Basset Triumph Trident

Bonsoir

Au milieu des années 90, notre brave bicylindre Triumph commençait à ramer sur les longues lignes droites face aux multicylindres Japonais et aux "grosses" BM

Donc d'un commun accord avec moi même, j'ai décidé de me monter un side avec ce merveilleux moteur de Triumph Trident, qui sans grande préparation est capable de trés jolies performances.

Le projet débuta en Aout 1996 avec comme objectif les Restos du Coeur en Mars 1997 sur le circuit Carole.

Voici quelques photos des différentes étapes du projet.

Etant parti comme d'habitude de récupération de bouts de chassis qui avaient connus diverses fortunes  

Excusez pour la mauvaise qualite des photos,mes diapos ont mal vieilli. .

Là on est encore dans le garage



Mais la froidure arrivant, on passe dans la salle à manger ,bon rassurez vous, les soudures du chassis ainsi que la peinture ont été faites dans le garage  




A suivre

Vivement la suite.

L'arverne a écrit:Vivement la suite.

Salut Bernard,je pense que la KTM doit manger du kilometre en ce moment ................dommage qu'elle ne soit pas orange 

La suite avec le montage de la fourche avec chasse réglable, montage des roues de 10 pouces (Austin) et mise en place d'un freinage intregral au pieds plus un frein de secours au guidon sur un des étriers de la roue avant

Présentation des carters pour la réalisation définitive des platines moteur

Apres remontage du moteur,mise en place de celui ci dans le chassis





Mise en place de la rampe de carbus,on voie bien ici la longueur de la chaine  

Autres photos de bassets.

Merci.

L'arverne a écrit:





Autres photos de bassets.

Merci.

Franchement, Bernard mon  ami !

Il n'y a qu'une chose avec laquelle on ne déconne pas , la construction d'un basset.

transformer une noble BMW pour en faire une trapannelle inutilisable , tout le monde sait le faire,
mais construire un basset c'est de l'art.

Et le faire avec une mécanique différente du sempiternel BM ca s'approche du génie !

il est superbe ton side Barbe en Zinc, continues de mettre des photos!

Bernard, mon chassis avance bien, il va me falloir du lest pour les premiers essais sur piste , es tu libre la 2eme semaine de septembre ?

L'arverne a écrit:





Autres photos de bassets.

Il y a une certaine logique. Barbe en zinc se dit du pays des betteraves, le basset est d'Artois. Bientôt le Triumph va émette un aboiement rauque.

Bien sur, Artois ture en zinc.

L'arverne a écrit:Bien sur, Artois ture en zinc.

Heureusement que j'ai l'esprit Artesien......................à defaut d'etre Cartesien

Realisation d'un 3 dans 1,il faut le reconnaitre.....moins de place que sur un BM



Fabrication d'une boucle superieure demontable,histoire de pouvoir intervenir sur le  bloc cylindre et la culasse,le moteur restant dans le chassis,tres pratique sur un paddock.

Plutôt très pratique avec un Trident, non ?


Très beau travail vraiment.

jacques a écrit:Plutôt très pratique avec un Trident, non ?


Très beau travail vraiment.

Allons Jacques,tu sais bien que c'est tres fiable un moteur de Trident

C'etait surtout pratique lorsque je passais de 750 à 830 cc et aussi pour la maintenance courante.

Je crois me souvenir que la seule intervention importante effectuee dans le paddock a ete le remplacement d'un joint de culasse,donc une broutille.

C'est celui là?

Merci pour les photos c'est sympa;
Oui,c'est bien celui ci,c'etait à Montlhery lors des JMJ,certainement 2002 ou 2003,le side avait dejà un peu vieilli.............le bonhomme aussi d'ailleurs

Salut Robert 
L'homme orange

LULU T100 a écrit:Salut Robert 
L'homme orange

Oui,mais pas presse 

Voilà,l'engin est presque termine,il n'y a plus qu'a faire les essais et les reglages





........enfin presque,car dans l'euphorie de la construction un petit detail a ete oublie..............comment le sortir de la salle   ,c'est bete mais pas question de tout redemonter,car l'engin doit tourner sur le circuit Carole dans une semaine pour les Restos du Coeur .

Appel à la rescousse des voisins,requisition des skateboards du fiston,deux bastings et voilà l'engin dresse à la verticale qui sort par la porte de la salle .

Le side est enfin dehors,presque 7 mois de travail,mais je suis tres heureux du resultat.............il n'y a plus qu'a le faire craquer.

La fourche AV, construction maison ?

Comme d'hab ton boulot est Méga Top, Robert 

barbe en zinc a écrit:

LULU T100 a écrit:Salut Robert 
L'homme orange

Oui,mais pas presse 

jacques a écrit:La fourche AV, construction maison ?

Non,j'ai simplement modifie au niveau du  bras oscillant pour avoir une chasse reglable

Seven a écrit:Comme d'hab ton boulot est Méga Top, Robert 

Merci,mais je pense qu'il y a mieux dans ce domaine,pour moi c'est surtout beaucoup de temps passe à me faire plaisir et surtout à pas cher.

Toutes tes "remises en état" sont propres, fonctionnelles et parfaitement réalisées, même si tu réduit les coûts au mieux ... ce n'est pas le prix qui fait la qualité
Je le pense, je ne te passe pas de pommade