pour moi. souris
Pareil pour moi.
Ça repousse un peu le seuil de l'inconfort.
Mais de quelques minutes.
Et le bruit est toujours important, voire pire surtout avec un petit casque.
nortonton
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Message  jpd le Mer 11 Déc 2019 - 19:08

pockaman a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1716722248.htm/
Elle est belle... mais c'est pas une RS, c'est une TC : bras de fourche et caches culbus alu au lieu de noir. La meilleure méthode pour être sûr : le diamètre des collecteurs, une vraie RS a les collecteurs en 40mm jusqu'aux modèles 81.
Le couple conique arrière vient d'un modèle postérieur.
tout à fait,cela me semble être une moto remonté de bric et de broc... biker
jpd
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Message  Phil_BM le Dim 12 Jan 2020 - 20:56

Je viens de trouver un nouvelle RS sur le bon coin.
Par contre elle a un pb de moteur, d’après le propriétaire le vilo est HS.
Est ce un pb connu sur les R100RS?
Avez-vous une idée du coût d'une t'elle réparation?
Merci a vous

Phil_BM


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Message  Seven le Lun 13 Jan 2020 - 1:26

Phil_BM a écrit:
Par contre elle a un pb de moteur, d’après le propriétaire le vilo est HS.
Est ce un pb connu sur les R100RS?
Foutu ... c'est à dire  Question  portées irrécupérables ou juste les coussinets de bielles HS ... c'est vague ton truc, mais un vilo + 2 bielles c'est pas Kdo
Seven
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Message  Christophe Jean-Michel le Lun 13 Jan 2020 - 6:57

Si ça ressemble à ça, le gonz a déjà mis les mains dedans. Il a sans doute de bonnes, voire d'excellentes raisons de ne pas continuer la réparation et de s'en séparer...
Ce que je comprends difficilement, compte tenu de son profil qui semble être de la partie.
Je passerai mon chemin à ta place, à moins d'avoir un moteur opérationnel sous la main.

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Christophe Jean-Michel
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Message  jpd le Lun 13 Jan 2020 - 8:28

+1

3000 € pour une RS avec un vilo à changer...c'est 1500  de trop !
jpd
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Message  alsaflat le Lun 13 Jan 2020 - 10:22

Christophe Jean-Michel a écrit:Il a sans doute de bonnes, voire d'excellentes raisons de ne pas continuer la réparation et de s'en séparer...

+1
Christophe Jean-Michel a tout dit.
A fuir.
alsaflat
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Message  Phil_BM le Lun 13 Jan 2020 - 14:39

en Effet c'est bien la grise.
Donc je viens de discuter à le vendeur.
Maladie de ce type de moteur... casse d'une bielle.
Pas le temps de s'en occuper donc il veut la vendre.
Le reste serait nickel.
c’est vrai que cela me gène d'acheter une moto et de devoir faire de la trotinette avec. biker

Phil_BM


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Message  Slide le Lun 13 Jan 2020 - 15:33

Casse de bielle une maladie sur ce moteur ? Suspect Je ne crois pas non


Une soupape d'échappement qui pete c’est beaucoup courant qu’une casse de bielle.. Si une bielle a vraiment cassé, il n’y a certainement pas que le vilo à remplacer...


Et comme dit 3000€ pour cette épave, c’est 2000€ de trop
Slide
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Message  pockaman le Lun 13 Jan 2020 - 20:54

Phil_BM a écrit:
Maladie de ce type de moteur... casse d'une bielle.
Que dalle... les BM n'ont pas ce genre de maladie !

J'ai vu une fois une bielle cassée sur un R65, et je peux te dire que TOUT était mort, sauf les culasses et les tiges de culbuteurs. Quand je dis tout, ça va du démarreur (perforé par le restant de bielle via le carter explosé) en passant par les cylindres et les pistons, l'arbre à cames en 3 morceaux, le vilo tout tortillé...
Là, pour moi le gars a mal fait son niveau d'huile, et il a tout bêtement coulé une bielle. Ca c'est une maladie courante des proprios de flats : comme il n'y a pas une grande contenance d'huile dans le carter, le moteur déjauge sur des freinages appuyés si on ne fait pas le niveau assez souvent, et claclaclac. Si on insiste, on nique la bielle et le vilo.
pockaman
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Message  Seven le Mar 14 Jan 2020 - 1:19

pockaman a écrit:

Là, pour moi le gars a mal fait son niveau d'huile, et il a tout bêtement coulé une bielle. Ca c'est une maladie courante des proprios de flats 
C'est drôle, je pensais la même chose, quand, plus haut, j'évoquais "vilo HS ? ou un coussinet simplement"
Seven
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