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R80G/S investigation d'une importance capitale.

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Message  Gastair Sam 1 Juin - 11:50

Merci Lulu bien

Donc pas de surprise, c'est le numéro attendu pour une ST. (De 1984 comme celle-ci ou autre)

Je commence à cerner le truc.

Particulièrement si vous avez une G/S de 80/81/82 je suis intéressé par le relevé de ce numéro...


Je sais, je sais R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 145644

Gastair


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Message  beru 44 Sam 1 Juin - 16:27

G/S 03/1981 ref:1.236.581 clin
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Message  Gastair Sam 1 Juin - 20:35

yess  merci ça confirme. bien



Cadre du début de la production numéro 1.738.578 jusqu'à fin 80. Soit seulement 8 mois de vie.
Cadre modifié à compter de début 1981 numéro 2.236.581 jusqu'à la fin 81.
Cadre modifié à compter de début 1982 numéro 2.301.588 avec la sortie de la ST (compatible ST et R65 monolever)... et jusqu'à la fin de la production.

Un cadre c'est l'ossature d'une moto, sa colonne vertébrale, il est la référence concernant l'homologation car c'est lui qui porte le numéro de série, numéro reporté parfois sur le moteur, mais le moteur porte son propre numéro.
Ce numéro de nomenclature permet donc de recouper une information de millésime en cas de doute...

Cela permet de dire par exemple que le cadre sans numéro de série de Nicht über "Max" mais qui porte le numéro de nomenclature 2.236.581, date de janv 81 à janv 82. Et ça sert à quoi de savoir ça ? ben ça sert à l'histoire de la G/S  saispas  R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 145644


Ben pour affiner je ne cherche plus que le numéro nomenclature de cadre des G/S produites entre décembre 1980 et mars 1981 puis entre juin 1981 et juillet 82.

Merci de votre.... tolérance  souris
Gastair
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Message  Vitaleo Sam 19 Oct - 22:19

Salut

J'ai une de 05 81 avec N° 1.238.581

R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 20191010R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 20191011

Ps.: avec mono valise blanche  lol!
Vitaleo
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Message  Gastair Sam 19 Oct - 23:02

Merci ça confirme bien


souris
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Message  Olympia Dim 3 Avr - 23:06

Phil... a écrit:C'est ça que tu veux...

R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Img_6210

1.738.578 ( je crois... grosse couche d’époxy )

n° de série 6.251.1XX
et 1ere mise en circulation 21/07/81

si ça peut te permettre de dormir cette nuit...

+
Phil...
***
@Gastair : Je ne lis pas 1.738.578 mais 1.236.579 donc même numéro que la mienne qui est de 01/82
Vitaleo a écrit:Salut

J'ai une de 05 81 avec N° 1.238.581

R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 20191010

Ps.: avec mono valise blanche  lol!
@Gastair : Je ne lis pas 1.238.581 mais 1.236.581 comme ton numéro
Olympia
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Message  Flatten Lun 4 Avr - 0:06

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Message  Olympia Lun 4 Avr - 0:28

Flatten a écrit:
Eh bien moi j'ai une R80 G/S de septembre 1981 avec un N° de cadre = 2 301 588.
Désolé pour ta théorie Gastair  mort de rire
Ben on n'a pas le luc sorti des ronces alors... R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 569134
C'est quoi ton numéro sur le carter moteur ?
Olympia
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Message  Flatten Lun 4 Avr - 0:30

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Message  Olympia Lun 4 Avr - 0:37

Ah OK, donc c'est pas une G/S alors lol!
Olympia
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Message  Flatten Lun 4 Avr - 0:47

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Message  jeannot 87 Lun 4 Avr - 8:37

Je vous donne mon ressenti ; arrêtez de balancer vos numéros de série sur le net . je suis peut être "trop méfiant " , mais sait on jamais . coucou

jeannot 87


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Message  beaujolais racer Lun 4 Avr - 9:27

jeannot 87 a écrit:Je vous donne mon ressenti ; arrêtez de balancer vos numéros de série sur le net . je suis peut être "trop méfiant " , mais sait on jamais . coucou
Sait on jamais quoi?
beaujolais racer
beaujolais racer


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Message  Francesco Lun 4 Avr - 9:31

beaujolais racer a écrit:
jeannot 87 a écrit:Je vous donne mon ressenti ; arrêtez de balancer vos numéros de série sur le net . je suis peut être "trop méfiant " , mais sait on jamais . coucou
Sait on jamais quoi?
Chuuuuuuuuuuuut ! ça fait deux fois que je les joue au loto et que je gagne.  Suspect


Plus qu'une fois et je pourrais m'offrir une G/S !  yess
Francesco
Francesco


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R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Empty Re: R80G/S investigation d'une importance capitale.

Message  beaujolais racer Lun 4 Avr - 10:24

Francesco a écrit:
beaujolais racer a écrit:
jeannot 87 a écrit:Je vous donne mon ressenti ; arrêtez de balancer vos numéros de série sur le net . je suis peut être "trop méfiant " , mais sait on jamais . coucou
Sait on jamais quoi?
Chuuuuuuuuuuuut ! ça fait deux fois que je les joue au loto et que je gagne.  Suspect


Plus qu'une fois et je pourrais m'offrir une G/S !  yess
Moi qui pensais que c'était une histoire avec les illuminati, genre Da Vinci code VIN....
J'suis déçu
beaujolais racer
beaujolais racer


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Message  Olympia Lun 4 Avr - 14:05

jeannot 87 a écrit:Je vous donne mon ressenti ; arrêtez de balancer vos numéros de série sur le net . je suis peut être "trop méfiant " , mais sait on jamais . coucou
Jeannot, ce ne sont pas des numéros de séries mais des numéros de pièces lang
Bonne journée quand même et déstresse souris
Olympia
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R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Empty Re: R80G/S investigation d'une importance capitale.

