Kick récalcitrant et manque une dent...

collectime a écrit:Bonjour 


suite à l'achat de cette petite G/S j'avais bien trouvé un petit os dans la première vidange de la boite....
celle ci parait en très bon état sauf l'arbre de Kick à qui il manque une dent...

##
C’est de cette dent que tu parles ?

Autre détail même en chauffant je n'arrive pas à sortir le Kick de l'axe une fois la clavette retirée,
## La clavette, c’est celle du levier de kick dont tu parles ?

sans doute à la longue il s'est bien grippé dessus

##
Seul Le Bras retenu avec le clips sort. Le secteur de kick n’est pas amovible de l’axe.
Travail avec soin, cet axe est fragile quand-même.

Si vous avez une idée pour réussir à le sortir dans abimer le couvercle de boite ? je suis preneur

Pour cet arbre de Kick soit j'essaie d'en trouver un d'occasion soit je le remonte comme ça mais ce serait dommage ?

## en fait, cette dent qui manque sur le secteur denté,
.. tu crois réellement qu’elle va gêner pour démarrer ta moto?

Merci
Bon Dimanche

collectime a écrit:Bonjour 



Autre détail même en chauffant je n'arrive pas à sortir le Kick de l'axe une fois la clavette retirée, sans doute à la longue il s'est bien grippé dessus
Si vous avez une idée pour réussir à le sortir dans abimer le couvercle de boite ? je suis preneur

Topf a écrit:Bonjour Phil, ce que tu viens d’écrire est fort intéressant. Si je suis d’accord avec toi sur les retours de kick

Phil... a écrit:la pression doit s'ajouter à l'effort du ressort,
en gros, à l’intérieur du C,
si il faut monter un spi avec la pression qui contrecarre l'effet ressort,
je vais me mettre au tricot...