Mon futur mien
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Re: Mon futur mien
C'est vrai que deux disques, c'est plus sûr. Et c'est aisé à installer.
Mais un tambour de série 6 est bien plus efficace qu'un tambour de série 2.
Sur le side, attention toutefois à conserver le même diamètre d'axe. Ce dernier subit une grande contrainte. Il vaut mieux changer le roulement de la roue (si le diamètre de passage est inférieur) que de faire tourner l'axe à un diamètre plus petit.
Mais un tambour de série 6 est bien plus efficace qu'un tambour de série 2.
Sur le side, attention toutefois à conserver le même diamètre d'axe. Ce dernier subit une grande contrainte. Il vaut mieux changer le roulement de la roue (si le diamètre de passage est inférieur) que de faire tourner l'axe à un diamètre plus petit.
Daniel68
Re: Mon futur mien
OUHAOUHH!! La réactivité!!
Vous ne dormiez pas; vous étiez en embuscade...
Merci pour vos conseils;nous allons en prendre compte.
Il parait que le tambour de série 6 est plus efficace.
Ce n'est pas une série 2; c'est un bitza. j'y tiens!
OK pour les photos dès réalisation.
Vous ne dormiez pas; vous étiez en embuscade...
Merci pour vos conseils;nous allons en prendre compte.
Il parait que le tambour de série 6 est plus efficace.
Ce n'est pas une série 2; c'est un bitza. j'y tiens!
OK pour les photos dès réalisation.
BMvince
Re: Mon futur mien
D'après mon expérience perso je te conseille de monter 1 ou 2 disques à l'avant.
Si c'est bien réalisé ce sera formidable d'efficacité comparé à un tambour /6... et tu pourras économiser les frais d'un frein sur le panier (option intéressant mais pas indispensable). Pour le frein de panier si tu y tiens absolument choisis également un système à disque, tu ne le regretteras pas (plus facile à doser/régler).
Si c'est bien réalisé ce sera formidable d'efficacité comparé à un tambour /6... et tu pourras économiser les frais d'un frein sur le panier (option intéressant mais pas indispensable). Pour le frein de panier si tu y tiens absolument choisis également un système à disque, tu ne le regretteras pas (plus facile à doser/régler).
GeorgeS 69
Re: Mon futur mien
2 disques a l'avant c'est bien mais ça tire pas mal a gauche sur un freinage violant[url=https://servimg.com/view/16411385/922][img]https://i.servimg.com/u/f97/16/41/13/85/img_6941.jpg[/img][/url]
[url=https://servimg.com/view/16411385/923][img]https://i.servimg.com/u/f97/16/41/13/85/img_3011.jpg[/img][/url]
mais avec
l'habitude c'est le bonheur
[url=https://servimg.com/view/16411385/923][img]https://i.servimg.com/u/f97/16/41/13/85/img_3011.jpg[/img][/url]
mais avec
l'habitude c'est le bonheur
fondu-21
Re: Mon futur mien
Oui je sais Georges,mais pour l'instant pas au programme.
On fera plus tard.
Trop chouette ton attelage,Fondu!!
L'est à vendre ou je confonds ?
On fera plus tard.
Trop chouette ton attelage,Fondu!!
L'est à vendre ou je confonds ?
BMvince
Re: Mon futur mien
La roue AR en 15" est très pratique car:
- on s'évite de changer le pont pour augmenter la démultiplication
- la roue est plus solide (pas de rayons qui cassent)
- on économise les pneus car le pneu de voiture s'use bien moins vite. Mais, problème: les pneus de 15" ont quasiment disparu et il nous reste les pneus chinois. Quoiqu'avec des roues de Smart, on doit bien en retrouver...
A propose de roues de 15", il vaut mieux des jantes étroites du style Beringer, Jeaniel, etc... car ils peuvent être déposés facilement. Les jantes de largeur de roue de voiture passent dans le bras oscillant mais il faut déposer le couple conique (donc vidanger le bras) pour sortir la roue arrière.
J'ai remarqué que les roues avant de Smart sont étroites. Peut-être conviennent-elles?
- on s'évite de changer le pont pour augmenter la démultiplication
- la roue est plus solide (pas de rayons qui cassent)
- on économise les pneus car le pneu de voiture s'use bien moins vite. Mais, problème: les pneus de 15" ont quasiment disparu et il nous reste les pneus chinois. Quoiqu'avec des roues de Smart, on doit bien en retrouver...
A propose de roues de 15", il vaut mieux des jantes étroites du style Beringer, Jeaniel, etc... car ils peuvent être déposés facilement. Les jantes de largeur de roue de voiture passent dans le bras oscillant mais il faut déposer le couple conique (donc vidanger le bras) pour sortir la roue arrière.
J'ai remarqué que les roues avant de Smart sont étroites. Peut-être conviennent-elles?
Daniel68
Re: Mon futur mien
Personnellement , en 15' , j'utilise des michelin X 125 ou 135/15 ( des pneus de dodoche) . Ils sont plus chers que les pneus chinois ou autres exotiques mais se comportent infiniment mieux , surtout sous la flotte et ont une bien meilleure longévité. Il faut les commander car rarement en stock chez les marchands de pneus.
J'ai nettement amélioré le confort de conduite en mettant un pneu moto à l'avant ( 125/15 conti milestone)
J'ai nettement amélioré le confort de conduite en mettant un pneu moto à l'avant ( 125/15 conti milestone)
moumouille49
Re: Mon futur mien
c'est bien le mien sur le coin coin je suis après un 69s/steib tr500
a l'arrière pont de série 2 roue de s2 en 15 pouces pneu de 135 r 15 ce montage permet de sortir la roue sans démonter le pont
j'ai fait pas mal de montages en side s2 avec moteur pont boite de série 5/6/7
jc
a l'arrière pont de série 2 roue de s2 en 15 pouces pneu de 135 r 15 ce montage permet de sortir la roue sans démonter le pont
j'ai fait pas mal de montages en side s2 avec moteur pont boite de série 5/6/7
jc
fondu-21
Re: Mon futur mien
Merci pour vos conseils!