Message  Gastair Lun 4 Avr - 17:40

Récapitulatif...

Les dates ont une précision de +- 4 mois.

1) Cadre du début de la production jusqu'à fev 1981 : numéro 1.738.578.
2) +- début mars 1981 jusqu'à +- fin81/début 82 : numéro 1.236.581 (Ou 235 ?) .
3) +- début/mi 1982 et jusqu'à la fin de la production numéro 2.301.588 (à l'occasion de la sortie de la ST /compatible ST et R65 monolever)

Je rappelle que les chiffres sont souvent mal moulés... il faut parfois plusieurs numéros de bécanes de même période de production pour arriver à lire correctement un numéro de série.

J'ai corrigé les erreurs de lecture.
Gastair
Gastair


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Message  Olympia Lun 4 Avr - 22:42

Gastair a écrit:Récapitulatif...

Les dates ont une précision de +- 4 mois.

1) Cadre du début de la production jusqu'à fev 1981 : numéro 1.738.578.
2) +- début mars 1981 jusqu'à +- fin81/début 82 : numéro 1.236.581 (Ou 235 ?) .
3) +- début/mi 1982 et jusqu'à la fin de la production numéro 2.301.588 (à l'occasion de la sortie de la ST /compatible ST et R65 monolever)

Je rappelle que les chiffres sont souvent mal moulés... il faut parfois plusieurs numéros de bécanes de même période de production pour arriver à lire correctement un numéro de série.

J'ai corrigé les erreurs de lecture.
Pour le :

1) je ne lis pas 1.738.578 mais 1.236.579 (le 7 est un 2 - le premier 8 est un 6 et le dernier 8 est un 9)
2) OK
3) OK

Voici une photo du côté gauche de ma G.S (1.236.579)

R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Imgp0080
Olympia
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Message  Dr.X Mar 5 Avr - 9:22

Gastair a écrit: il faut parfois plusieurs numéros de bécanes de même période de production pour arriver à lire correctement un numéro de série.
numéro de pièce ou numéro de nomenclature...
Dr.X
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R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Empty Re: R80G/S investigation d'une importance capitale.

Message  bury the hatchet Mar 5 Avr - 14:12

coucou
G/S de février  1981, N°1.235.581
bury the hatchet
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R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Empty Re: R80G/S investigation d'une importance capitale.

Message  collectime Mar 5 Avr - 15:41

Je voulais vous apporter ma contribution mais apres le traitement du sablage Epoxy de mes cadres on devine des chiffres mais la à pouvoir les lire ... bon courage ...
Au moins la couche Epoxy protege bien le cadre faut le voir comme ça ... :) en plus a l'envers ma spécialité ....

Bonnes recherches ....


R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Numero10
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Message  Gastair Mar 5 Avr - 18:30

@Dr.X num de nomenclature bien entendu.
@collectime merci bien "visiblement R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 145644 " 1.235.581. Quelle est la date de fabrication de ta G/S ?... Entre début 81 et début 82 sans doute.
@bury the hatchet merci clin . ça confirme la période.


Cadre du début de la production jusqu'à +-fin 1980 : numéro 1.738.578...
+- début 1981 jusqu'à +- fin81/début 82 : numéro 1.235.581 .
- 01/82 numéro 1 236 579 coté droit... (Olympia)
+- début/mi 1982 et jusqu'à la fin de la production numéro 2.301.588 (avec la sortie de la ST /compatible ST et R65 monolever)

Olympia ton numéro n'est pas du même coté que les autres et en plus il devrait être soit 1.235.581 ou 2.301.588 (début 82)... j'ai noté, mais c'est curieux.
Ton numéro est plus lisible que celui de la plupart des moulages.




Gastair
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Message  Olympia Ven 8 Avr - 19:27

Et oui c'est curieux, un mystère qui sera élucidé peut-être un jour par Gastair (ça m'intéresse) et qui en fait une moto rare... souris
Il est plus lisible car le cadre n'a jamais été repeint et j'ai bien nettoyé le numéro au pétrole "désaromatisé".
Olympia
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Message  collectime Lun 11 Avr - 12:04

Juste pour ajouter un détail mineur à cette recherche proche d'un doctorat, mes deux machines effectivement sont de 1981 respectivement 10/1981 et 11/1981 la 100 date de 05/91
Bonne continuation ... :)
collectime
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R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Empty Re: R80G/S investigation d'une importance capitale.

Message  collectime Lun 11 Avr - 14:31

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R80G/S investigation d'une importance capitale. - Page 2 Img_1011
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Message  Gastair Lun 11 Avr - 18:44

collectime a écrit:Juste pour ajouter un détail mineur à cette recherche proche d'un doctorat, mes deux machines effectivement sont de 1981 respectivement 10/1981 et 11/1981 la 100 date de 05/91
Bonne continuation ... :)

Merci.

J'ai du mal...
quel est le numéro de nomenclature du cadre de la G/S du 10/1981 ? c'est donc le 1.235.581 ?
quel est le numéro de nomenclature du cadre de la G/S du 11/1981 ? pareil ??

Merki clin
Gastair
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