R 60/7 de 1977 marron

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Message  buzzle le Ven 9 Oct 2015 - 10:59

Bonjour,

J'avais mis des photos de ma Mule lorsque je l'ai achetée et depuis plus rien.
A part l'ajout de longue-porté et de la bagagerie, tout est resté d'origine et après une révision en plusieurs étapes, voici enfin des photos.

Avant...
R 60/7 de 1977 marron 100_7713
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R 60/7 de 1977 marron 100_7719

Maintenant..
R 60/7 de 1977 marron Img-1111_1
R 60/7 de 1977 marron Fullsizerender_101

Pour le moment, elle est au repos  en attendant que je me penche sur son problème de patinage d'embrayage...
buzzle
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Message  Skill le Ven 9 Oct 2015 - 11:32

Pourquoi avoir enlevé le tête de fourche ?

Pour faire de la route il donne une très bonne protection contre la pression du vent sur la gorge et contre les infiltrations d'eau au niveau du cou.
Skill
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Message  addams le Ven 9 Oct 2015 - 11:41

Bah moi je la veux bien la tete de fourche lol!
addams
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Message  buzzle le Ven 9 Oct 2015 - 18:36

Hihi, à la vitesse où cette brave R60 et moi déambulons et bien j'arrive encore à contrer la pression de l'air!
Et justement je retire la bulle (en 10 minutes) pour avoir de l'"air" durant l'été. Bien-sûr l'hiver je la remonte...
buzzle
buzzle


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Message  addams le Ven 9 Oct 2015 - 18:59

Mais non, la remonte pas, je t'envoi mon adresse......non ? Tu est sur ? Bon bah zut alors, j'aurais essayé lol!
addams
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Message  buzzle le Ven 9 Oct 2015 - 19:55

;-)

Aller, des photos du démontage de la tête de fourche:
D’abord il faut retirer les clignotants avant...
R 60/7 de 1977 marron Img-1056_2

Puis retirer les vis entre les tirants et les platines supérieures...
R 60/7 de 1977 marron Img-1057_4

Voilà la tête de fourche peut être retirée...
R 60/7 de 1977 marron Img-1058

Les platines supérieures restent elles sur le té de fourche...
R 60/7 de 1977 marron Img-1066

Il faut quand même remonter les deux clignotants, bien-sur.
buzzle
buzzle


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