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ai ai ai!!!

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Message  sam_tpr le Ven 28 Juin 2013 - 12:51

Alors je t'indique qu'il y a près de 70% du montant total rien que pour les pièces neuves...

Donc stp évite de dire : "Il ne faut pas prendre les gens pour des cons et il ne faut surtout pas accepter le rôle de pigeon, même si on pète le fric, car ça nuit aux autres (ça fait flamber les prix)".

Va voir chez un concess' et demande leur le prix... On en reparlera

Alors si tu sais faire tout seul, tant mieux pour toi. Ce n'est pas le cas de tout le monde. C'est aussi pour ça paraît-il qu'il y a des ateliers moto...

Deuxième solution, tu mets de l'occase. C'est quitte ou double. Soit tu as de la chance et ça tient, soit tu retardes le problème.

Je suis un peu énervé car pour tout te dire c'est moi qui bosse sur cette 75/6. Nous sommes un atelier familial qui fête ses 50ans cette année. Donc si on prenait les gens pour des "cons" ou des "pigeons", ça fait bien longtemps qu'on aurait baissé le rideau.


clin


Dernière édition par sam_tpr le Ven 28 Juin 2013 - 18:08, édité 2 fois

sam_tpr


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Message  Savate le Ven 28 Juin 2013 - 12:52

wafid a écrit: Je connais parfaitement les prix pratiqués de l'autre côté de la méditerranée  clin

Oui mais toi, tu marchandes...ça compte pas.
moque
Savate
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Message  wafid le Ven 28 Juin 2013 - 13:09

Savate a écrit:
wafid a écrit: Je connais parfaitement les prix pratiqués de l'autre côté de la méditerranée  clin

Oui mais toi, tu marchandes...ça compte pas.
moque


Arrête tu me fais perdre le fil de mes idées souris , je dois répondre au Pro
wafid
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Message  wafid le Ven 28 Juin 2013 - 13:38

sam_tpr a écrit:Alors je t'indique qu'il y a près de 70% du montant total rien que pour les pièces neuves...

Donc stp évite de dire : "Il ne faut pas prendre les gens pour des cons et il ne faut surtout pas accepter le rôle de pigeon, même si on pète le fric, car ça nuit aux autres (ça fait flamber les prix)".

Va voir chez un concess' et demande leur le prix... On en reparlera

Alors si tu sais faire tout seul, tant mieux pour toi. Ce n'est pas le cas de tout le monde. C'est aussi pour ça paraît-il qu'il y a des ateliers moto...

Deuxième solution, tu mets de l'occase. C'est quitte ou double. Soit tu as de la chance et ça tient, soit tu retardes le problème.

Je suis un peu énervé car pour tout te dire c'est moi qui bosse sur cette 75/6. Nous sommes un atelier familial qui fête ses 50ans cette année. Donc si on prenait les gens pour des "cons" ou des "pigeons", ça fait bien longtemps qu'on aurait baissé le rideau.

Un petit aperçu si ça t'intéresse : www.facebook.com/MuscatMoto
clin


Je me disais bien que ta 1ère intervention n'était pas complètement désintéressée...
La liberté d'expression est sacrée sur ce forum, je dis ce que je veux, je n'ai insulté personne, et je persiste et signe, 1800 euros uuutain c'est énorme (pour moi tiers mondiste) mais même pour vous, car je connais un peu la valeur des choses clin  et les gars du fofo encore beaucoup mieux que moi, j'espère juste que tu n'es pas là juste pour des considérations commerciales...
Voilà, sache que je ne suis pas du tout énervé, t'as un commerce à faire tourner c'est compréhensible, mais ça se heurte à l'une des idées motrices de ce forum qu'est l'entraide et le do it yourself

Voilà
coucou 


wafid
wafid


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Message  sam_tpr le Ven 28 Juin 2013 - 14:05

T'inquiète je suis pas là pour me prendre la tête et encore moins pour faire du commerce! Je suis mécano d'accord mais sur ce forum avant tout car j'aime les flat tout comme vous.

C'est juste (et tu peux me comprendre je pense) que quand tu lis les choses que tu as écrites sur prendre pour un con ou un pigeon, ça agace un peu. Car, je connais les tarifs des collègues aussi et je le répète si on était hors de prix le garage serait vide depuis longtemps.
Je veux bien que l'on privilégie l'entraide et le DIY. Seulement, il ne faut pas non plus cracher sur les pros qui te refont une bécane comme il faut et avec laquelle tu puisses partir l'esprit libre.

A bientôt. biker 
sam_tpr
sam_tpr


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Message  wafid le Ven 28 Juin 2013 - 14:16

bien 
wafid
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Message  nortonton le Ven 28 Juin 2013 - 14:35

ça vient d'arriver à un ami qui a roulé toutes les vacances en Corse avec la boîte devenue très bruyante...
Il a choisi de rouler comme ça toutes les vacances ( imaginons le nombre de vitesses passées ), et même de rentrer à Paris par l'autoroute avec.
pas loin de 3000 bornes avec la boîte rincée...En arrivant, il ne lui restait que la 2ème et la 4ème yaaa 
C'est dire que la boîte de la 100 RT monolever était complètement morte de chez morte quand il l'a laissée chez son mécano habituel en banlieue Est de Paris.
La bécane a 90000 km , première main.
Il vient de la récupérer avec la boîte complètement reconstruite et un embrayage neuf.
Travail rapide en plus. bien 

nortonton
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Message  wafid le Ven 28 Juin 2013 - 14:40

nortonton a écrit:ça vient d'arriver à un ami qui a roulé toutes les vacances en Corse avec la boîte devenue très bruyante...
Il a choisi de rouler comme ça toutes les vacances ( imaginons le nombre de vitesses passées ), et même de rentrer à Paris par l'autoroute avec.
pas loin de 3000 bornes avec la boîte rincée...En arrivant, il ne lui restait que la 2ème et la 4ème yaaa 
C'est dire que la boîte de la 100 RT monolever était complètement morte de chez morte quand il l'a laissée chez son mécano habituel en banlieue Est de Paris.
La bécane a 90000 km , première main.
Il vient de la récupérer avec la boîte complètement reconstruite et un embrayage neuf.
Travail rapide en plus. bien 



