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Remontage Roue arrière : ecart avec flasque du pont ; Joint de compression ???

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Message  DUVEL le 4/9/2018, 21:55

Question bête mais qui m'intrigue !
Quand je remonte ma roue arrière, sur le pont, avant de resserrer l'axe, il me reste un écart d'environ 0.5 Cm entre le bord de la roue et le flasque du pont.  Il me semble impossible de réduire cet écart à la main
Au fur et a mesure que je serre l'axe de roue arrière, l'écart se réduit jusqu'au moment ou la roue est positionnée au bon écart minimum avec le flaque du pont
On dirait qu'il y a une sorte de joint de compression !
C'est le cas ???

Précisions : R100RT de 80 roue arrière à disque, une fois l'écrou de l'axe serré et le jeu roue/flasque réduit au maximum, la roue tourne parfaitement librement sans frotter sur le flaque de pont !
Amitiés
DUVEL
DUVEL


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Message  beaujolais racer le 5/9/2018, 08:05

Il n'y a pas de "joint de compression".
Dans ton cas, il est possible que ton axe coulisse mal en fin de course, comme parfois.
Regarde aussi la propreté des cannelures d'entrainement de roue, il y a peut être plein de graisse au fond qui gêne.
L'essentiel, c'est que ça tourne sans jeu ni frottement
beaujolais racer
beaujolais racer


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Message  DUVEL le 5/9/2018, 20:59

 beaujolais racer a écrit:Il n'y a pas de "joint de compression".
Dans ton cas, il est possible que ton axe coulisse mal en fin de course, comme parfois.
Regarde aussi la propreté des cannelures d'entrainement de roue, il y a peut être plein de graisse au fond qui gêne.
L'essentiel, c'est que ça tourne sans jeu ni frottemenmerc

Merci du tuyau. Je viens de démonter et il y avait plein de graisse aglomeree dans le fond des canelures de la roue.
J ai nettoyé  et tout est rentre dans l ordre.
Amities
DUVEL
DUVEL


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