Notre R45 MTT1

voici la R45 sous son meilleur angle


Maintenant deuxième coté


il manque le cache latéral, par contre la béquille latéral est bien placée d'après le vendeur.

Non, la béquille latérale n'est pas placée ici d'origine, mais sous le cylindre gauche.
Il existe des béquille adaptables pour ceux qui ont la flemme ou la peur de descendre de selle avant de béquiller...
C'est probablement ce que tu as sur ta moto.

jbt a écrit:Non, la béquille latérale n'est pas placée ici d'origine, mais sous le cylindre gauche.
Il existe des béquille adaptables pour ceux qui ont la flemme ou la peur de descendre de selle avant de béquiller...
C'est probablement ce que tu as sur ta moto.

Quand il disait bien placé, il voulait dire accessible, il n'était pas très grand, donc tu as raison

Très propre ce R45, tiens nous au courant sur les motifs que tu envisage.
La béquille latérale est reculée en effet, sur mon R65 elle est bien sous le cylindre, je ne m'en sers presque plus depuis que j'ai remonté une centrale neuve (grace à Nortonton à qui je souhaite le bonjour au passage!)

jbt a écrit:Non, la béquille latérale n'est pas placée ici d'origine, mais sous le cylindre gauche.
Il existe des béquille adaptables pour ceux qui ont la flemme ou la peur de descendre de selle avant de béquiller...
C'est probablement ce que tu as sur ta moto.

....et c'est tant mieux ! car à rouler l'été en short ,lors du béquillage ,tu risques de te retrouver marqué au fer rouge ,comme un veau de l'année !

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béèmeu a écrit:Très propre ce R45, tiens nous au courant sur les motifs que tu envisage.
La béquille latérale est reculée en effet, sur mon R65 elle est bien sous le cylindre, je ne m'en sers presque plus depuis que j'ai remonté une centrale neuve (grace à Nortonton à qui je souhaite le bonjour au passage!)

Belle de loin... mais de loin! elle à vécu dehors tout un moment alors elle est bien oxydé, cadre visserie ect..
+ des bosses un peut partout, mais bon 33 ans

le basque a écrit:

jbt a écrit:Non, la béquille latérale n'est pas placée ici d'origine, mais sous le cylindre gauche.
Il existe des béquille adaptables pour ceux qui ont la flemme ou la peur de descendre de selle avant de béquiller...
C'est probablement ce que tu as sur ta moto.

....et c'est tant mieux ! car à rouler l'été en short ,lors du béquillage ,tu risques de te retrouver marqué au fer rouge ,comme un veau de l'année !

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ail tu as les BM dans la peau! passionné jusqu'au bout je vois, les tatouage son pas mal non plus

cette béquille est bien "rapportée
mais t'inquietes ,c'est bien plus solide et pratique que celle d'origine

ma moto etant malade des béquilles ,j'ai mis la meme

marco a écrit: cette béquille est bien "rapportée
mais t'inquietes ,c'est bien plus solide et pratique que celle d'origine

ma moto etant malade des béquilles ,j'ai mis la meme

elle a l'air plus accessible ....

Sympa la Ducat, TTF1 ?

Mick13 a écrit:Sympa la Ducat, TTF1 ?

Pas vraiment une TTF1 mais pas loin... 18 mois de bricolage et bientôt sur la route mais chute

J'aime bien la couleur " Deauville" de cette R45. (en l'occurence c'est plutôt Honda qui a copié.....)

y'a pas d'jeunes ici? ça choc personne un flat MTT1...même en R45
Vous aussi ça fait longtemps que vous avez votre permis (pour combien de temps ..)

si si ça existe... Les Allemands en sont assez friands !

outre manche aussi, ils en ont, et ça pousse 27ch quand même!

Salut, quelques photos du travail hivernal (grand merci au flatistan pour toute les infos ).
Le but était d'alléger la ligne général de la moto, d'avoir la possibilité de passer en mono et biplace rapidement et aussi d'améliorer son freinage et ses perf
avec des cylindres, culasses, carbus d'un plus gros diamètre
le tout avec un max de pièces d'occases et accessoire maison

Je déterre mais quelqu'un aurait la réf de cette fameuse béquille ?

Surefoot.