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Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-)

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Message  wafid Ven 24 Fév 2012 - 18:11

Le puzzle se complète petit à petit

http://www.flat-twin-bmw.com/t8859-petit-a-petit-j-aurai-un-moteur-neuf-in-chaa-allah

Aujourd'hui j'ai récupéré une paire de bielles (merci nabilcheraga) que voici :

Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) Sam_3615


J'ai cru comprendre que les bielles étaient les mêmes pour toutes les séries, enfin presque :

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=11241338153

Cela-dit, quelques petits détails me tarabustent, c'est quoi la signification de ces points en couleur ?

Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) Sam_3616


Y a-t-il des précautions particulières à prendre pour le montage ?

Merci les gars coucou
wafid
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Message  wafid Ven 24 Fév 2012 - 19:09

J'ai la réponse à la question des "couleurs" :


Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) Bielle10


uuutain, je ne suis pas au bout de mes peines

wafid
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Message  alex Ven 24 Fév 2012 - 19:10

salut !
des précautions , je ne pense pas .
peut etre un coté pour le montage ? mais bon je n'affirme rien Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) 569134
alex
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Message  alex Ven 24 Fév 2012 - 19:15

ok super !!
c'est donc une histoire de poids pour l'équilibre du vilo ( diffèrentes couleurs selon le poids ) ?
si j'ai tous compris ?
clin
alex
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Message  Acatène Ven 24 Fév 2012 - 19:18

Au remontage, les ergots doivent être positionnés vers l'avant du moteur.

Apparemment, tu as des codes couleur différents. Tu devrais peser tes bielles pour vérifier.
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https://i.servimg.com/u/f48/15/38/51/31/calima12.jpg

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Message  alex Ven 24 Fév 2012 - 19:22

trés bonne idée de peser les bielles ! comme ça tu enlève un peux de poids a la plus lourde . clin
alex
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Message  wafid Ven 24 Fév 2012 - 23:26

Acatène a écrit:Au remontage, les ergots doivent être positionnés vers l'avant du moteur.

Apparemment, tu as des codes couleur différents. Tu devrais peser tes bielles pour vérifier.


Effectivement, j'aimerais connaitre la différence tolérée pour que je sache quel type de balance devrai-je utiliser... Si c'est celle d'un bijoutier... argg et surtout comment y remédier ? (à la différence de poids) Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) 569134

wafid
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Message  Palica Gringo Ven 24 Fév 2012 - 23:32

wafid a écrit:Effectivement, j'aimerais connaitre la différence tolérée pour que je sache quel type de balance devrai-je utiliser... Si c'est celle d'un bijoutier... argg et surtout comment y remédier ? (à la différence de poids) Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) 569134

Wafid, a l'hopital ou tu travailles, il y a plein de balances au centieme de gramme... Si tu ne veux pas te pointer avec tes bielles dans un labo, va au departement biomedical ou ils font la calibration des balances. Je dirais que les bielles doivent etre equilibrees au gramme pres si tu en as la possibilite mais bon, on ne va pas chipoter. Une balance te permettra de faire ca facilement. Et pendant que tu y es, amene tes pistons + axes + circlips + segments (si tu mets des neufs) et fais le meme exercice (segments les plus lourds avec piston les plus legers etc... En appairant bien tes ensembles bielle/piston/axe/segments, tu peux supprimer enormement de vibrations, ton moteur sera beaucoup plus agreable.

____________________
Cousindamérix

**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

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Message  Acatène Ven 24 Fév 2012 - 23:38

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Message  wafid Ven 24 Fév 2012 - 23:48

Acatène a écrit:Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) 329106


bien uuutain je suis fainéant, comment ai-je pu rater ce post ?
wafid
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Message  Acatène Sam 25 Fév 2012 - 0:02

wafid a écrit: bien uuutain je suis fainéant

Je ne te le fais pas dire:

wafid a écrit: Je ne sais pas si je peux en trouver, je suis sûr que ça existe mais j'ai la flemme de chercher

wafid a écrit:J'allais le dire mais j'ai eu la flemme de chercher, heureusement que Nabil avait un briquet est là !

