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Message  Claude Kara Sam 10 Nov 2018 - 11:28

Bonjour à tous et merci pour l'accueil !
On vient de me céder un Flat R60/7 de 1977 que je vais tenter de restaurer.
Je l'ai depuis 2 jours elle n'a pas tourné depuis bien longtemps. La première chose à faire sera de la remettre en route.
J'ai déjà eu 2 flats 1 BMW R1150 et un Oural attelé avec lequel j'ai fait le tour du Maroc.
Je possède aujourd'hui une AfricaTwin (récente) pour les voyages avec les potes. 
Je suis donc très heureux de faire revivre cette vieille dame pour les petites balades avec ces mêmes potes qui possèdent aussi des machines des années 60/70.
Bonne journée à tous.


Dernière édition par Claude Kara le Sam 10 Nov 2018 - 12:04, édité 1 fois
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Message  nortonton Sam 10 Nov 2018 - 11:34

Salut Claude, et bienvenue !

Tu peux aussi renseigner ton profil... Pas obligé, mais tellement convivial !  clin

A bientôt si tu as des questions .  serremain
nortonton
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http://bsamicale.forumsactifs.net/forum

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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 11:51

Bienvenue à toi, merci pour cette présentation bien
N’hésite pas à mettre des photos, c'est très agréable sur un forum.

Tu seras bien ici.
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Message  Claude Kara Sam 10 Nov 2018 - 12:02

merci encore pour votre accueil ! Ce forum a l'air TOP.
Je vais chercher des infos pour trouver des pièces.
Claude Kara
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Message  Claude Kara Sam 10 Nov 2018 - 12:03

Je mettrais bien sûr des photos de la restauration mais d'abord démontage.
Claude Kara
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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 12:49

Ok, avec plaisir.

Content de ton AT ?
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Message  BernardP Sam 10 Nov 2018 - 13:10

Gastair a écrit:

Content de ton AT ?

Pourquoi tu dis çà ? Tu veux l'envoyer en Mongolie ?
souris 

Bienvenue Claude, au plaisir de te rencontrer dans une flatistanaise.
BernardP
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Message  Claude Kara Sam 10 Nov 2018 - 13:27

Je suis amoureux de mon Africa  bien 16 000 km en 1 an. J'ai eu beaucoup de bécanes mais au niveau confort et plaisir de conduite pas d'égale.
Claude Kara
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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 13:35

BernardP a écrit:
Gastair a écrit:

Content de ton AT ?

Pourquoi tu dis çà ? Tu veux l'envoyer en Mongolie ?
souris 

Suspect un prix de groupe pour la Mongolie le 17 ?





souris
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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 13:36

Claude Kara a écrit:Je suis amoureux de mon Africa  bien 16 000 km en 1 an. J'ai eu beaucoup de bécanes mais au niveau confort et plaisir de conduite pas d'égale.

Je n'en doute pas... j'aime bien cette bécane.

Bel avatar bien
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Message  Mick13 Sam 10 Nov 2018 - 13:49

Welcome chez les fous biker

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Message  BernardP Sam 10 Nov 2018 - 13:50

Quand tu auras 5 minutes, ça me plairait bien que tu nous fasses un topo complet sur ton AT récente dans la rubrique "flat un jour ..." car j'avoue que j'y lorgne bien dessus.
BernardP
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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 13:53

BernardP a écrit:Quand tu auras 5 minutes, ça me plairait bien que tu nous fasses un topo complet sur ton AT récente dans la rubrique "flat un jour ..." car j'avoue que j'y lorgne bien dessus.

Je trouve juste dommage qu'ils ne soient pas allé juste un peu plus loin dans la recherche de simplicité. Mais moi aussi je l'aime bien.

Ahhh si seulement BM sortait un petit Flat Trail (800 cm3 max) tss tss "come back to basic" comme disait la pub BM de 97
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Message  BernardP Sam 10 Nov 2018 - 14:14

Perso, quand je vais larguer le K16 ce sera pour revenir sur un trail.
Mon choix se fera entre les 800 triumph, l'AT ou une GS des-électronisée à fond mais cette dernière, bien qu'au catalogue, soit quasi-impossible à obtenir.
Bula roule sur un 12GS sans ESA, je ne sais pas où il l'a trouvée ...