Tu ne nous dis pas tout siffle 
souris 
wafid
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Message  Flatosaure le Ven 28 Juin 2013 - 16:29

sam_tpr a écrit:Alors je t'indique qu'il y a près de 70% du montant total rien que pour les pièces neuves...
Sans vouloir remettre en question le sérieux de ton travail, d'ailleurs j'ai aucune raison de le faire, est-ce que tu peux préciser quelles sont les pièces que tu changes pour ce prix, parce que ça fait dans les 1200€ quand même.
T'emballes pas hein, c'est juste par curiosité.
Parce que je me dis que soit les pièces de boîte qu'on achète hors du réseau BMW sont des grosses daubes vu leur faible prix par rapport à ce que tu dis, soit toute sa boîte est explosée et dans ce cas quel est l'intérêt financier pour lui de tout refaire dedans ?

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Flatosaure


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Message  el caracol le Mer 10 Juil 2013 - 16:41

Finalement mon mécano est bien sympa.
Il me reprend la R75/6 KC donc et je lui ai commandé un side Ural. Faut reconnaître que si je continu sur la série 6, je crois que je n'en aurai pas fini alors qu'avec un side neuf, et bien............... il est neuf.
De plus mon épouse et moi avons vraiment flaché sur cet attelage. Le coté rétro, un certain charme romantique, et puis le concessionnaire juste a coté de chez moi et ma foi drôlement sympa.
Donc maintenant patience!!!!! patience!!!!!!! Nous espérons l'avoir peut être pour la fin du mois. Oh p....tain!!!!!!!!!! c'est dur d'attendre.
Et puis ça reste un flat lol!
el caracol
el caracol


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Message  nortonton le Mer 10 Juil 2013 - 17:08

N'oublie pas qu'il y a aussi une section pour les sides russes au Flatistan !ai ai ai!!! - Page 2 145644 

C'est quel modèle que tu attends ?
http://www.ural.cc/index.php?en_index
nortonton
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Message  el caracol le Mer 10 Juil 2013 - 17:11

Nous avons commandé le model Sportman, en noir.
Je n'avais pas l'intention de quitter le forum, parce qu'il existe effectivement une rubique Ural lol! Et en vrai ils sont encores plus beaux
Les models sont les mêmes mais il y a eu beaucoup d'améliorations.
Roulements SKF, boite Germanique, allumage italien, carbu et comodos japonnais
el caracol
el caracol


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Message  tontonthierry58 le Jeu 15 Aoû 2013 - 14:09

Salut El caracol.
Bonjour aux autres.J'ai suivi ce poste à cause du prix qui m'a interpelé.Comme on est du même coin ton mécano et ton vendeur oural je pense les situer.
S'est sur nous on est d'un coté et les mécanos pro de l'autre.Et le prix de ta réparation c'est celui d'achat d'une bécane.6000 ossus une neuve.Alors on a pas encore beaucoup discuté ensenble El caracol mais si tu t'interresse aux sides oural j'ai un de mes pote qui en a un à Cosne.Et je pense que, papy tontonthierry dans quelques années' résoudra ces problème de jambe gauche en faisan le même achat que toi.Et probablement au même endroit.
Alors sans faire de tors à quelqu'un passe moi l'adresse de ce mécano en mp à l'occasion.En attendant de se rencontrer peut-être.Salut.
tontonthierry58
tontonthierry58


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Message  pollux69 le Jeu 15 Aoû 2013 - 19:58

numero27 a écrit:Salut je sais pas si ça peut t'aider mais je suis tombé sur cette annonce :


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/335131085.htm?ca=12_s





réparation ou réfection complète de votre boite de vitesse de moto BMW quel que soit le modèle série 6 et 7 avec remplacements joints roulements dont le 6403 que nous posons en 7 billes au lieu de 6 pour fiabiliser l'ensemble

prix 300 pour boite à kick et 280 pour boite sans kick

port à définir lors de votre appel au 03 85 96 82 48 pas de mail merci

je ne sais pas de qui il s'agit mais il faut peut être mieux reparer ta boite qu'en acheter 1 d'occaze sans être sur de son état ....
je reviens également sur ce post dont j'avais perdu le fil

le gars de l'annonce sur le Coin-Coin, je le connais personnellement
c'est un mec sérieux,mécano spécialisé dans les BM, a 30 Km de Tournus (71)
pollux69
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Message  el caracol le Jeu 15 Aoû 2013 - 21:02

Merci pour tout les tuyaux, mais je me suis résigné à changer pour l'Ural.
Je l'ai depuis 3 jours fait 250kms en deux jours (aujourd'hui non je bosse et je suis en déplacement) et mes premières impressions sont extras. De plus, comme j'aime son coté rétro, ou vintage comme on dit maintenant. J'adore cette machine. J'attend avec impatience ce week end pour rouler de nouveau.
el caracol
el caracol


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