Je continue ? siffle
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Message  wafid Sam 25 Fév 2012 - 9:51

ouarf

uutain mais comment tu arrives à le ressortir ?

En tous cas t'as raison lang
wafid
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Message  Mick13 Sam 25 Fév 2012 - 11:45

Dans les forums VW coccinelle, on explique bien comment équilibrer et polire

Flat4ever par exemple

http://www.flat4ever.com/equilibrage-de-lequipage-mobile-t31191.html

http://freetuning.free.fr/racing/bielle.htm

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  wafid Sam 25 Fév 2012 - 17:21

Mick13 a écrit:Dans les forums VW coccinelle, on explique bien comment équilibrer et polire

Flat4ever par exemple

http://www.flat4ever.com/equilibrage-de-lequipage-mobile-t31191.html

http://freetuning.free.fr/racing/bielle.htm

jap
wafid
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Message  ffrd Sam 25 Fév 2012 - 18:51

Cette note d'info datée de 1985 indique les différents poids des bielles et les marquage de couleur, sur ta photo, non seulement il y a les taches de couleur mais aussi les références que tu retrouves sur le RealOM.
Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) Poidsb10
Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) Poidsb11
par 247 il s'agit de tous les modèles courses longue 70.6mm série 5, 6 et 7.
par 248 il s'agit de tous les moteur courses courte 61,5mm R45 et R65.
ffrd
ffrd


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Message  wafid Sam 25 Fév 2012 - 20:31


Merci François, tout droit à l'essentiel comme d'habitude bien

wafid
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Message  Acatène Dim 26 Fév 2012 - 12:11

wafid a écrit: ouarf

uutain mais comment tu arrives à le ressortir ?

En tous cas t'as raison lang

Infos bielles, appel aux pros du Flatistant et même aux autres ;-) 329106
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Message  wafid Dim 26 Fév 2012 - 16:26

Et moi qui croyais que tu apprenais toutes mes interventions moque
wafid
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Message  Acatène Dim 26 Fév 2012 - 19:20

wafid a écrit:Et moi qui croyais que tu apprenais toutes mes interventions moque

Seulement tes bons mots... clin
Acatène
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Message  Flatosaure Lun 27 Fév 2012 - 11:57

J'avais pas pensé à ça, mais va falloir que je pèse les bielles de la 75/5 avant de remonter, ça m'étonnerait pas que ça ait été un peu panaché et les points de couleur ont disparu.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Flatosaure


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Message  REVEL Jeu 28 Fév 2013 - 21:57

Bonsoir,
Comment prendre le poids de ses bielles ?
1 - Bielle avec coussinet + bague de pied de bielle + les 2 vis
2 - Bielle sans coussinet, sans bague et sans vis
3 - Bielle avec bague et vis

Merci pour vos réponses et à bientôt
REVEL
REVEL


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Message  wafid Ven 1 Mar 2013 - 17:50

REVEL a écrit:Bonsoir,
Comment prendre le poids de ses bielles ?
1 - Bielle avec coussinet + bague de pied de bielle + les 2 vis
2 - Bielle sans coussinet, sans bague et sans vis
3 - Bielle avec bague et vis

Merci pour vos réponses et à bientôt

Moi je dirais la 2, sans rien, mais ça n'ai que mon avis, il ne vaut pas grand chose ! clin
wafid
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Message  REVEL Ven 1 Mar 2013 - 20:13

Bonjour Wafid
merci pour ta réponse, je tombe sur la référence K100
Par contre, bielle+vis sans coussinet et bague, je tombe à 569 g
Sur le tableau,cela me donne la référence 4 a+ou_ 3g pour un série 7
Pour l'instant ça a l'air bon
mais sur ma bielle il y a gravé un 5 bizarre le truc ?
Alors je m'en fou et je me fie au poid quand pensez vous ?
merci confused
REVEL
REVEL


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