R80RT AVANT-APRES

cjl a écrit:HAHA pas fan pas d'info

Merci de ton retour,

Pour être honnête avec toi, j'ai bien pensé à ta réflexion avant de mettre mon commentaire mais je préfère être sincère.
Juste un dernier détail, ta peinture tu la passes au pistolet ou au pinceau ?
Et si c'est au pistolet, c'est toi avec un pistolet par gravité ou tu le fais faire par un pro ?

Bonne continuation pour tes projet que je ne manquerai pas de suivre.

Peinture faite au pistolet à gravité à 3.5 bar par bibi.
avec un kit de chez restom tu fait 2 moteurs (flat bien sûr)

Projet en cours R100GS endurisé, épuré version Paris Dakar puis viendra un R65LS caférisé mais c'est le temps qui manque le plus...

Super, merci,

Oui le temps c'est souvent ce qui nous manque le plus, même en faisant des amplitudes de travail importante (le sommeil est une perte de temps)
Bon courage.

cjl a écrit:
Projet en cours R100GS endurisé, épuré version Paris Dakar..

Intéressant... je suivrai ça.

La base c'est celle-ci, 1ére main....

dommage que tu veux la dézinguer, elle mériterait peut etre une restauration d'origine 

A vrai dire j'ai la soeur jumelle qui 75000 bornes ....

evergreen a écrit:dommage que tu veux la dézinguer, elle mériterait peut etre une restauration d'origine 

Booh, il peut difficilement l'enlaidir

cjl a écrit:La base c'est celle-ci, 1ére main....

Argh........! pitié touche pas à celle là !

beaujolais racer a écrit:

evergreen a écrit:dommage que tu veux la dézinguer, elle mériterait peut etre une restauration d'origine 

Booh, il peut difficilement l'enlaidir

Diabolique Satan à cornes !
Comme le prédit ton avatar tu finiras à 4 pattes avec une vitre sur le dos. On pourra commander l'apéro à la maitresse de maison en filant un coup de pied dans les clochettes de la table de salon !

Respire Gastair 
Pour te consoler une jolie tof de GS (c'est rare...)

Toi t'es un gars bien au moins
Merki

Gastair a écrit:

beaujolais racer a écrit:

evergreen a écrit:dommage que tu veux la dézinguer, elle mériterait peut etre une restauration d'origine 

Booh, il peut difficilement l'enlaidir

Diabolique Satan à cornes !
Comme le prédit ton avatar tu finiras à 4 pattes avec une vitre sur le dos. On pourra commander l'apéro à la maitresse de maison en filant un coup de pied dans les clochettes de la table de salon !

Va pas lui donner de mauvaises idées nom de dieu.
Et puis t'es con, c'est l'heure du café, et j'ai failli renverser le mien à lire tes conneries

Gastair a écrit:

cjl a écrit:La base c'est celle-ci, 1ére main....

Argh........! pitié touche pas à celle là !

Donc ça c'était avant et après la voici!

Beau travail.... C'est ton idée et tu as fait un vrai truc utilisable, esthétique et qui possède une vrai personnalité.  
Juste peut-être des protèges-mains un peu "jeunes" pour ce look des années 80. Mais c'est pour chipoter.
Sacré boulot

Bon je reste amoureux de la version d'origine qui était une de mes versions préférées de GS...  

Bravo pour le travail. Son coté enduro marqué supporterait bien aussi un petit réservoir.

T'as plus qu'a faire de belles photos en TT... si tu oses salir le blanc    Tu devrais ouvrir un post dans la rubrique GS pour la détailler.

Bah j'ai toujours la soeur jumelle dans le garage...

Petite balade sur la plage semaine prochaine avant l'arrivée des touristes... pi le sable c'est plus propre

cjl a écrit:

J'adore tes caches culbu en deux parties 

cjl a écrit:
Petite balade sur la plage semaine prochaine avant l'arrivée des touristes... pi le sable c'est plus propre

Oui mais le sable ça sable

Une belle finition, comme d'habitude

Splendide, et pourtant je suis vraiment pas amoureux du genre...

Merci, sympa

sacré boulot et super résultat , moi je suis en ce moment en train de me préparer une magnific série 5 je pense finir courant juin début
juillet

Très sympa... Jadore

merci un café racer est en cours....

et voici le café racer sur base de R65

Avant :




Après passé en 860cc:

Très belle finition