Ou alors le dernier trail Guzzi s'ils le garantissent 10 ans, pièces, MO et assistance ... moque
BernardP
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Message  BernardP Sam 10 Nov 2018 - 14:15

Désolé Claude pour le pourrissage, je le referai plus !
coucou coucou serremain serremain
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Message  Mick13 Sam 10 Nov 2018 - 14:19

BernardP a écrit:Quand tu auras 5 minutes, ça me plairait bien que tu nous fasses un topo complet sur ton AT récente dans la rubrique "flat un jour ..." car j'avoue que j'y lorgne bien dessus.

Moi aussi, c'est une des rares machines modernes qui me plait, en plus, fiabilité Honda, ce qui n'a rien a voir avec des marques de l'Est

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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 14:30

BernardP a écrit:ou une GS des-électronisée à fond mais cette dernière, bien qu'au catalogue, soit quasi-impossible à obtenir.

[/size]

C'est quoi une GS des-électronisée ? tu as un lien ?
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Message  BernardP Sam 10 Nov 2018 - 14:44

Gastair a écrit:

C'est quoi une GS des-électronisée ?

C'est le modèle de base: sans ESA, régulateur, Led de jour etc ..., bref sans aucun des packs optionnels.
Mais en concession, leur stock est toujours full-options et quand tu veux ce type de machine on t'annonce 3 mois de délai et que, de toutes façons, tu ne pourras jamais la revendre. faché 

Mais je sais que la prochaine, si je la prends neuve et s'il reste encore un peu d'essence abordable, ce sera ce modèle ou bien j'irai ailleurs.

Ca fait quelques années que je joue avec l'ESA, le contrôleur de pression des pneus, le régulateur, le phare adaptatif et tout et tout: je vais revenir à la base.
Tu crois que c'est à force de fréquenter ce forum ou bien la magie du 90S ?
BernardP
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Message  Tagli Sam 10 Nov 2018 - 16:26

Bienvenue à toi  souris

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Message  Gastair Sam 10 Nov 2018 - 19:23

BernardP a écrit:

C'est le modèle de base: sans ESA, régulateur, Led de jour etc ..., bref sans aucun des packs optionnels.
Mais en concession, leur stock est toujours full-options et quand tu veux ce type de machine on t'annonce 3 mois de délai et que, de toutes façons, tu ne pourras jamais la revendre. faché 
[/size]

Ouaip... une bécane prévue pour annoncer un prix (très) relativement attractif que tu dépasses toujours allègrement.
Gastair
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Message  BernardP Sam 10 Nov 2018 - 19:31

Ouaip !
Et machine impossible à trouver d'occase ...
Plus ça va et plus les trails Tromfe me font de l'oeil, seuls le duo, l'emport de bagages et la protection me font peur par rapport à la GS.

Mais bon, pour l'instant mon vaisseau amiral coche toutes les cases sauf la circulation interfiles entre 0 et 20 km/h et puis je ne l'ai que depuis 2 ans et 15 000 km ...
BernardP
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Message  Bula Sam 10 Nov 2018 - 23:58

BernardP a écrit:Perso, quand je vais larguer le K16 ce sera pour revenir sur un trail.
Mon choix se fera entre les 800 triumph, l'AT ou une GS des-électronisée à fond mais cette dernière, bien qu'au catalogue, soit quasi-impossible à obtenir.
Bula roule sur un 12GS sans ESA, je ne sais pas où il l'a trouvée ...

Ou alors le dernier trail Guzzi s'ils le garantissent 10 ans, pièces, MO et assistance ... moque
Salut Bernard,

Ma GSA est de 2007, j'ai quand même la température extérieure et l'heure... souris
Bula
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Message  Gastair Dim 11 Nov 2018 - 9:25

Bula a écrit:

Ma GSA est de 2007, j'ai quand même la température extérieure et l'heure... souris

Quand je vois le prix de l'option "horloge" sur ma G/S... un grand luxe ! souris
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Message  beaujolais racer Dim 11 Nov 2018 - 10:18

BernardP a écrit:Ouaip !

Mais bon, pour l'instant mon vaisseau amiral coche toutes les cases sauf la circulation interfiles entre 0 et 20 km/h et puis je ne l'ai que depuis 2 ans et 15 000 km ...
Et alors? Francesco a bien changé 5 fois de moto dans cet intervalle siffle
beaujolais racer
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Message  BernardP Dim 11 Nov 2018 - 10:44

siffle
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