1200 ou plutôt 1100 GS ???
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Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Boxy a écrit:A part la jauge à essence qui fait n'importe quoi
Non non , c'est normal
Ah ouais, tiens j'avais oublié !
Quand on parlais un peu plus haut des (petits) défauts du 12GS, on avait oublié de citer la jauge fantaisiste.
En même temps, c'est pas une spécificité Beumeuh, sur mon CB1000R, je fonctionne avec le trip partiel sinon je serais rentré en stop plus d'une fois ...
BernardP
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Ici, BMW donne 10 ans de garantie sur les strips de jauge, tellement ils ont de problemes (en fait, il te les change gratuitement pendant 10 ans et après, le client se démerde). Certains disent que quand ils sont passés à l'essence sans éthanol une fois la strip changée, ils n'ont plus eu de probleme.
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Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Si Valerian en avait parlé:BernardP a écrit:Boxy a écrit:A part la jauge à essence qui fait n'importe quoi
Non non , c'est normal
Ah ouais, tiens j'avais oublié !
Quand on parlais un peu plus haut des (petits) défauts du 12GS, on avait oublié de citer la jauge fantaisiste.
En même temps, c'est pas une spécificité Beumeuh, sur mon CB1000R, je fonctionne avec le trip partiel sinon je serais rentré en stop plus d'une fois ...
valérian
Pour les faiblesses, j’ai eu des soucis d’amortisseur arrière mais avec ESA, des problèmes de jauge à essence fantaisiste, un entourage de compteur qui fond au soleil (effet loupe de la bulle ?), et des ampoules avant qui claquaient régulièrement, pneus Michelin à proscrire
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Palica Gringo
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
C'est super, plus que 25 ans de progrès moto à rattraper. Tu vas t'éclater...nortonton a écrit:Petit rodage cet après midi.
Quelle bécane !
Bonne patate, bon freinage et super tenue de route.
Poupoune l 'adore.
A part la jauge à essence qui fait n'importe quoi , je ne lui vois pas de défaut.
Je ricane parce que je suis jaloux. Grosse envie d'un flat moderne (mais pas trop) moi aussi. Un 1100 ou 1150 RS ou même GS.
Mais je peux pas revendre ma RT, trop frileux du cou, du genou, du hibou...
gunthar
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
T'as oublié ... du caillougunthar a écrit:
Mais je peux pas revendre ma RT, trop frileux du cou, du genou, du hibou...
Seven
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Francesco a écrit:De la 75w90 ? c'est quoi ça ? pour la boîte/pont ?
Oui .
Mais pour le pont on peut parfaitement utiliser aussi celle ci ..
J'utilise cette huile dans mon pont .
Boxy
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Non mais vous n’allez quand meme pas partir un nouveau sujet sur l’huile a chaque fois que quelqu’un mentionne le mot dans un post?
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Palica Gringo
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Merci pour ces documents.
Pour info , la sacoche de réservoir de K100 se monte très facilement sur cette 1100 GS
Elle se monte sur tous mes flats, sauf sur le réservoir Paris Dakar .
J'ai également monté des repose pieds de R80ST ou R100R... plus larges, plus bas que ceux " trail" d 'origine.
Jambes idéalement " dépliées" maintenant.. Même pas besoin de régler le sélecteur ni la pédale de frein .
Pour info , la sacoche de réservoir de K100 se monte très facilement sur cette 1100 GS
Elle se monte sur tous mes flats, sauf sur le réservoir Paris Dakar .
J'ai également monté des repose pieds de R80ST ou R100R... plus larges, plus bas que ceux " trail" d 'origine.
Jambes idéalement " dépliées" maintenant.. Même pas besoin de régler le sélecteur ni la pédale de frein .
Dernière édition par nortonton le Jeu 21 Mar 2019 - 9:04, édité 2 fois (Raison : Pictures)
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Merci , je t'envoie ça par MP.cjl a écrit:si tu veux le scan communique moi ton mail
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
cjl a écrit:si tu veux le scan communique moi ton mail
Ca m'intéresse aussi. Sauf si tu peux éditer ton message avec des photos du mag, prises bien à plat et sans reflet.
Merki !
gunthar
Re: 1200 ou plutôt 1100 GS ???
Gros merci d’envoyer ça par MP. Ça nous évite d’effacercjl a écrit:donne moi ton mail en MP
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