R69S plus Steib WAHOUH!!
Merci Daniel! je vais aller piquer une roue de Smart. Non je déconne
R69S plus Steib WAHOUH!!
Merci Daniel! je vais aller piquer une roue de Smart. Non je déconne
BMvince
Re: Mon futur mien
En parcourant le forum, je suis "tombé" sur cette discussion et j'ai voulu rebondir sur "roue de Smart".
Voici ma contribution à la conversation autour des "bitzas" (décidément, j'emploie très souvent les guillemets ). J'ai vu lors d'une manifestation W & Waves à Biarritz, ce splendide attelage venant de Belgique basé sur un châssis de série 2 mais avec une fourche Earles revue et corrigée. Il est dans la suite des photos, de couleur verte et le panier ressemble à un Junack.
Equipé de 3 roues de Smart, il était particulièrement efficace avec ses freins à disques un à l'avant et un à l'arrière. Les amortisseurs sont au nombre de 5, dont un pour la suspension de la selle. A noter qu'il dispose d'une marche arrière.
Je ne connais pas son prix mais sa réalisation fait envie...
Peut être aurons nous la chance de voir ton side prochainement lors d'une bière du vendredi soir ?
Voici ma contribution à la conversation autour des "bitzas" (décidément, j'emploie très souvent les guillemets ). J'ai vu lors d'une manifestation W & Waves à Biarritz, ce splendide attelage venant de Belgique basé sur un châssis de série 2 mais avec une fourche Earles revue et corrigée. Il est dans la suite des photos, de couleur verte et le panier ressemble à un Junack.
Equipé de 3 roues de Smart, il était particulièrement efficace avec ses freins à disques un à l'avant et un à l'arrière. Les amortisseurs sont au nombre de 5, dont un pour la suspension de la selle. A noter qu'il dispose d'une marche arrière.
Je ne connais pas son prix mais sa réalisation fait envie...
Peut être aurons nous la chance de voir ton side prochainement lors d'une bière du vendredi soir ?
grog
Re: Mon futur mien
De bien belles choses sur ton lien...
...mais comme tu parles d'un attelage en particulier donc ça serait bien que tu insères la photo ici pour qu'on sache de quoi tu parles sans chercher des plombes en comparant à ta description.....
...mais comme tu parles d'un attelage en particulier donc ça serait bien que tu insères la photo ici pour qu'on sache de quoi tu parles sans chercher des plombes en comparant à ta description.....
Gastair
Re: Mon futur mien
Message reçu !
Voici le modèle à trouver dans la série de photos.
Le même en situation avec le panier garni
Voici le modèle à trouver dans la série de photos.
Le même en situation avec le panier garni
grog
Re: Mon futur mien
Une des raisons qui me fait dire que c'est du travail bien fait;
le montage du frein arrière Brembo.
le montage du frein arrière Brembo.
grog
Re: Mon futur mien
Merci pour la précision.
par contre pas de protection sur les cosses de batteries c'est vraiment dangereux... c'est pourtant rien à faire.
par contre pas de protection sur les cosses de batteries c'est vraiment dangereux... c'est pourtant rien à faire.
Gastair
Re: Mon futur mien
Hello Grog et bonne année!grog a écrit:
Peut être aurons nous la chance de voir ton side prochainement lors d'une bière du vendredi soir ?
Il y a encore du boulot sur mon side!!
Magnifique cet attelage!
BMvince
Re: Mon futur mien
Après une longue remise en route et de nombreuses remises à niveau( frein,fourche),la moto à roulé 10 kms.
Dans quelques semaines,les premières photos.
Grosse galère pour trouver le freinage du panier!
Dans quelques semaines,les premières photos.
Grosse galère pour trouver le freinage du panier!
BMvince
Re: Mon futur mien
super tu tiens le bon bout dépêche toi d en profiter avec le beau temps qui arrive !!!!
pat 58
Re: Mon futur mien
Airedale: Peux-être présent en septembre si le pilote tient la route...
Pat: c'est plus le mauvais temps qui m'inspire pour le panier(hivernale,routes glissantes etc).
Pat: c'est plus le mauvais temps qui m'inspire pour le panier(hivernale,routes glissantes etc).
BMvince
Re: Mon futur mien
Au premier abord cela me semble du sérieux. Un attelage comme celui là, partie cycle /2, moteur /6 et frein sur le panier tout est bon pour la prochaine hivernale. A rajouter les manchons et le tablier et te voila équipé pour le lac Baïkal en hiver ...
grog
Re: Mon futur mien
Des nouvelles du front: ça y est,j'ai eu mon"dépucelage" samedi dernier.
Quelques ronds et huits sur une assez petite zone un peu dégagée et hop! le prof me fait prendre la route...
Ma foi,c'est pas forcément évident mais à ma grande surprise,loin d'être insurmontable.
J'ai même ressenti du plaisir à faire ces cinquante premiers kilomètres .
Dans la campagne béarnaise,petits virages et montées et descentes à gogo.
Photos de la bête:
Quelques ronds et huits sur une assez petite zone un peu dégagée et hop! le prof me fait prendre la route...
Ma foi,c'est pas forcément évident mais à ma grande surprise,loin d'être insurmontable.
J'ai même ressenti du plaisir à faire ces cinquante premiers kilomètres .
Dans la campagne béarnaise,petits virages et montées et descentes à gogo.
Photos de la bête:
BMvince
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